Печать

[Lel...]

Я попал в аналогичную историю.Загнал поменять масло и поменяли,на замену блока в сборе.Причина при замене масленого фильтра отвалилась внутренняя перфорированая трубка от крышки фильтра и была выкинута вместе со старым фильтром соответсвено новый картридж был установлен без неё при затяжке крышки картридж скручивается и сменается (на фото) на холостых и по началу давление есть и из сервиса мне отдали машину с давлением,проехал я 4 км давление пропало, гляжу стрелка лежит а лампочки аварийного давления в машине за 30000000 руб НЕТ!!! везу авто обратно в сервис этим мудакам им бы разобраться в чем дело померить давление механическим манометром(хотя я об этом просил),снять фильтр и мотор был бы цел они бы нашли свой косяк.Но они тестируют датчик давления масла и уверяют меня что все в порядке давление есть,просто не работает датчик, заказали, приезжай говорят через 2 дня,поменяем и я мудак поверил и поехал. Пока по городу в пробках ехал масла хватало как выйхал на трассу дал газу сразу поймал клин.Гружу на эвакуатор везу в сервис. Сколько нервов я потратил!!! Заставляю вскрыть фильтр а там картина (на фото).Снимают мотор,вскрывают -три шатуна прилипли повернуло вкладыши четыре поршня размазало по цилиндрам вердикт МОТОРУ ПИ-ДЕЦ,хорошо распред валы и турбины не пострадали. Ну все закончилось тем что заказали за счет сервиса блок в сборе с валом с поршневой, моторист собрал,слесоря поставили пока все вроде хорошо все работает давление есть.


                                                                МАСЛО Я ТЕПЕРЬ МЕНЯЮ САМ!!!

Это одна из причин, по которой я масло меняю самостоятельно.

  А у меня этой трубки и не было.....Подскажите, от чего это зависит?  Может ли она вообще не стоять?

[Я Сам]

Хороший урологический вопрос-"трубы" нет...если нет, то и стоять не чему...
О последствиях отсутствия внутреннего каркаса фильтра( так называемой трубы)-написано подробно. Последствия наверняка ограничены одним -очень печальным вариантом. Экспериментировать-видимо можно, но каков смысл такой крайне сомнительной выгоды?

[REZONYOR]

Это просто пи.....дез какой-то в моторы лезут просто дибилы.Любому мотористу известно что все бугеля точатся собранными с пастелью и что их менять нельзя даже на ЗМЗ вал либо зажмет либо он будет болтаться.Ещё-бы фольги под вкладыши подложили. 

Бывало что и подкладывали...

Если всё правильно сделать  - работать будет нормально.

Видел Жигуль с деревянными поршнями...

[REZONYOR]

У них еще релинги серебристые, из-за них он и ломается.

Вы забыли про чёрный салон у Юбилеек - он на солнце сильнее греется....

Машина и водитель перегревается, ну, и всё остальное становится понятным...