Печать

[SergeyBak]

Добрый день, уважаемые одноклубники. Возникла проблема. Вчера ехал по трассе, двигатель шел на оборотах. Внезапно разорвало крышку радиатора, вытекли вода и антифриз. Кроме того появился стук в двигателе.  Машину заглушил, привез машину на эвакуаторе домой.

Сегодня залил воду в радиатор и завел двигатель. На холодную двигатель сильно стучал, после прогрева несколько раз глушил и заводил. Поработав, двигатель стал меньше стучать, однако стук слышно отчетливо. Машина не дымит, ни масла, ни воды в глушителе не обнаружил. Цвет масла хороший. Подскажите, в чем может быть проблема? Сразу скажу, что на поршневую не похоже.

Двигатель 1kz-te.

[AKADEMIK 35]

SergeyBak Хороший стук вылезет на ружу. Но мое мнение хватанул перегрева и в первую очередь распредвалы могли кончится . Х.з. какой мотор у тебя. Темный лес.

[SergeyBak]

SergeyBak Хороший стук вылезет на ружу. Но мое мнение хватанул перегрева и в первую очередь распредвалы могли кончится . Х.з. какой мотор у тебя. Темный лес.

 мотор 1kz-te TDI Написал же

[Карел]

Ну да... Ты сам, видя и слыша свой мотор, не знаешь в чем причина, а мы тут должны гадать...
Так тебе сейчас наговорят с три короба и любое мнение может быть верным, а может и не быть.

По какой причине и что там сорвало у тебя? Откуда что текло- вытекало?
Какая температура мотора была?
В каком месте стучит? верх или низ мотора?
Есть- ли циркуляция антифриза? (греет ли печка?)
Какое давление масла?

[GUSAR 58]

Специалиста по двигателю срочно.
Сам ты уже ничего не сделаешь. А судя по действиям только усугубил положение.

Хотя может уже и в сторону контракта смотреть проще.

[Nordak]

А откуда вытекла вода? а откуда антифриз? все было в радиаторе?