Печать

[Nicolss]

Правительство РФ изучает предложение членов Совета Федерации снизить разрешенную скорость движения автомобилей в населенных пунктах с 60 до 50 км/ч. В документе говорится, что это поможет не только сократить количество ДТП и тяжесть их последствий, но и улучшить экологическую ситуацию и даже повысить пропускную способность дорог.

Как объясняют эксперты, при высокой скорости водителям нужно соблюдать большую дистанцию, поскольку автомобили чаще вынуждены замедляться. Если ввести меньшую скорость, проблема ускорений и замедлений отпадет, а поток будет двигаться более равномерно.

Ну и самое главное — при скорости автомобиля в 50 км в час расстояние, которое проходит автомобиль до остановки, составляет 28 метров, а при скорости 60 км в час — 36. Эти 8 метров могут спасти жизнь не одному пешеходу, подчеркивает автор инициативы Вадим Тюльпанов, сославшийся на международный опыт.

Напомним, недавно ГИБДД обнародовала статистику за первое полугодие 2015 года. Согласно опубликованным данным, наезд на пешехода является одной из самых распространенных причин аварий и занимает второе место после столкновения транспортных средств. За шесть месяцев произошло 23 724 наезда на пешеходов. В таких авариях ранено 22 325 человек и погиб 2731 человек.

По вине водителей произошло 13 105 наездов с 12 727 ранеными и 1179 погибшими, а по вине самих пешеходов — 10 282 ДТП, в которых 8729 человек пострадало и 1801 человек ранен.

[ЗЛОЙ]

а если ехать не 50, а 20, то будет не 28м, а ) и 20м сохранят ещё больше жизней) и вообще давно пора населенные пункты от дорог убирать)

[кот]

Спасти жизни пешеходов в большинстве случаев могут только сами пешеходы, большинство водителей и так ездят очень аккуратно, но есть дебилы которые представляют себя Шумахерами  и которые являются потенциальными убийцами вот их и нужно дрючить не по детски. Вместо ограничения скорости лучше бы более четко и подробно прописали правила по пользованию пешеходными переходами и ответственность сторон.

[Jaguar]

Если будут "тупо" снижать везде, т.е. и на просторном проспекте и на узкой улочке, заставленной авто в центре старого города, то получится "как всегда". Иногда смотришь на "гонщика", который под сто км летит в старом городе, где из каждой парадной может выбежит ребенок и думаешь-он понимает вообще, что такое тормозной путь. Ну а в городе, всех равняет светофор и пробки. Ты хоть под двести км в шашечки играй, тебя  все равно догонят "пыхтелки". Езжу часто на авто за границу. Ограничение в городе 50 км, не напрягает.

[Nicolss]

Ёкарный бабай, сегодня праздник, сегодня ЗЛОЙ мне ничё не сказал по поводу моего перепоста 

[ЗЛОЙ]

Ёкарный бабай, сегодня праздник, сегодня ЗЛОЙ мне ничё не сказал по поводу моего перепоста 

ты сам уже все знаешь) сколько можно одно и тоже говорить) и да, пост из той же серии) понижение скорости уже много раз обсуждали) возможно есть темы и на форуме)

[Nicolss]

Ёкарный бабай, сегодня праздник, сегодня ЗЛОЙ мне ничё не сказал по поводу моего перепоста 

ты сам уже все знаешь) сколько можно одно и тоже говорить) и да, пост из той же серии) понижение скорости уже много раз обсуждали) возможно есть темы и на форуме)

Тьху, сглазил

[скептик]

есть дебилы которые представляют себя Шумахерами  и которые являются потенциальными убийцами вот их и нужно дрючить не по детски.

а как их юридически определять, этих дебилов, для наказания?
...а есть еще другие, назовем их дятлами, которые, наоборот, слишком медленно ездят. они тоже опасны, т.к. создают препятствие другим участникам движения, заторы, пробки. их приходится объезжать, нарушая пдд.
...есть и третьи, которым вообще не дано ездить, назовем их чайниками...тут вообще все сложно

[кот]

есть дебилы которые представляют себя Шумахерами  и которые являются потенциальными убийцами вот их и нужно дрючить не по детски.

а как их юридически определять, этих дебилов, для наказания?
...а есть еще другие, назовем их дятлами, которые, наоборот, слишком медленно ездят. они тоже опасны, т.к. создают препятствие другим участникам движения, заторы, пробки. их приходится объезжать, нарушая пдд.
...есть и третьи, которым вообще не дано ездить, назовем их чайниками...тут вообще все сложно

кого вы называете дятлами? Те которые соблюдают правила дорожного движения и едут 40 км если весит знак ограничение 40 км в час, из чем они опасны? Не дятлы наверное те кто едет по обочине и свято верят что они ни кому не мешают и не тормозят поток и заторы и пробки не на их совести? Сто раз говорили на эту тему одному дано управлять машиной другому нет.

[скептик]

есть дебилы которые представляют себя Шумахерами  и которые являются потенциальными убийцами вот их и нужно дрючить не по детски.

а как их юридически определять, этих дебилов, для наказания?
...а есть еще другие, назовем их дятлами, которые, наоборот, слишком медленно ездят. они тоже опасны, т.к. создают препятствие другим участникам движения, заторы, пробки. их приходится объезжать, нарушая пдд.
...есть и третьи, которым вообще не дано ездить, назовем их чайниками...тут вообще все сложно

кого вы называете дятлами? Те которые соблюдают правила дорожного движения и едут 40 км если весит знак ограничение 40 км в час, из чем они опасны?

товарищ, прочитай внимательно мой пост и не задавай вопросов - там все отвечено!