Печать

[tlcp120.4.0]

приветсвую. заметил какой то треск при старте... если попытаться описать звук то это похоже на мягкий несколько секундный треск или рокот... звук не металический а скорее какой то воздушный... как будто сжатый воздух под высоким давлением выходит из трубки (образно) при этом встречая на выходе какое то препятствие (перегородку). звуки в такт работе двигателя... фыр фыр фыр при этом затухание происходит линейно а не обрывается в определенный момент. отчетливый и хорошо слышный на расстоянии рокот от моторного отсека. Кстати потом через несколько дней приключился такой момент: При горячем старте (простой минут 30 в жаркую погоду) тоже произошел этот рокот, мотор завелся, но работал он как будто без нескольких цилиндров... с не сильной вибрацией, амплитуда издаваемого шума не ровная, похоже запускается дизель после долго простоя, но без металического треска... мягче. И!... в эти секунды табло было полностью потухшим... через несколько секунд работа мотора выровнялась и тёмная приборка зажглась как обычно. далее стабильная работа. Везде спросил... ответов нет. Help

tlcp120.4.0, решил проблему

[Jeremy Clarkson]

Похоже на муфту VVTI, при запуске первые минуты проскакивает блокировка.
На is-250 была похожая проблема, решали по гарантии. Точнее даже проблемой не назовешь, поскольку никаких негативных последствий у этого шума не было.  Можешь почитать на форуме лексус клуба.
потухшую приборку прокомментировать никак не могу ... с муфтой она вряд-ли связана

[Фрукт]

на 570 встречал:
металлический треск- грм , муфьы итд итп
воздушный, бубнящий треск- треснутый, лопнутый коллектор

[Фрукт]

в твоем случае  похоже просто на пропуски зажигания.
на сканере будет видны и пропуски и какие цилиндры, и др.ошибки ,при этом металлического звука нет, мотор работает неровно. приборка может быть притухшей...все верно