Печать

[Snoop3000]

    
Да может и очень смешная тема, но я так и не разобрался для себя с этим вопросом. И так ситуация следующая: подьезжаем к месту, высаживаем пассажира и надо подождать его. Так вот, как правильно заглушить машину с кнопки, чтобы осталась играть музыка и руль не заезжал на начальную позицию. А то потом снова надо нажимать кнопку чтобы руль отьехал и включилась музыка. Туда-сюда гоняется руль.
В качестве альтернативы я нашел так: глушу предварительно поставив АКПП в положение N, и ручник. Ибо если потом вернуть в паркинг и когда снова завести машину нажав на тормоз, то снова руль уйдет и давай по новой гонять им туда-сюда.
Может кто че дельное скажет?))) Может перед тем как глушить можно кнопку на магнитоле зажать какуе-то?)) или просто кнопку зажигания не просто нажать, а подержать? или еще какие то танцы с бубном у костра?*)))

[tovdet]

Увы, только так
Но есть еще вариант.
Если заглушил на N и потом перевёл в Р, что бы осталась играть магнитола, можно запустить одним нажатием на кнопку запуска, руль не будет ездить туда сюда, только магнитола перезагрузится.
Для этого, перед тем как нажать на кнопку старта, нужно нажать на тормоз и отклонить рычаг переключения передач в сторону пассажира, на кнопке загорится зеленая лампочка, можно запускать
Не очень удобно одной рукой, но наловчиться можно

[Snoop3000]

Реально напрягает) вот в таких ситуациях ключом удобнее)
Как то не продумали в Toyota с этой ситуацией

[Александр12]

Я делаю так: останавливаюсь, перевожу рычаг в "Р"  быстро дважды нажимаю кнопку "START" - двигатель глохнет и музыка остается включенной. При этом руль почти не успевает двинуться.

[mrAleks]

tovdet правильно написал.
Останавливаемся, на N нажимаем кнопку, машина глохнет, но магнитола работает (аналог ACC на ключевой машине)
Далее если надо выключить все, то наживаем кнопку. Если надо завести, то отклоняем рычаг коробки вправо, нажимаем тормоз и кнопку.
Алгоритм странный, на 200-м кстати не так, там достаточно нажать тормоз и кнопку, чтоб завести из любого состояния.

[Snoop3000]

tovdet правильно написал.
Останавливаемся, на N нажимаем кнопку, машина глохнет, но магнитола работает (аналог ACC на ключевой машине)
Далее если надо выключить все, то наживаем кнопку. Если надо завести, то отклоняем рычаг коробки вправо, нажимаем тормоз и кнопку.
Алгоритм странный, на 200-м кстати не так, там достаточно нажать тормоз и кнопку, чтоб завести из любого состояния.

На Prado 150 тоже отлично заводится если коробка стоит на N

[tovdet]

На Prado 150 тоже отлично заводится если коробка стоит на N

Внимательно читаем топик стартера, вопрос как правильно заглушить, что бы потом запустить

[Snoop3000]

На Prado 150 тоже отлично заводится если коробка стоит на N

Внимательно читаем топик стартера, вопрос как правильно заглушить, что бы потом запустить

А что нельзя с N заводить???

[Fenix]

На Prado 150 тоже отлично заводится если коробка стоит на N

Внимательно читаем топик стартера, вопрос как правильно заглушить, что бы потом запустить

А что нельзя с N заводить???

  А он  на N   не запускается. Нужно переводить в паркинг.У меня так.

[Snoop3000]

Странно. У меня есть АКПП стоит в N, то нажав на тормоз и кнопку запуска отлично заводится)))