Печать

[Savlen]

Всем привет собственно  пациент Прадо 120 3RZ Араб.....По утрам стала появляться "непонятка".......Утром выхожу завожу пять минут даю "помаслать" АКПП в D и  еду 10-20 км/час даю газку и по мере того как я давлю на газ авто приостанавливаеться ощущение что с зади якорь обороты падают отпускаю газ авто опять как ни в чем не бывало опять едеть не больше 20 км/ч .И так на протяжений 500-700 метров далее едет как обычно каждое утро такой трабл..........
Даже не знаю куда копать по гуглил не чего не нашел.....Прошу вашей помощи....

[UKa]

Всем привет собственно  пациент Прадо 120 3RZ Араб.....По утрам стала появляться "непонятка".......Утром выхожу завожу пять минут даю "помаслать" АКПП в D и  еду 10-20 км/час даю газку и по мере того как я давлю на газ авто приостанавливаеться ощущение что с зади якорь обороты падают отпускаю газ авто опять как ни в чем не бывало опять едеть не больше 20 км/ч .И так на протяжений 500-700 метров далее едет как обычно каждое утро такой трабл..........
Даже не знаю куда копать по гуглил не чего не нашел.....Прошу вашей помощи....

Тут можно предположить только нехватку топлива, или нехватку воздуха (забитый воздушный фильтр), пока двигатель не прогреется. Воздушник можно просто поменять, результат будет виден сразу. А вот с топливом сложнее, сначала нужно замерить давление топлива, потом думать дальше.

[Savlen]

Тут можно предположить только нехватку топлива, или нехватку воздуха (забитый воздушный фильтр), пока двигатель не прогреется. Воздушник можно просто поменять, результат будет виден сразу. А вот с топливом сложнее, сначала нужно замерить давление топлива, потом думать дальше.
[/quote]
Спасибо буду смотреть воздушный фильтр.......Ну и так далее.....