Печать

[Norris777]

Captain, Это не я,чесслово!)))

Ты посетитель оружейки, у нас люди с нетрадиционной ориентацией не задерживаются!

Скомпесировал +!

И я добавил +.

[Трофи]

  Может кому-то мой совет (ТО, ОСАГО) будет полезен, пишите в дичку.

[Ivan]

Всегда прохожу нормально, раньше станции техосмотра милицейские, сейчас на их месте просто станции. Проверяют также, как и ранее: тормоза, свет, лампочки. На последнем ТО только огнетушитель и знак почему-то не проверяли.

[ArSeN]

Всегда прохожу нормально, раньше станции техосмотра милицейские, сейчас на их месте просто станции.

Мало того, теперь это именно станция! Именно техническая!
Фары мне выставили по галочке за 300 деревянчиков

[Ivan]

Это и хорошо. Да, стоимость техосмотра микроавтобуса - 350 рублей + 40 рублей за оформление и перевод. (г.Тверь)

[Eugene]

Прохождение техосмотра предложили отслеживать по спутнику

Предполагается, что информацию о том, был ли конкретный автомобиль на пункте технического осмотра или нет, будет передавать система ГЛОНАСС

Соответствующее предложение содержится в письме Минпромторга в правительство, пишет Life. В нем ведомство предлагает сделать диагностическую карту автомобиля электронной, а посещение ТО отслеживать с помощью спутника. Таким образом в ведомстве планируют «обрушить» серый рынок техосмотра.

Предполагается, что в электронной карте, помимо отметок о техническом состоянии автомобиля, будет прописан адрес пункта техосмотра, а также время. Как пишет издание, спутниковая система ГЛОНАСС, установленная в машине, должна будет подтвердить, приезжала ли машина на конкретный пункт техосмотра. В случае, если выяснится, что автовладельца не было в пункте ТО, то ему будет грозить штраф.
Напомним, ранее правительство уже предлагало ужесточить техосмотр за счёт включения дополнительных пунктов в план осмотра. Например, предлагают осматривать фары, светоотражатели, стеклоочистители и другие элементы.
С 2012 года проведение технического осмотра автомобилей передали от ГИБДД в ведение Российского союза автостраховщиков. Однако последнее время часто ведутся разговоры о реформировании системы.
 

Смешно читать предложение Минпромторга по поводу обрушения серого рынка. Что сможет подтвердить эта система? Приехала машина в центр инструментального контроля, все остальное по отработанной схеме. Адрес и на бумажном носителе есть, дата и время и так в номере диагностической карты "зашифрованы". Фары, светоотражатели , стеклоочистители и так входили в 67 пунктов проверки.

[Ажур]

Когда моему авто почти исполнилось три года и стала закачиваться гарантия, полис ОСАГО, тоже встал этот вопрос, так как надо было пролонгировать полис ОСАГО. Я страхуюсь в Ресо-Гарантия. В Ресо сказали, - а зачем Вам проходить инструментальный ТО, получать диагностическую карту, куда то ездить, заплатите 1400 руб. нашим партнерам,  и будет Вам и диагностическая карта без предъявления и осмотра автомобиля, и  полис ОСАГО сможете у нас продлить.
Без диагностической карты никак нельзя, пока ее нет в базе. На новый автомобиль в 2014г. в Рольфе мне не выдавали никакой диагностической карты и талона ТО.
Спросил в РЕСО, -  от какой фирмы будет диагностическая карта, чтобы проверить, - есть ли их фирма в соответствующем официальном реестре компаний, имеющих право официально заниматься гос.техосмотром, - они замялись, сказали что не знают. Поэтому к ним обращаться не стал, во избежание дальнейших проблем с техосмотром.
Позвонил к официалам в Бизнес-Кар Тойота-Левобережный, - сказали приезжайте, у нас Техосмотр и получение диагностической карты - 710 рублей. И бесплатная диагностика перед окончанием гарантии. Если что-то было бы не в норме, - исправили бы по гарантии. Проверил по списку компаний, - занимающихся Техосмотром- Бизнес кар там есть.
Съездил к ним , все проверили, за исключением выхлопа и регулировки света фар(сказали, - фары и так видно, что нормально по стене). Тормоза проверили на стенде. Дали диагностическую карту, внесли ее в базу, по номеру которой в Ресо смогли в тот же день оформить полис  ОСАГО.
Так что все очень прошло быстро и приятно, все-таки это ТОЙОТА, а не ВАЗ, на котором вечно что-то отказывает в самый неподходящий момент.
И отношение в Бизнес-Каре(Тойота -Левобережный) к клиентам совсем другое, нежели к владельцам ВАЗов на пункте Техосмотра, которым ранее владели ГАИшники.   
Оплату принимают правда только наличными, но без всяким там дополнительных комиссий.

[ЗЛОЙ]

Когда моему авто почти исполнилось три года и стала закачиваться гарантия, полис ОСАГО, тоже встал этот вопрос, так как надо было пролонгировать полис ОСАГО. Я страхуюсь в Ресо-Гарантия. В Ресо сказали, - а зачем Вам проходить инструментальный ТО, получать диагностическую карту, куда то ездить, заплатите 1400 руб. нашим партнерам,  и будет Вам и диагностическая карта без предъявления и осмотра автомобиля, и  полис ОСАГО сможете у нас продлить.
Без диагностической карты никак нельзя, пока ее нет в базе. На новый автомобиль в 2014г. в Рольфе мне не выдавали никакой диагностической карты и талона ТО.
Спросил в РЕСО, -  от какой фирмы будет диагностическая карта, чтобы проверить, - есть ли их фирма в соответствующем официальном реестре компаний, имеющих право официально заниматься гос.техосмотром, - они замялись, сказали что не знают. Поэтому к ним обращаться не стал, во избежание дальнейших проблем с техосмотром.
Позвонил к официалам в Бизнес-Кар Тойота-Левобережный, - сказали приезжайте, у нас Техосмотр и получение диагностической карты - 710 рублей. И бесплатная диагностика перед окончанием гарантии. Если что-то было бы не в норме, - исправили бы по гарантии. Проверил по списку компаний, - занимающихся Техосмотром- Бизнес кар там есть.
Съездил к ним , все проверили, за исключением выхлопа и регулировки света фар(сказали, - фары и так видно, что нормально по стене). Тормоза проверили на стенде. Дали диагностическую карту, внесли ее в базу, по номеру которой в Ресо смогли в тот же день оформить полис  ОСАГО.
Так что все очень прошло быстро и приятно, все-таки это ТОЙОТА, а не ВАЗ, на котором вечно что-то отказывает в самый неподходящий момент.
И отношение в Бизнес-Каре(Тойота -Левобережный) к клиентам совсем другое, нежели к владельцам ВАЗов на пункте Техосмотра, которым ранее владели ГАИшники.   
Оплату принимают правда только наличными, но без всяким там дополнительных комиссий.

а ты был с вазом у официалов ваза? может там тоже самое, только лучше и дешевле?