Печать

[arrows]

Степень сжатия 9.6 либо 10.2 (Dual-VVTi).
У меня 10.2 вроде.

С середины 2015 года 10.2 Dual-VVTi, и 6АКПП на 2,7 прадо.

[135]

а 100 можно заливать?

[Акопыч]

Не долго.

[arrows]

а 100 можно заливать?

Конечно, но это пустая трата денег. Вреда не будет никакого.
Заливать АИ-100 в  Прадик — это как носить горнолыжный костюм в бане. Безопасно, но странно, дорого и не по назначению.

[arrows]

Не долго.

Да хоть всегда, безопасно.
Вот низкооктановое нельзя из-за детонации.

[Kniaz]

а 100 можно заливать?

Конечно, но это пустая трата денег. Вреда не будет никакого.
Заливать АИ-100 в  Прадик — это как носить горнолыжный костюм в бане. Безопасно, но странно, дорого и не по назначению.

Горными лыжами не увлекаюсь. Но что-то мне подсказывает, что костюм надо бы приобрести…))).

[VAL12]

Мотору ничего не будет, слава богу - атмосверник, а вот если очень долго катать катализатор может повредиться...

Каталик скорее повредится от перехода с бензина Евро-5 на Евро-3, который пока разрешили продавать в России до конца 2026г. А у Евро-3 серы в 15 раз больше. Вредна она и для окисления мот.масла, и для каталика - особенно.

[Ильич]

Не долго.

Да хоть всегда, безопасно.
Вот низкооктановое нельзя из-за детонации.

Лил разок много лет назад. Едет неплохо, чуть ниже расход - это не показалось, т.к была стандартная проверенная трасса.
А сейчас тоже долить пришлось 1/2 бака. Что было на Лукойле, то и залил. Ничего не почувствовал. В мануале для 4 л: "октановое число... 95 или выше"