Печать

[rom 35]

Проблема Х8- текущие помпы, перегрев, задние рычаги(втулки), быстрый износ колодок, но это следствие кубатуры движка. Прём и сразу тормозим)))

Х8 не хочу. Мне Х5,Х6 за глаза по бору кататься.

[bagab]

Проблема Х8- текущие помпы, перегрев, задние рычаги(втулки), быстрый износ колодок, но это следствие кубатуры движка. Прём и сразу тормозим)))

Х8 не хочу. Мне Х5,Х6 за глаза по бору кататься.

Надо брать новый. Схемы продаж у них хорошие: 50% оплатил и рассрочка на год без процентов. Я свой так покупал - очень удобно, а главное - получаешь новый аппарат. Бери, потом радоваться будешь. И страховать не надо!

[rom 35]

Да уж... Предложений негусто. Ни одного. Насчёт маленького бюджета. На известных сайтах предложений валом. Даже Артик кеты и врп 12-14 года попадаются в данный бюджет. Хотелось бы взять в клубе, или у проверенных людей, т.к. техника для меня новая и я в ней ни хрена не понимаю.
Ещё чуть поищу и пойду за новым. Не вижу смысла платить 400 т. за 6-7 летний квадр, по сути все равно кот в мешке, если новый стоит 500 тыс.

тоже купил новый
Тк на их так усаживают (((

Не хочется на такой попасть. В инете видео нашёл, парнишка Х6 купил. Один хозяин. После пары дней катания отвез на СТО. Разбирали весь. Стоял возле него, чуть не плакал. Только рама местах в десяти поломана, не говоря о другом.

[rom 35]

Проблема Х8- текущие помпы, перегрев, задние рычаги(втулки), быстрый износ колодок, но это следствие кубатуры движка. Прём и сразу тормозим)))

Х8 не хочу. Мне Х5,Х6 за глаза по бору кататься.

Надо брать новый. Схемы продаж у них хорошие: 50% оплатил и рассрочка на год без процентов. Я свой так покупал - очень удобно, а главное - получаешь новый аппарат. Бери, потом радоваться будешь.

Алексей, я бы с огромным удовольствием так сделал, если бы не остался без работы. Бизнес крякнул, доход непостоянный пока. Поэтому б.у. и хотел. Рассрочку даже на два года дают, но в таком случае теряю 5% скидки. Может больше выкружу.

[bagab]

Проблема Х8- текущие помпы, перегрев, задние рычаги(втулки), быстрый износ колодок, но это следствие кубатуры движка. Прём и сразу тормозим)))

Х8 не хочу. Мне Х5,Х6 за глаза по бору кататься.

Надо брать новый. Схемы продаж у них хорошие: 50% оплатил и рассрочка на год без процентов. Я свой так покупал - очень удобно, а главное - получаешь новый аппарат. Бери, потом радоваться будешь.

Алексей, я бы с огромным удовольствием так сделал, если бы не остался без работы. Бизнес крякнул, доход непостоянный пока. Поэтому б.у. и хотел. Рассрочку даже на два года дают, но в таком случае теряю 5% скидки. Может больше выкружу.

Я про два года не слышал. Хорошая тема. Надо о втором подумать.

[скептик]

Проблема Х8- текущие помпы, перегрев, задние рычаги(втулки), быстрый износ колодок, но это следствие кубатуры движка. Прём и сразу тормозим)))

Х8 не хочу. Мне Х5,Х6 за глаза по бору кататься.

Надо брать новый. Схемы продаж у них хорошие: 50% оплатил и рассрочка на год без процентов. Я свой так покупал - очень удобно, а главное - получаешь новый аппарат. Бери, потом радоваться будешь.

Алексей, я бы с огромным удовольствием так сделал, если бы не остался без работы. Бизнес крякнул, доход непостоянный пока. Поэтому б.у. и хотел. Рассрочку даже на два года дают, но в таком случае теряю 5% скидки. Может больше выкружу.

за два года кредитных денег всяко больше 5% выплатишь, так что условие с рассрочкой - нормальное. Главное - понять, нужен ли он на самом деле

[V77™]

Да уж... Предложений негусто. Ни одного. Насчёт маленького бюджета. На известных сайтах предложений валом. Даже Артик кеты и врп 12-14 года попадаются в данный бюджет. Хотелось бы взять в клубе, или у проверенных людей, т.к. техника для меня новая и я в ней ни хрена не понимаю.
Ещё чуть поищу и пойду за новым. Не вижу смысла платить 400 т. за 6-7 летний квадр, по сути все равно кот в мешке, если новый стоит 500 тыс.

тоже купил новый
Тк на их так усаживают (((

Не хочется на такой попасть. В инете видео нашёл, парнишка Х6 купил. Один хозяин. После пары дней катания отвез на СТО. Разбирали весь. Стоял возле него, чуть не плакал. Только рама местах в десяти поломана, не говоря о другом.

Убить можно все что угодно...Нужно выбирать. Народ наверное подзатаился в это непростое время. Я свой квадр отвез в сервис вынести радиатор, ТО сделать, очередь на неделю! Народ сидит на дачах, на удаленке, все катают))
По поводу Б/У X6. Если выбрать живой вариант и не топить его по руль в болотах каждый день, а потом не шприцевать и не обслуживать месяцами, свои деньги он отработает. Я лично видел X6 с пробегом 11 000 км, в основном для охоты использовался с прицепом. Мотор, вариатор, подвеска - все родное. Регулярное обслуживание и нет задачи убить технику.
Конечно, BRP понадежнее будет, но и ценник на саму технику, обслуживание и з/ч больше...на порядок.
В CF (500, X6, X5...) есть недостатки, которые лично меня сильно напрягают (другие считают, что это мелочь) но, в целом, нормальная техника.

[bagab]

Да уж... Предложений негусто. Ни одного. Насчёт маленького бюджета. На известных сайтах предложений валом. Даже Артик кеты и врп 12-14 года попадаются в данный бюджет. Хотелось бы взять в клубе, или у проверенных людей, т.к. техника для меня новая и я в ней ни хрена не понимаю.
Ещё чуть поищу и пойду за новым. Не вижу смысла платить 400 т. за 6-7 летний квадр, по сути все равно кот в мешке, если новый стоит 500 тыс.

тоже купил новый
Тк на их так усаживают (((

Не хочется на такой попасть. В инете видео нашёл, парнишка Х6 купил. Один хозяин. После пары дней катания отвез на СТО. Разбирали весь. Стоял возле него, чуть не плакал. Только рама местах в десяти поломана, не говоря о другом.

Убить можно все что угодно...Нужно выбирать. Народ наверное подзатаился в это непростое время. Я свой квадр отвез в сервис вынести радиатор, ТО сделать, очередь на неделю! Народ сидит на дачах, на удаленке, все катают))
По поводу Б/У X6. Если выбрать живой вариант и не топить его по руль в болотах каждый день, а потом не шприцевать и не обслуживать месяцами, свои деньги он отработает. Я лично видел X6 с пробегом 11 000 км, в основном для охоты использовался с прицепом. Мотор, вариатор, подвеска - все родное. Регулярное обслуживание и нет задачи убить технику.
Конечно, BRP понадежнее будет, но и ценник на саму технику, обслуживание и з/ч больше...на порядок.
В CF (500, X6, X5...) есть недостатки, которые лично меня сильно напрягают (другие считают, что это мелочь) но, в целом, нормальная техника.

Грамотно.