Печать

[Владимир211]

В Европе выбрали лучшие автомобили 2021 года

Победителем конкурса стал компактный хэтчбек Toyota Yaris нового поколения, который удерживает лидерство по продажам на европейском рынке




Фото:  Toyota

В швейцарской Женеве состоялась церемония подведения итогов конкурса «Европейский автомобиль года» (Car of the Year 2021). Победителем стал компактный хэтчбек Toyota Yaris нового поколения.

[Владимир211]

Победителя выбирало жюри из 59 автомобильных журналистов из 22 европейских изданий, в том числе из России. Специалисты распределили баллы среди семи финалистов, объявленных в начале 2021 года.

Среди них были: Citroen C4, Cupra Formentor, Fiat 500, Land Rover Defender, Skoda Octavia, Volkswagen ID.3, а также Toyota Yaris, которому и досталась победа.

Toyota Yaris нового поколения был представлен в конце 2019 года, а его европейские продажи стартовали в 2020 году. Он стал первой моделью Toyota в основу которой легла новая модификация глобальной модульной платформы TNGA (Toyota New Global Architecture) — GA-B. Этот вариант шасси был специально разработан для нового поколения компактных автомобилей длиной не более четырех метров.

[Владимир211]

Самая популярная модификация Toyota Yaris оснащена гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя электромотора и вариатора. Суммарная отдача агрегатов составляет 115 лошадиных сил. Кроме того, у Yaris есть экстремальная версия GR с 1,6-литровой наддувной «тройкой», выдающей 260 л. с., а также «высокая» Cross-версия.



По данным JATO Dynamics, хэтчбек Toyota Yaris стал самой популярной моделью в Европе в январе 2021 года, разошедшись тиражом в 18 094 экземпляра.

Японский автомобиль смог опередить Peugeot 208 (17 310 ед.) и Dacia Sandero (15 227 ед.)

.

[Владимир211]

Победителем прошлогоднего конкурса стал компактный городской хэтчбек Peugeot 208 нового поколения.

Французский автомобиль получил 281 очко, опередив электрокары Tesla Model 3 и Porsche Taycan, которые заработали по 242 и 222 балла соответственно

[Владимир211]

Инженеры и дизайнеры «Тойоты» полностью переосмыслили интерьер, при разработке которого был использован принцип «руки на руле, а взгляд на дороге». На уровне глаз расположены цифровые приборы в виде «бинокля», а позиция водителя теперь стала ниже.



В его сторону также повернут заключенный в отдельном блоке восьмидюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, поддерживающей интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto. В качестве опции доступен 10-дюймовый проекционный дисплей.

Toyota Yaris получил гибридную силовую установку нового поколения, которая по своей схеме схожа с системами, используемыми на новых Corolla, Camry и RAV4. Трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 л работает в паре с 80-сильным электромотором, который, в свою очередь, подзаряжается от комплекта литий-ионных батарей. Трансмиссия — вариатор. Суммарная отдача агрегатов пока не названа, однако, как ожидается, установка будет выдавать около 115 лошадиных сил.

[Владимир211]

Toyota Yaris стал первой моделью, в основу которой легла новая модификация глобальной модульной платформы TNGA (Toyota New Global Architecture) — GA-B. Этот вариант шасси был специально разработан для нового поколения компактных автомобилей длиной не более четырех метров.




Габаритная длина нового «Яриса» составила 3940 мм, что на 5 мм короче модели предыдущего поколения. При этом размер колесной базы увеличился на 50 мм, что позволило обеспечить дополнительное пространство в салоне.

Автомобиль стал легче предшественника на 50 килограммов.

[Vlad196]

Российскому менталитету таких приоритетов не понять. 

[Владимир211]

Российскому менталитету таких приоритетов не понять. 

Будем верить в будущее...

[Karma]

<a href="https://www.youtube.com/v/G8vBBMooIW8&amp;feature=emb_imp_woyt" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/G8vBBMooIW8&amp;feature=emb_imp_woyt</a>