Печать

[buslik]

Добрый день всем! Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой.
Когда заводишь машину утром, ее в течении примерно 1 минуты подтряхивает, когда прогреется этот эффект исчезает.
Вчера заехал на станцию, там сказали что это умирает топливный насос.
замерили давление - показало 4,8 (на станции сказали что рабочее давление насоса 6, вот только в каких единицах они мерили я так и не понял)
Замена насоса в сборе это около 50 кило рублей.
может проблема не в насосе??  или его можно не полностью поменять чтобы дешевле было ?

[Серрёга]

для начала помой бдз, форсунки и свечи поменяй

[buslik]

это все сделано уже.
и про свечи на станции сказали что надо поставить NGK (сейчас стоят Denso, менял 2 тыщи назад) , сказали что компрессия высокая у этого двига и Denso  не выдерживают. дз снимал и мыл, а вот до форсунок пока не добрался.
меня напугал тот факт что низкое топливное давление, так и двиг спалить недолго.
может там сеточка засорилась на насосе или из за нее давление не падает?

[buslik]

какое рабочее давление в топливной системе ?
и как мыть форсунки лучше ? со снятием или без ?

[Aalexander]

Чаво гадать на кофейной гуще? Может и сеточка засорилась... Снимать его надо, разбирать, смотреть и чистить (если он разборный). Заодно и бак промыть.

[buslik]

После промывки форсунок и замены свечей машина стала работать стабильнее, но все-таки решили снимать топливный насос для замены сеточки.
при снятии защиты бака отломили 1 болт (их там 5) , было очень много ржавчины. в итоге 3 часа мучений, 1 банка WD40 и бак снят)))
на фото сеточка новая и старая.

P.S для снятия защиты бака пришлось снимать кардан, так как невозможно подлезть к 1 болту.
Бак на удивление оказался чистым внутри.

В итоге машина просто ОЖИЛА!!!! )))))