Печать

[CAPTAIN BLACK]

Я поражаюсь своему родному японскому аккумулятору декабря 2005 года выпуска. После доставки автомобиля с аукциона в Японии машина простояла на таможенном складе 25 дней- прикурили, проехал не останавливаясь и не глуша авто около 4-х часов -при морозе -23  - зарядился, проблем не было. Потом сигналка разрядила аккум при транспортировке авто в вагоне зимой 20 дней- прикурил, поездил-зарядился. Потом автомобиль простоял 11 месяцев без движения со снятыми клеммами включая прошлую холодную московскую зиму - прикурили,поездил часов 6 не глуша двигатель,зарядился.потом аккум опять разрядила сигналка при транспортировке в вагоне 20дней-прикурил,вчера поездил 2 часа-зарядился (судя по синенькому индикатору на одной из банок АКБ).Аккумулятор зарядным устройством пока не заряжался. Утром сегодня при минус 5 на улице - вольтметр показывает 11,9 вольт перед запуском. Специалисты рекомендуют сделать заряд током 6-8 А в течение 20-24 часов, потом разрядить его полностью включением лампочки.И потом снова зарядить большим током 6-8А в течение 10-15 часов. 

  --- зарядил в течении 8 часов пока все гут

[Aalexander]

Это спутник 100%, если у тебя он стоит.

дело не в самой системе сигналки а в том что аккум. выжил своё над новый ставить.............

Это он у вас выжил, а у меня 3,5г с момента покупки в 2007г как новый 3*тьфу не сглазить живее живых.
И про систему сигналки я и слова не сказал. Читайте внимательно. Проблема разрядки аккумулятора исключительно в спутниковой поисковой системе, жрущей аккумулятор.
Выкинь ее нах...всеравно от нее толку нуль, глушиться за 1мин и лет 5 будете ездить на одном аккумуляторе.

[ZAR]

Я бы не стал на зиму оставлять АКБ, которая уже полностью разряжалась.

[ДмитрийС]

зарядил в течении 8 часов пока все гут

Нужно было часов двадцать на цикле погонять.

[CAPTAIN BLACK]

Купил медалист на всякий случай а с этим буду экспериментировать, пока крутит с полтыка

[PRADOUSER]

если заряжать автоматом, то на какую величину по прибору нужно ориентироваться, если аккум живой? Т.е. сколько он в себя должен брать в начале и в конце зарядки? И если умирает, то какое значение кажет прибор?

[PRADOUSER]

так и есть кто электрики, аккум 70-ый. Подскажите?

[Strateg]

Для заряда АКБ принято, что бы ток не превышал 10% от емкости.

Т.е. в начале заряда (мин. через 10) - 10%
В конце заряда - 0

Судить о живости АКБ можно только по показаниям плотности в конце заряда и работе под нагрузкой.

Параметры автоматического заряда задает само зарядное устройство. См. мануал. Вариантов - масса.
 

[PRADOUSER]

Спасибо, по физике имею банан, а потому, поеду ка я к специалистам....