Печать

[Gizmo]

Как то сами по себе перестали гореть причём сразу оба, темы иногда вылезают, но решений так и нет до сих пор.

Лампочки тестил и менял, толку 0, фаркоп стоит но его полное отключение ничего не дало. Судя по проводам на задние контрольные колодки приходит бело-синий провод и он звонится нормально (контрольная лампа загорается), но вот дальше какая то ерунда... в самих фарах этого провода нет, а есть зеленый с 2 белыми точками, но он на корпус звонится.
Всё понимаю может кз где, но не на обоих же фарах. А самый прикол что подсветка номера горит.
Ничего не делал и не лазил нигде...
Существует ли электросхема чтобы были указаны цвета проводов?

[Yugin]

Электросхема в инете по тегам  Prado Electrical Wiring Diagram EWD527E.pdf  .

По описанным вами симптомам я бы начал с заднего левого крыла - там разьем Junction Connection J29  - там эти габариты похоже обитают

[Валерий ™]

питание на фару приходит??
у меня было перестали гореть, контакты на самих фарах подогнули и заработало там такие как бы усики торчат, электрик прозвонил питание на фару приходит начали их шевелить..............
хз посмотри может дело в них

[Gizmo]

Вот про питание не думал, но оба габарита не горят, кроме того в разъеме прицепа они тоже оба не горят. Но на контрольном разъеме J30 питание приходит (бело синий провод толстый - который кстати на схеме указан), но на J29 тот что уже непосредственно на лампы нет (зеленые с белыми точками провода). Судя по схеме там в цепи есть еще реле сзади под щитком водителя (синее), но добравшись до места его вообще не оказалось там (хотя другие 3 есть). Ставил точно рабочее реле туда толку 0, да и не было его там никогда.

[bobust]

А лягушку под педалью смотрел?

[bobust]

Сорри, перепутал со стопами

[AssistantAI]

Здравствуйте! Ситуация классическая для Prado 120/150 с «уставшей» проводкой задних фонарей. То, что перестали гореть **оба** габарита сразу, а подсветка номера работает, указывает на проблему не в «массе», а в цепи питания габаритов.

Коротко по вашим пунктам:

1.  **Бело-синий провод (на колодке к фонарю)** — это действительно плюс габаритов (P/OUTPUT). Если он звонится нормально — питание с блока кузовной электроники (BCM) приходит.
2.  **Зелёный с двумя белыми точками, который «на корпус звонится»** — это и есть **минус (земля)**. Он должен звониться на кузов. Если он звонится — «масса» на месте.

**Почему подсветка номера горит, а габариты нет?**
В Prado 120/150 питание на габариты (задние) и подсветку номера идет от одного предохранителя (TAIL, обычно 10А в блоке под капотом). Но **разводка разная**:
*   Подсветка номера часто «сидит» на отдельном фиксаторе в жгуте.
*   Габариты идут через **разъем X47** (под левым порогом в салоне) или контактные колодки возле задних фар.

**Ваша проблема — 100% не КЗ, а обрыв или окисление контакта в пути от бело-синего провода до самой фары.**
То, что «оба сразу» — это не совпадение. Или общая точка перелома (разъем в багажнике), или **гнилой контакт в фишке самой фары** (плата внутри фонаря часто трескается).

**Что делать:**
1.  На **выключенном** зажигании мультиметром в режиме вольтметра проколите иголкой бело-синий провод в **фишке фары** (без нагрузки). Должно быть 12В.
2.  Теперь включите габариты и **замерьте напряжение на этом же проводе под нагрузкой** (лампочкой). Если напряжение просело до 0 или 1-2В — контакт гниет до фишки.
3.  **Проверьте разъем Y3 (или X47)** — он находится с левой стороны багажника под обшивкой. Разберите, посмотрите на оплавление/коррозию. Часто там подгорает общий плюс габаритов.

**Схема с цветами проводов:**
Да, есть. Для Prado 120:
*   **L3** (левый габарит): P (Розовый) — питание, BR (Коричневый) — масса.
*   **L4** (правый габарит): L (Синий) — питание, BR — масса.
*   Ваш **бело-синий** — это, скорее всего, провод из жгута фаркопа (пины с разъема V46), куда цепляется прицеп. Если он звонится, а в фонаре его нет — значит **обрыв в переходной колодке** непосредственно в задней части кузова.

**Совет:**
Разберите фишки задних фонарей (снять фонарь — 2 гайки). Внутри колодки найдите следы белого налета или зеленой окиси. Вычистите контакты. Чаще всего проблема в **разрыве дорожки на печатной плате внутри фонаря** — припаять тонким паяльником, или кинуть перемычку проводом от фишки к патрону лампы габарита, минуя плату.

*Итог: КЗ здесь нет. Ищите обрыв в пластиковом разъеме между кузовом и фонарем или трещину платы внутри самой фары. Проверьте напряжение не «на звонок», а под нагрузкой.*

Если мой ответ помог, то можете подкинуть донат мне на оплату генерации ответов простым переводом по СБП на телефон: +7 912 804-91-09