Печать

[superteacher]

Вот. Прочитал несколько статей, эта больше понравилась. Сам правда у себя ошибки в посадке нашел 

Если вы в кресле автомобиля сидите слегка развалившись, будто дома перед телевизором,— вы делаете большую ошибку: вы сильно наклонили спинку сиденья назад. В подобном полулежащем положении гоняли на болидах Формулы-1 в 70-х годах прошлого века. С той лишь разницей, что ноги у пилотов были выпрямлены, а у вас сильно согнуты. Голова у гонщика всегда расположена вертикально, темечком вверх, а у вас откинута назад. А это неправильно. Времена, когда водители полулежали за рулем, еле дотягиваясь до него абсолютно вытянутыми, прямыми руками, копируя автогонщиков, ушли в прошлое. Вытянутые руки заставляют крепко держаться за руль, используя его как дополнительную точку опоры, а в ответственный момент водитель инстинктивно подается вперед, его спина теряет контакт со спинкой сиденья, и он буквально повисает на руле. Сможет ли он в таком шатком положении точно и быстро вращать руль в аварийной ситуации? Не сможет! Кроме того, такая поза ухудшает обзор, она опасна тем, что во время лобового удара водитель может выскользнуть вперед из-под ремней безопасности. Так как же сидеть за рулем правильно?

Спинка сиденья должна стоять почти вертикально, ее угол по отношению к подушке сиденья должен находиться в диапазоне от 90 до 100°. Правильное положение сиденья позволяет поворачивать руль до 90°, не меняя положения рук (рис. 16). Выпрямленные спина и шея способствуют лучшей координации движений и ориентации в пространстве. Кроме того, когда голова и позвоночник человека составляют одну «вертикальную линию, лучше работает вестибулярный аппарат. Между прочим, такую посадку за рулем не так давно ввели автогонщики-раллисты.

содрано отсюда _http://www.auto.sumy.ua/samouchitel/5

Так что попробую переучиваться..... наверное...... 

[Igor908]

ИМХО. Считаю правильной посадкой, с точки зрения управляемостью авто это когда запястье ложится на обод руля и при этои спина остается в полном контакте со спинкой кресла.
При этом ноги должны лежать на подушке седенья и чтобы не возникало угла по отношению к подушке сиденья.
Справедливости ради нужно сказать, что подушка у Прадо коротковата, что вночит некоторое неудобство у людей с ростом от 180см. На 120-м тоже такая же беда.
И главное не задирать кресло слишком высоко. Иначе возникает ощущене, что у тебя улучшается обзор, но при этом при активном торможении начинаешь скользить на седенье вперед, повисая руками на руле.
Спинку кресла можно и более вертикально, но при этом сиденье опустить ниже, чтобы посадка получалась, как бы "в ямке". Тогла при активной езде и при необходимости резко оттормаживаться, ты пактически остаешься неподвижен и нет излишней нагрузки на руки, чтобы удержать тело.
Все сказанное чисто субъективное мнние, не петендующее на абсолютную истину.

[Key]

Так и я о том же. Мне нехватает буквально 1-2 сантиметров чтобы рука плотно лежала на руле , при том , что бы спина была прижата к спинке кресла. А двигаться подушку вперед не очень хочется так как ноги очень комфортно расположены

[kranium]

Будем теоретизировать или уже ктонить вскроет сидуху...

[угрюмый]

ИМХО. Считаю правильной посадкой, с точки зрения управляемостью авто это когда запястье ложится на обод руля и при этои спина остается в полном контакте со спинкой кресла.
При этом ноги должны лежать на подушке седенья и чтобы не возникало угла по отношению к подушке сиденья.
Справедливости ради нужно сказать, что подушка у Прадо коротковата, что вночит некоторое неудобство у людей с ростом от 180см. На 120-м тоже такая же беда.
И главное не задирать кресло слишком высоко. Иначе возникает ощущене, что у тебя улучшается обзор, но при этом при активном торможении начинаешь скользить на седенье вперед, повисая руками на руле.
Спинку кресла можно и более вертикально, но при этом сиденье опустить ниже, чтобы посадка получалась, как бы "в ямке". Тогла при активной езде и при необходимости резко оттормаживаться, ты пактически остаешься неподвижен и нет излишней нагрузки на руки, чтобы удержать тело.
Все сказанное чисто субъективное мнние, не петендующее на абсолютную истину.

ВСЕ ПРАВИЛЬНО тока вперед ремень не дает уйти.

[MSDT]

Попробовал, спинка наклоняется вперед дальше вертикали, сидеть так невозможно.
 Наверное, у ТС чето там не так стоит.

[andgix]

Спасибо за полезную информацию