Печать

[NEDbl4]

Меняю топливный фильтр два раза в год, когда температура (на природе) не подымается выше нуля (осень), когда температура не опускается ниже нуля (весна). Независимо от пробега. Пока ни разу не подводило енто правило

[klass]

у нас такую саляру возят-закачаешься ,а что 10 мин замена,фильтр 150 р на еxiste,хочу чтоб моя топливная жила долго и счастливо,знакомые дезелисты советуют,а саляру в бочках отстаиваю,и все чики

[Str@nger]

через 2500 не утомительно ли? и стоит того самое главное?!

еще как стоит давеча поменял фильтр, наполовину был во льду, при то что менялся фильтр в конце октября, и машина прошла до настоящего времени может около 1000 км всего, на ней ездили дней 5-6 в месяц.

З.Ы. у нас лучшим топливом на рынке является российское))) делайте выводы о качестве нашего))))))

[klass]

Любое кроилово-ведет к попадалову :)думаю  еще сепар поставить

[козырь41]

Видимо отдельная тема пошла, Док если надо поправь.
Соляр: Я вернулся с материка, и при душевной беседе с моим старым корешем, который ходит дальнобойщиком с Москвы за Урал, интересуясь про замерзание солярки, он сказал, что добавляют на 500л.- 0,5 тормозухи и горя не знают! Я не поверил, долго спорили, и до сих пор в глубоких сомнениях... Кто чё знает по теме???

[Пилюлькин]

бензин льют в соляр, лучше всяких размораживателей))
По теории, тормазуха гидрофильна и должна связываться с водой, но я бы не рискнул ее лить в бак)

[NEDbl4]

Антифриз знакомый "камазист" в бак вливает, я не опробывал ещё есть жидкость добавляется в самолётное топливо чтоб не замерзало, непомню названия но если удастся достать то вам повезло- ВЭШЧЬ

[NEDbl4]

   Вот что накопал...

«Жидкость И» предотвращает выделение и замерзание (кристаллизацию) растворенной в топливах воды, уменьшает вероятность обледенения карбюраторов и топливных фильтров, позволяет использовать летнее дизельное топливо при пониженных температурах, способствует ускоренному запуску двигателя в холодное время, снижает токсичность отработанных газов и др. Согласно заключению испытательной лаборатории Кемеровского ЦСМ введение добавки «жидкости И» к бензинам А-80 и А-92 и дизельному топливу улучшает низкотемпературные показатели топлив – температуру застывания и температуру помутнения.

   из моего личного опыта, соляра при передозировке становится по цвету как первачь)) дозировка 1 литр на тонну, при -42 конфузов небыло.

[Atlon]

9 лет катал дизеля, топливные фильтры менял каждые 10000 км. проблем по движкам не было, но заправлялся только либо поздно вечером либо рано утром топливо на заправках успевает отстаиваться. Ну и зимой старался ездить с полным баком.