Печать

[механик]

Ничего в колодках не слышно,только слабое шипение при нажатии педали тормоза

у меня тоже ничего когда на ровной поверхности !!! а ты поставь машину с горки покруче и на тормозах спускайся
ну так придерживая то останавливаясь то трогаясь!!!! я ж говорю проявляется тогда ,кода стоишь с горки и пропускаешь машины ! ну приходится насовываться качками !!

Сейчас не спускался с крутой горки,а в начале осени частенько ездил в тундру за ягодами и грибами и там спускался несколько раз с крутых горок - ничего не слышал(специально выключил музыку,чтобы слышать всё,что происходит под днищем машины).Может суппорты закисли и не полностью отходят колодки от диска?

[Ярослав"YAR" 19]

Ничего в колодках не слышно,только слабое шипение при нажатии педали тормоза

у меня тоже ничего когда на ровной поверхности !!! а ты поставь машину с горки покруче и на тормозах спускайся
ну так придерживая то останавливаясь то трогаясь!!!! я ж говорю проявляется тогда ,кода стоишь с горки и пропускаешь машины ! ну приходится насовываться качками !!

Сейчас не спускался с крутой горки,а в начале осени частенько ездил в тундру за ягодами и грибами и там спускался несколько раз с крутых горок - ничего не слышал(специально выключил музыку,чтобы слышать всё,что происходит под днищем машины).Может суппорты закисли и не полностью отходят колодки от диска?

блин !! как это они сумели закиснуть? ТО 10000 прошёл в августе !!! ни солёной зимы ничего не было!!!
тамвсё проверили и попшикали куда надо!!

[Nubos]

ЗЕМЛЯНЕ !!!!!!!!!!!!!!! меня очень беспокоит ну хруст не хруст скрежет не скрежет!ну не знаю как обозвать!
когда машина стоит под наклоном с горки и потихоньку спускаешся придерживая тормозами !
может не правильно написал опишу художественно!

вообщем у нас есть выезд со двора с горки и когда стоишь на тормозах  и потихоньку сползаешь
их отпуская не до конца ! то так хрипят они немилостиво!!!!
ну так  хрип- хрип ??

Либо колодки под замену (подошвы протёрлись до пискунов) - проверь сколько там осталось, либо мелкий гравий попал в разрез между подошвами и по диску скрежещет (по диску сразу канавка пойдёт, изнутри правда не увидеть без подъёмника), либо дефлектор помял где - по диску цепляет (опять подъёмник).

Вообще штатные тормоза на 150-ке -> кака. Хотя лучше, чем на многих других япах, типа Infiniti G, QX и прочих скоборезах.

Если средства позволяют - поставь JBT и забудь про проблемы с ними.

[Tim_]

Вообще штатные тормоза на 150-ке -> кака. Хотя лучше, чем на многих других япах, типа Infiniti G, QX и прочих скоборезах.

Если средства позволяют - поставь JBT и забудь про проблемы с ними.

А что с ними, тормозами не так? Эффективность не устраивает? Дык, тормоза то не керамические и Прадо не худенький авто.
Тормозные диски вентилируемые, даже задние.

[Ильич]

 А чего, уж, кака-то? Для тяжёлой машины, ИМХО, вполне. Физику не обманешь, пропорцианальную массе кинетическую энергию надо перевести в тепло, что они (тормоза) на Прадо не так уж и плохо делают. Бывал в разных ситуациях, хотя по жизни не гонщик, тормоза не разочаровали.

[Лиса]

Ничего в колодках не слышно,только слабое шипение при нажатии педали тормоза

у меня тоже ничего когда на ровной поверхности !!! а ты поставь машину с горки покруче и на тормозах спускайся
ну так придерживая то останавливаясь то трогаясь!!!! я ж говорю проявляется тогда ,кода стоишь с горки и пропускаешь машины ! ну приходится насовываться качками !!

Сейчас не спускался с крутой горки,а в начале осени частенько ездил в тундру за ягодами и грибами и там спускался несколько раз с крутых горок - ничего не слышал(специально выключил музыку,чтобы слышать всё,что происходит под днищем машины).Может суппорты закисли и не полностью отходят колодки от диска?

блин !! как это они сумели закиснуть? ТО 10000 прошёл в августе !!! ни солёной зимы ничего не было!!!
тамвсё проверили и попшикали куда надо!!

У меня было подобное. Оказалось диллеры при ТО, замене колодок, не смазывали направляющие и резинки давно не менялись, там даже резинка на цилиндре вся разодраная была. Нам жеж как правило не показывают, что делали. В итоге прикипела направляющая, и истерание колодки было по одной стороне, и скрип был.
Может конечно причина не в этом, но яб посмотрела. Мож банально защита где-нить шеркает, или резиночки где подтерлись.

[MUR]

Лиса правильно. Износ резинки, в результате закисание поршенька в суппорте, не отходит до конца. Скрип и неравномерный износ колодки. Надо снять суппорт, проверить все резинки и ход поршней(их там 4).

[Ярослав"YAR" 19]

Лиса правильно. Износ резинки, в результате закисание поршенька в суппорте, не отходит до конца. Скрип и неравномерный износ колодки. Надо снять суппорт, проверить все резинки и ход поршней(их там 4).

ваши слова да богу в уши ! хрипят не постоянно как при подклинивающей колодке а только
с горки! причём я то проходил говорю! может попросить местами поменять !
может такая манера торможения у меня ! на паджерике передние колодки на 120 тысячах первый раз поменял!

[Nubos]

Ярослав, ну подними на домкрат, скинь колесо, подними суппорт, сними диск, обсмотри там все. Скорее всего всё увидишь - там либо потёртость на дефлекторе, либо кака какая, либо царапины на диске, либо колодки под замену, либо резинка, как описали. Чего мучить-то себя сомнениями?

Родные тормоза плохо тормозят на мокрую, а также если авто гружённый. Остановить со 140 снаряжённый авто с семьёй и мандулой с грузом на крыше занятие не самое простое для поджелудочной порой бывает. Потом мандражировать минут 10 от излишков адреналина в крови.

К тому же диски начинает кривить к 18 ткм., руль подбивает, менять придётся за деньги... Скобы киснут, следить надо и т.п. ...

Зачем такое?

Не рассчитывают тормоза производители на менее-более интенсивное передвижение по дорогам. Типа раз машина 2150 весит, то и ездить должна не более 90 кмч с дистанцией 200 метров до впереди идущего.

Так считаю, хотя на танке не гоняю - для того другой авто имеется. С другой стороны норм. система денег стоит, существенный аргумент против.

Но запас по тормозам на таком нелёгком авто нужен.