Печать

[extreme868]

как в байкале своего топонул по сидения у сё сменил ,голова сонька , усил пролоджи  , акустика трёх полосная какой то германский Рэйнбоу ,спереди 6 динамиков с здади четыре и саб МАС1000 напысанно на нём)))) кондёр на 1500 фарад и проклеился весь , не не весь крышу ещё надо  :)как то так скромно более выделится не чем

какие колонки и такой на них усь!!! эххх

усил какой был такой и поставили о другом пока и не задумывался

думаю пора)))))

[route66]

На днях установил в свой арабский Прадо 2007, 4,0:
Подогрев зеркал (все равно панель снималась) - 100 уе
Головное устройство Пионер 4350 - 400 уе
Плюс переходная рамка - 15 уе
Передние 2-х комп. разделенки Alpine - 90 уе
Шумоизоляция передних дверей - 150 уе
Задние коаксиал Alpine -  60 уе
Сабвуфер в багажник активный Fusion (Новая Зеландия типа) - 300 уе (имелся в наличие у меня)
Стоимость инсталяции - 120 уе.
Итого, без стоимости сабвуфера 950 USD.
После долгих настроек добился звука на свой вкус.
Акустика дала отличные (на мой взгляд) высокие и средние частоты. Вот саб "отточить" пока не успел.
USB разъем в бардачок - огромный плюс.
Сам закупил шумоизоляцию для задних арок/багажника/пятой двери. Родной изоляции нет, уверен, эффект даст сильный.
Как потеплеет, напишу отчет. (Хотя тут есть что-то похожее).
Фото магнитолы завтра прикреплю, но, В ПРИНЦИПЕ, голова Пионер смотрится не так уж и СТРЕМНО.... 

[route66]

В передние двери, ЕСТЕСТВЕННО, под 2-х комп. акустику требуются ПОДИУМЫ. Родные там овальные стоят.