Обзор авторынка
06.01.2010 [Данная информация не подлежит дальнейшему воспроизведению (распространению) без письменного разрешения информационного агентства «Интерфакс-Запад».]
/ Авто-Мото / Обзор авторынка
Белорусские автосалоны: ни пригнать машину, ни продать
В парадоксальной ситуации оказались сегодня белорусские автодилеры: по сути, они не могут ни ввозить автомобили, ни продавать их, заявляет председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич.
Непонятен механизм расчета НДС
- Уже второй день автомобильные салоны не продают машины вообще. Мы не знаем, как формировать отпускную цену - ввиду того, что не понимаем, как рассчитывать НДС на ввезенные ранее автомобили.
По действующему законодательству мы имеем сегодня два противоречащих друг другу законодательных акта. Указ президента №546 предусматривает льготу при ввозе автомобилей. НДС не уплачивается при ввозе на таможенную территорию и уплачивается с разницы между ценой реализации и ценой приобретения. Согласно новому Налоговому кодексу, который мы, к сожалению, увидели только сегодня, эта льгота при реализации не предусмотрена, но предусмотрена при ввозе. Нулевая ставка при ввозе утверждается указом президента. Указа такого еще нет, по крайней мере - мы его не видели. А льготы при реализации в Налоговом кодексе не предусмотрены.
Мы не знаем, каким документом руководствоваться сегодня. Мы не знаем даже, по какой цене сегодня мы можем формировать цены на уже ввезенные ранее автомобили, тем более - сколько будут стоить машины под заказ.
Наши звонки в соответствующие инстанции ни к чему не привели. Ясно лишь то, что указ президента №546 подлежит коррекции либо отмене. Одни успокаивают, что льгота сохранится, другие говорят: руководствуйтесь Налоговым кодексом.
Неизвестно, как формировать цены
- В итоге мы боимся обмануть покупателя, необоснованно завысив цены на автомобили, введя 20% НДС на всю стоимость. Если же мы будем отталкиваться от ценообразования 2009 года, то рискуем потом подпасть под действие закона, который может быть введен задним числом, с 1 января 2010 года, - и с нас затем могут взыскать НДС в полном объеме.
Исходя из этого, мы можем лишь ожидать официального комментария по этому вопросу. Сегодня все продажи приостановились. И пока у нас эта непонятная ситуация будет продолжаться, наши автомобильные салоны не смогут работать с покупателями, соответственно, бизнес замер.
Мы, конечно, надеемся, что льгота по НДС останется. В противном случае к повышенным таможенным пошлинам с Нового года придется еще добавлять и 20% НДС. Это приведет к очень серьезному удорожанию.
Невозможно растаможить ввозимые автомобили
- Более того, 4 января не работала таможня. Вполне возможно, не работала она и 5-го числа - информация от наших специалистов по таможне появится только завтра.
Еще вчера, если бы мы хотели завезти машины, мы не смогли бы их растаможить. Таможенные серверы не обновляли нормативную базу данных, были отключены, и никто из декларантов не смог бы провести таможенное оформление.
Автосалоны пусты
- В декабре прошлого года дилерами было ввезено и продано большое количество машин. Прежде всего это касается легковых автомобилей, коммерческие модели тоже отлично продавались.
И хотя итоги декабря еще не подведены, уже можно сказать, что по продажам новых машин это был пиковый месяц. По понятным причинам.
Сегодня же на складах большинства дилеров автомобилей практически не осталось. Если у отдельных дилеров есть несколько десятков машин - это то, что они не успели продать в декабре.
Официально
Порядок определения налоговой базы для исчисления НДС при продаже импортных легковых автомобилей с 1 января 2010 года не изменился.
"При реализации импортированных автомобилей в рамках указа президента от 24 ноября 2005 года N546 налоговая база согласно подпункту 1.2 пункта 1 указа определяется как разница между ценой реализации и ценой приобретения этих транспортных средств.
При этом цена реализации и цена приобретения определяются с учетом налога на добавленную стоимость. Следует подчеркнуть, что данной нормы в Налоговом кодексе не содержится. Однако, учитывая верховенство вышеназванного указа над Кодексом при реализации вышеуказанных автомобилей, налоговая база с 1 января 2010 года определяется в порядке, установленном указом", - сказано в пресс- релизе министерства по налогам и сборам.
Между тем, в МНС отмечают, что "в случае отмены положений подпункта 1.2 пункта 1 указа налоговая база будет определяться в соответствии с нормами Кодекса, что означает исчисление налога от цены реализации, но не ниже цены приобретения". Пока МНС не располагает сведениями о подготовке таких изменений в указ N546.
Автор
Тема: Белорусские автосалоны: ни пригнать машину, ни продать (Прочитано 1968 раз)
