Печать

[S.V.75]

Это машина. Если хочешь приличный звук, то надо вложится. Начиная от ГУ и заканчивая шумкой.

Только через два часа езды - всеравно как звучит. Лишь бы, что-то тарахтело.

После шумки ,даже штатная неплохо звучит.А так ГУ  устраивает.

[vens98]

И все же, если штатную магнитолу (комфорт) воткнуть вместо перчаточного ящика с сохранением всех ее заводских функций, а на ее место фантом, что из своих функций фантом потеряет?

[S.V.75]

И все же, если штатную магнитолу (комфорт) воткнуть вместо перчаточного ящика с сохранением всех ее заводских функций, а на ее место фантом, что из своих функций фантом потеряет?

Фантом ничего не потеряет.Единственная проблема при установке двух устройств это привязать штатную акустику на две магнитолы,штатную и ГУ. Для того,что бы оба аппарата звучали нужно делать распиновку, на провода идущие на акустику по схеме устанавливаются конденсаторы или реле ,не помню точно как они называются.НО нужно все правильно и грамотно соединить,иначе придет кирдык обеим устройствам,а что еще хуже короткое замыкание может привести к возгоранию авто))).Я хоть и являюсь по образованию инженером электриком ,подобной схеме не доверяю и поэтому не стал заморачиваться и  отдельно для ГУ поставил динамики.Управление с руля можно оставить на ГУ,у меня осталось на штатной магнитоле.

[vens98]

Спасибо за развернутый и качественный ответ.

[vkosmos]

И все же, если штатную магнитолу (комфорт) воткнуть вместо перчаточного ящика с сохранением всех ее заводских функций, а на ее место фантом, что из своих функций фантом потеряет?

Фантом ничего не потеряет.Единственная проблема при установке двух устройств это привязать штатную акустику на две магнитолы,штатную и ГУ. Для того,что бы оба аппарата звучали нужно делать распиновку, на провода идущие на акустику по схеме устанавливаются конденсаторы или реле ,не помню точно как они называются.НО нужно все правильно и грамотно соединить,иначе придет кирдык обеим устройствам,а что еще хуже короткое замыкание может привести к возгоранию авто))).Я хоть и являюсь по образованию инженером электриком ,подобной схеме не доверяю и поэтому не стал заморачиваться и  отдельно для ГУ поставил динамики.Управление с руля можно оставить на ГУ,у меня осталось на штатной магнитоле.

А китайское ГУ к сабу с активным усилком было не реально подключить?

[S.V.75]

И все же, если штатную магнитолу (комфорт) воткнуть вместо перчаточного ящика с сохранением всех ее заводских функций, а на ее место фантом, что из своих функций фантом потеряет?

Фантом ничего не потеряет.Единственная проблема при установке двух устройств это привязать штатную акустику на две магнитолы,штатную и ГУ. Для того,что бы оба аппарата звучали нужно делать распиновку, на провода идущие на акустику по схеме устанавливаются конденсаторы или реле ,не помню точно как они называются.НО нужно все правильно и грамотно соединить,иначе придет кирдык обеим устройствам,а что еще хуже короткое замыкание может привести к возгоранию авто))).Я хоть и являюсь по образованию инженером электриком ,подобной схеме не доверяю и поэтому не стал заморачиваться и  отдельно для ГУ поставил динамики.Управление с руля можно оставить на ГУ,у меня осталось на штатной магнитоле.

А китайское ГУ к сабу с активным усилком было не реально подключить?

Не знаю.Вопрос тех.спецам.

[genna]

И все же, если штатную магнитолу (комфорт) воткнуть вместо перчаточного ящика с сохранением всех ее заводских функций, а на ее место фантом, что из своих функций фантом потеряет?

Фантом ничего не потеряет.Единственная проблема при установке двух устройств это привязать штатную акустику на две магнитолы,штатную и ГУ. Для того,что бы оба аппарата звучали нужно делать распиновку, на провода идущие на акустику по схеме устанавливаются конденсаторы или реле ,не помню точно как они называются.НО нужно все правильно и грамотно соединить,иначе придет кирдык обеим устройствам,а что еще хуже короткое замыкание может привести к возгоранию авто))).Я хоть и являюсь по образованию инженером электриком ,подобной схеме не доверяю и поэтому не стал заморачиваться и  отдельно для ГУ поставил динамики.Управление с руля можно оставить на ГУ,у меня осталось на штатной магнитоле.

Вообще-то, грамотнее будет, если "провода идущие на акустику" не трогать, а комутировать то или иное устройство (ГУ) на уровне пред усилителей, т. е. на линейных входах. Тогда и КЗ не страшно, потому что не появится, и акустику использовать один комплект, отсюда и один усилитель мощности. В этом случае будет меньше всяких искажений и других неприятночтей, так как по закону радиотехники.

[S.V.75]

И все же, если штатную магнитолу (комфорт) воткнуть вместо перчаточного ящика с сохранением всех ее заводских функций, а на ее место фантом, что из своих функций фантом потеряет?

Фантом ничего не потеряет.Единственная проблема при установке двух устройств это привязать штатную акустику на две магнитолы,штатную и ГУ. Для того,что бы оба аппарата звучали нужно делать распиновку, на провода идущие на акустику по схеме устанавливаются конденсаторы или реле ,не помню точно как они называются.НО нужно все правильно и грамотно соединить,иначе придет кирдык обеим устройствам,а что еще хуже короткое замыкание может привести к возгоранию авто))).Я хоть и являюсь по образованию инженером электриком ,подобной схеме не доверяю и поэтому не стал заморачиваться и  отдельно для ГУ поставил динамики.Управление с руля можно оставить на ГУ,у меня осталось на штатной магнитоле.

Вообще-то, грамотнее будет, если "провода идущие на акустику" не трогать, а комутировать то или иное устройство (ГУ) на уровне пред усилителей, т. е. на линейных входах. Тогда и КЗ не страшно, потому что не появится, и акустику использовать один комплект, отсюда и один усилитель мощности. В этом случае будет меньше всяких искажений и других неприятночтей, так как по закону радиотехники.

Для меня- это темный лес)) думаю для многих (электриков)работающих в автосервисах тоже)))

[SP SS]

И все же, если штатную магнитолу (комфорт) воткнуть вместо перчаточного ящика с сохранением всех ее заводских функций, а на ее место фантом, что из своих функций фантом потеряет?

Фантом ничего не потеряет.Единственная проблема при установке двух устройств это привязать штатную акустику на две магнитолы,штатную и ГУ. Для того,что бы оба аппарата звучали нужно делать распиновку, на провода идущие на акустику по схеме устанавливаются конденсаторы или реле ,не помню точно как они называются.НО нужно все правильно и грамотно соединить,иначе придет кирдык обеим устройствам,а что еще хуже короткое замыкание может привести к возгоранию авто))).Я хоть и являюсь по образованию инженером электриком ,подобной схеме не доверяю и поэтому не стал заморачиваться и  отдельно для ГУ поставил динамики.Управление с руля можно оставить на ГУ,у меня осталось на штатной магнитоле.

Вообще-то, грамотнее будет, если "провода идущие на акустику" не трогать, а комутировать то или иное устройство (ГУ) на уровне пред усилителей, т. е. на линейных входах. Тогда и КЗ не страшно, потому что не появится, и акустику использовать один комплект, отсюда и один усилитель мощности. В этом случае будет меньше всяких искажений и других неприятночтей, так как по закону радиотехники.

Тут есть некоторые вопросы.... у штатного ГУ в комплектации с камерой и монитором есть балансный выход и его можно в теории скоммутировать на вход нештатного. В этом случае, нештатный аппарат станет основным в связке.
Тогда для нештатного ГУ в свою очередь нужен будет модуль, управляющий внешним штатным усилителем....вообщем вопрос решаемый, но боюсь не своими силами и снебольшой добавкой в финансовом эквиваленте.