Печать

[mfirsov]

У меня арап. Работает так: включил ближний, заглушил движок - горит, открыл водительскую дверь - погас (типо водила ушел), вставил ключ и провернул - все загорелось, во время и после запуска не гаснет. Если оставил включенным и запускаешь автозапуском, то горят только габариты

на японце у меня так же

Еще другие бывают?

Бывает. Для Российского рынка причем в самом фарше (кожа и т.д) нет режима автосвета. На переключателе есть режим габариты, ближний, дальний, птф, повортники. При включении света (габариты, габариты ближний, габариты ближний птф, габариты птф и т.д) и выключении зажигания, остаются гореть габаритные огни, если открыть двери, то будет звучать раздражающий сигнал, сигнализирующий о включенном свете и призывающем его выключить.

[Вадик70]

интересная фишка... на форике новом с завода идет.. ставишь свет в авто - как там датчик света отрабатывает неважно - пусть даже никак (просто горит ближний и по...) главное - как машина заведена - фары горят - как тока заглохла - потухли... очень удобно ИМХО - у меня знакомый даже не отключает их никогда.. машину заглушил - выключились... поставил на сигналку - ушел - машина прогревается - фары светят - закончила прогреваться - выключились... потом пришел ключ воткнул - завел и поехал - грит что за полгода даже забыл что их включать выключать надо раньше автосвет (особенно пиндосовский) был тупой - если машину заглушил - то хлопнул дверью - таймер пошел.... минута ожидания - потух свет (типа для того чтоб хозяин мог дойти до дома от машины)... а когда прогрев зимой - ой сколько аккумов таким образом ухайдоканы были... уехал хозяин в командировку - и забыл выключить автосвет - днем то еще ничего - свет потухнет... а ночью - фиг... машина прогрелась - заглохла - а свет продолжает гореть - потому что никто не хлопнул дверью - и высаживает и без того холодный аккумулятор на морозе.

[андрютто72]

интересная фишка... на форике новом с завода идет.. ставишь свет в авто - как там датчик света отрабатывает неважно - пусть даже никак (просто горит ближний и по...) главное - как машина заведена - фары горят - как тока заглохла - потухли... очень удобно ИМХО - у меня знакомый даже не отключает их никогда.. машину заглушил - выключились... поставил на сигналку - ушел - машина прогревается - фары светят - закончила прогреваться - выключились... потом пришел ключ воткнул - завел и поехал - грит что за полгода даже забыл что их включать выключать надо раньше автосвет (особенно пиндосовский) был тупой - если машину заглушил - то хлопнул дверью - таймер пошел.... минута ожидания - потух свет (типа для того чтоб хозяин мог дойти до дома от машины)... а когда прогрев зимой - ой сколько аккумов таким образом ухайдоканы были... уехал хозяин в командировку - и забыл выключить автосвет - днем то еще ничего - свет потухнет... а ночью - фиг... машина прогрелась - заглохла - а свет продолжает гореть - потому что никто не хлопнул дверью - и высаживает и без того холодный аккумулятор на морозе.

Приезжай в Кемерово,в течение часа сделаем!Забудешь про свет вашпе!

[Вадик70]

Приезжай в Кемерово,в течение часа сделаем!Забудешь про свет вашпе!

дык может быть проще сказать так - чо да как сделать - схему там привести -и я сам бы сделал
хотя канеш до Кемерово тут недалеко.

[андрютто72]

Приезжай в Кемерово,в течение часа сделаем!Забудешь про свет вашпе!

дык может быть проще сказать так - чо да как сделать - схему там привести -и я сам бы сделал
хотя канеш до Кемерово тут недалеко.

Делаю не я!А так то ,не было б ничего проще!