Печать

[О.К.]

На сайте насмотрел престиж бенз. думаю брать на замену после сдачи трактора.

[fazer]

добавлю своё мнение.мне кажется,что надо смотреть не только на пробег,но и на ВРЕМЯ обладания авто.согласитесь,что совсем разное удовольствие от машины получаешь,когда на машине катаешь первый год и когда ,например,третий?!Получаешь удовольствие-владей!надоела-меняй!пробег тут-вторично.

[О.К.]

Блин как машины наши подорожали. Престиж+ на 200 руб.

[wse.prosto]

доброго времени суток! машина 2010 года,130 000 пробег, дизель 173 л.с, немка. чем чреват такой пробег,стоит ли покупать машину с таким пробегом,но интересной ценой 33 000 евро.? спасибо всем.

[vens98]

доброго времени суток! машина 2010 года,130 000 пробег, дизель 173 л.с, немка. чем чреват такой пробег,стоит ли покупать машину с таким пробегом,но интересной ценой 33 000 евро.? спасибо всем.

    Ценник в Германии на конец 2009 - 2010 год в районе 33-35 euro....
    Плюс растоможка около 10 000 euro...
    и перегон 700 - 1000 euro...
    Итого около 44 - 45 000 = в рублях примерно 1 750 000 рублей...

Это из темы про 3х дверный из Германии.


А есть ли смысл, брать пробежную 3х  дверку, если в эти деньги, попадает новый от ОД 2.7?


Учитывая ценообразование, вероятно, имеет смысл, чуть, чуть добавить и купить стандарт или комфорт.

[erx]

доброго времени суток! машина 2010 года,130 000 пробег, дизель 173 л.с, немка. чем чреват такой пробег,стоит ли покупать машину с таким пробегом,но интересной ценой 33 000 евро.? спасибо всем.

Очень большой пробег за 2 года, даже для Германии. Попадаешь как раз на замену многих деталек. Имхо.

[nazarei]

Мне кажется, что проблема не 70 т.км, а отношении владельца к авто. Например, я считаю себя оооочень аккуратным в отношении к авто но, за три года владения РАФ4 (пробег 65 т.км.), как я не берег авто, я царапнул краску (царапинка 1-2 см) на правом крыле, три раза лечил сколы на стекле, царапнул обшивку багажника, когда перевозил зимние колеса после монтажа.
На Prado при пробеге в 23 т.к. есть царапина на бампере (царапнул о штырь в траве) и я не беру во внимание мелкие царапки, например обшивки дверей ногтями (ребенок постарался).
Я это все к чему говорю, при моем , порой слишком дотошном отношении к авто много косяков при пробеге к 70 , что можно говорить об авто, к которому относились, скажем как все, т.е. для кого бампер, например - расходная деталь или "больше скорость меньше кочек", или авто всю свою жизнь не знала,  что такое гараж...
Вот смотришь на авто, вроде не битая (серьезно), небольшой пробег, а вся какая то заезженная. Очень редко встретишь машинку , как пишут  в объявлениях, состояние идеальное.   Поэтому 70 вроде мало, но представь, что с эта машинка пережила, может уже слишком много для нее.

[vens98]

Мне кажется, что проблема не 70 т.км, а отношении владельца к авто. Например, я считаю себя оооочень аккуратным в отношении к авто но, за три года владения РАФ4 (пробег 65 т.км.), как я не берег авто, я царапнул краску (царапинка 1-2 см) на правом крыле, три раза лечил сколы на стекле, царапнул обшивку багажника, когда перевозил зимние колеса после монтажа.
На Prado при пробеге в 23 т.к. есть царапина на бампере (царапнул о штырь в траве) и я не беру во внимание мелкие царапки, например обшивки дверей ногтями (ребенок постарался).
Я это все к чему говорю, при моем , порой слишком дотошном отношении к авто много косяков при пробеге к 70 , что можно говорить об авто, к которому относились, скажем как все, т.е. для кого бампер, например - расходная деталь или "больше скорость меньше кочек", или авто всю свою жизнь не знала,  что такое гараж...
Вот смотришь на авто, вроде не битая (серьезно), небольшой пробег, а вся какая то заезженная. Очень редко встретишь машинку , как пишут  в объявлениях, состояние идеальное.   Поэтому 70 вроде мало, но представь, что с эта машинка пережила, может уже слишком много для нее.

Хоть и пробег не о чем, но здесь высказана весьма и весьма разумная мысль. ХЗ, как она эксплуатировалась.

[Ярослав"YAR" 19]

Мне кажется, что проблема не 70 т.км, а отношении владельца к авто. Например, я считаю себя оооочень аккуратным в отношении к авто но, за три года владения РАФ4 (пробег 65 т.км.), как я не берег авто, я царапнул краску (царапинка 1-2 см) на правом крыле, три раза лечил сколы на стекле, царапнул обшивку багажника, когда перевозил зимние колеса после монтажа.
На Prado при пробеге в 23 т.к. есть царапина на бампере (царапнул о штырь в траве) и я не беру во внимание мелкие царапки, например обшивки дверей ногтями (ребенок постарался).
Я это все к чему говорю, при моем , порой слишком дотошном отношении к авто много косяков при пробеге к 70 , что можно говорить об авто, к которому относились, скажем как все, т.е. для кого бампер, например - расходная деталь или "больше скорость меньше кочек", или авто всю свою жизнь не знала,  что такое гараж...
Вот смотришь на авто, вроде не битая (серьезно), небольшой пробег, а вся какая то заезженная. Очень редко встретишь машинку , как пишут  в объявлениях, состояние идеальное.   Поэтому 70 вроде мало, но представь, что с эта машинка пережила, может уже слишком много для нее.

в приципе со многим соглашусь! кроме гаража, особенно зимой
принципиально в гараж не ставлю! только если на долго!

[Las Palmas]

Ну все верно написано, что пробег не о чем, то есть малый, а важна эксплуатация. Ну в случае его ( знакомого), там брали как раз у хорошо проверенного в последствии хозяина, то есть состояние авто абсолютно новое, даже у меня , с меньшим пробегом и более дотошным отношением к авто которому только год, можно какую то царапинки найти. В этом плане все ок, вопрос был тольк целом.