Ездил на Ригу. На мосту у Красногорска мой Прадик заглох на скорости 120, выдав гирлянду и надпись "Низкое давление масла".
Хорошо, успел перестроиться из крайнего левого в крайний правый ряд. Попытался завести - безрезультатно. Скинул клеммы, постоял минут 5, завел. Поехал. Километра через 2, на скорости 90 все повторилось. Снова скинул клеммы, подождал минут 7, поставил обратно. Не заводится. Все надписи про давление масла сохранились. Далее ждал без клемм уже минут 15. Без изменений. Причем, со снятым проводом с чипа. Уже хотел вызывать дилерский эвакуатор, но остановило то, что машину сразу снимут с гарантии. Решил попробовать снять нафиг все лишние провода, вернуть заводское состояние. Ценой опухшей руки, потраченного времени и нервов, удалось вытащить немецкую проводку от чипа, поставить обратно родную фишку и завести Прадик. Теперь он у меня снова стоковый в плане мощности, чип болтается на хомутах. Днем буду звонить в RaceCHIP Россия и требовать замену блока.
P.S. А Прадик очень радует!
