Печать

[Димич]

Проехал уже более 103 000 км(2,3 года). Гарантия закончилась где теперь лучше проходить ТО?
Жду ответов.

[Tim_]

Там где руки прямые и цены приемлемые.
Хоть локацию укажите, может кто из земляков и скажет что дельное.

[IgorP]

У парнеров клуба. Качественно и скидки есть. Мне лично приходилось обслуживаться  в автосервисе на ул. Горбунова. Толковые парни.

[Ярослав"YAR" 19]

У дяди Васи, всё равно только масло да колодки если прийдётся, ну шприцануть,
Так же они с дядей Витей могут поменять стойки стабилизатора , шаровые и пыльники , если что,
А вот по движку , кдсс и коробке лучше в нормальное место, ИМХО

[Cadaver]

Ну вот я, например, знаю место, где такая аппаратура для диагностики и ремонта дизельных двигателей есть, что официалам и не снилась просто... И движки с коробками там капиталят тока в путь.

[Ярослав"YAR" 19]

Ну вот туда и надо , нормальные мастера есть везде , и не зависит это от официальности данного центра, я например ходовку у паджерика своего, у дяди Васи, и у ребят знакомых ( в Минске) делал, так у них самих такие же машины , все нюансы они знают ГДе подёргать а где ломиком продвигать,
Кстати у паджеры нижние шаровые изнашиваются по другому, прострой проверкой их не вычишлишь

, все запчасти у них есть, или знают ,где купить дёшего и качественные, я когда сцепление менял на 170 тысячах то поехал к знакомому на авто рынке, он говорит , вот фирменное сцепление паджерика, цена 300$  а вот другое за 150$ , открываем коробки , смотрим--- обана, и там и там САКС,
И так везде!!!))))))))))))))

Так вот за 500$ пере брал всю ходовую и сцепление,

[Димич]

Москва, выхино

[Cadaver]

Могу дать контакты в Марьино, на Нижних полях. Если нужно - в личку стучитесь.