Печать

[Igor908]

Правительство Российской Федерации озвучило ставки утилизационного сбора. На сайте Министерства промышленности и торговли появились коэффициенты, с помощью которых можно рассчитать утилизационный сбор для ввозимого в Россию автомобиля в зависимости от его типа и объема двигателя.
Минимальную сумму будут уплачивать покупатели электромобилей, а также машин с двигателями объемом не более 2000 см3 - 26 800 рублей. При этом, если с момента выпуска авто прошло более трех лет на дату уплаты утилизационного сбора, то для владельцев электрокаров сумма не изменится, в то время как покупателям обычных машин придется платить уже 165 200 рублей.
Тем, кто планирует приобрести авто с мотором объемом 2000-3000 см3, придется выложить дополнительно 53 200 рублей, а при условии, что авто старше 3 лет – 322 400 рублей. За машину с двигателем 3000-3500 см3 покупателям нужно будет заплатить 69 400 и 570 000 рублей соответственно. А за авто с мотором объемом более 3500 см3 тарифы составят 110 000 и 700 200 рублей. При этом, если физическое лицо ввозит машину для личного пользования, то выплаты составят 3000 и 5000 рублей соответственно.
Ставки на утилизационный сбор для коммерческих авто варьируются от 18 000 до 251 200 рублей.

[Райдер]

Эту гусскую внесем в черный список

[Серg]

При этом, если физическое лицо ввозит машину для личного пользования, то выплаты составят 3000 и 5000 рублей соответственно

.
 Вот она,относительно хорошая новость))))

[Странник 10]

соответственно подерженную Праду можно будет продать дороже, еще одна хорошая новость!

[Viktor-03]

Президент России Владимир Путин подписал сегодня закон, отменяющий талон техосмотра и вводящий вместо него диагностическую карту, а также закон, устанавливающий утилизационный сбор на автомобили.

Оба закона были приняты Государственной Думой 13 июля 2012 года и одобрены Советом Федерации 18 июля 2012 года.

Диагностическая карта признаётся вместо талона технического осмотра документом, подтверждающим допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории России. Кроме того, исключается необходимость получать международный сертификат технического осмотра.

Дилерам, аккредитованным в установленном порядке на проведение техосмотра, предоставляется право осуществлять деятельность по техническому осмотру в отношении определенных марок транспортных средств.

Утилизационный сбор устанавливается в целях обеспечения экологической безопасности и должен уплачиваться за каждое колесное транспортное средство, ввозимое в РФ или произведенное в России.

Уплата сбора гарантирует владельцам (собственникам) транспортных средств последующую бесплатную утилизацию принадлежащих им транспортных средств при утрате ими своих потребительских свойств.