Печать

[Юрий berri]

Друзья, прошу прощения, но я не великий механик и весь ремонт произвел в сервизе, который по дизелям специализируется. Клапана расположены на самом насосе снаружи один красного, другой зеленого цвета, снимаются думаю без проблем, когда производили ремонт, я у машины не присутствовал. Насос у меня Denso, может на других моделях клапана по другому стоят, но вроде принцип везде одинаковый. Мастер сказал что обычно из строя выходит один клапан, но это не заметно, т.к. второй его дублирует, но не долго, тоже накрывется - типа в них попадает мелкая стружка, которая и выводит клапан из строя. А как на самом деле х.з. Фото клапана выложу, по возможности. Если кому надо могу дать контакты сервиса - он в Москве у м.Кантемировская. Офицальный японский представитель, ребята вроде толковые, но мыслят шаблонно, специализируютя по ТНВД.

[zona-61]

Юрий berri, Юрий скинь пож. телефончик сервиса, у меня все тоже самое, только у меня Прадик 90-й КД.2002г. Снял бак а там как в аптеке, прбег 330000км.

[Владимир_888]

редукционные клапана на таких пробегах это нормальное явление!!! я на них сразу гпешу при таких симптомах!