Печать

[Practic]

я пока выбираю между 200 и 460  (2010-2012 годов), и что заметил что можно взять 200 рестай в районе 2.3-2.6, до рейстай в районе 2, а 460 рейстай вообще не взять в данную сумму (3 и выше), а до рестай около 2 есть варианты. Вот етперь новая делема 200 рейстай 2012 года или 460 2010-2011 год((( кто что скажет?? завтра возможно по салонам проедусь посижу покатаюсь на них, так сказать тактильный контакт))) может там что подскажет 

Бери 200й рестайл бензин и не парься, и в дальнейшем при продаже меньше головняков будет.

Предполагал, что меньше головняков всегда с продажи дизеля будет, а не бензина?

[СергейН]

я пока выбираю между 200 и 460  (2010-2012 годов), и что заметил что можно взять 200 рестай в районе 2.3-2.6, до рейстай в районе 2, а 460 рейстай вообще не взять в данную сумму (3 и выше), а до рестай около 2 есть варианты. Вот етперь новая делема 200 рейстай 2012 года или 460 2010-2011 год((( кто что скажет?? завтра возможно по салонам проедусь посижу покатаюсь на них, так сказать тактильный контакт))) может там что подскажет 

Бери 200й рестайл бензин и не парься, и в дальнейшем при продаже меньше головняков будет.

Предполагал, что меньше головняков всегда с продажи дизеля будет, а не бензина?

Здесь речь идёт не про бензин или дизель, а про GX или 200, у обоих движок 4,6 оба бензиновые, и соответсвенно шла речь о дальнейшей более легкой продаже 200го в сравнении с GXм. И не надо вносить смуту, вы безусловно сделали верный выбор, выбрав дизель, но вот я бы пробежный дизель брать не стал, не смотря на то что он супер надежный, экономичный, беспроблемный просто предел мечтаний.

[narkomm]

я пока выбираю между 200 и 460  (2010-2012 годов), и что заметил что можно взять 200 рестай в районе 2.3-2.6, до рейстай в районе 2, а 460 рейстай вообще не взять в данную сумму (3 и выше), а до рестай около 2 есть варианты. Вот етперь новая делема 200 рейстай 2012 года или 460 2010-2011 год((( кто что скажет?? завтра возможно по салонам проедусь посижу покатаюсь на них, так сказать тактильный контакт))) может там что подскажет 

Бери 200й рестайл бензин и не парься, и в дальнейшем при продаже меньше головняков будет.

Предполагал, что меньше головняков всегда с продажи дизеля будет, а не бензина?

Здесь речь идёт не про бензин или дизель, а про GX или 200, у обоих движок 4,6 оба бензиновые, и соответсвенно шла речь о дальнейшей более легкой продаже 200го в сравнении с GXм. И не надо вносить смуту, вы безусловно сделали верный выбор, выбрав дизель, но вот я бы пробежный дизель брать не стал, не смотря на то что он супер надежный, экономичный, беспроблемный просто предел мечтаний.

только темы последние про БУ дизель страшны))))))) ну и плюс 460 ест около 15-16 литров среднйи расход)) а 200 под 20)))) все-таки вес разный)) и вроде бенз мотор 4.6 не плохо себя зарекомендовал)) и ну и достойный рестал 200 трудно найти за адекватную цену чем 460))))

[СергейН]

я пока выбираю между 200 и 460  (2010-2012 годов), и что заметил что можно взять 200 рестай в районе 2.3-2.6, до рейстай в районе 2, а 460 рейстай вообще не взять в данную сумму (3 и выше), а до рестай около 2 есть варианты. Вот етперь новая делема 200 рейстай 2012 года или 460 2010-2011 год((( кто что скажет?? завтра возможно по салонам проедусь посижу покатаюсь на них, так сказать тактильный контакт))) может там что подскажет 

Бери 200й рестайл бензин и не парься, и в дальнейшем при продаже меньше головняков будет.

Предполагал, что меньше головняков всегда с продажи дизеля будет, а не бензина?

Здесь речь идёт не про бензин или дизель, а про GX или 200, у обоих движок 4,6 оба бензиновые, и соответсвенно шла речь о дальнейшей более легкой продаже 200го в сравнении с GXм. И не надо вносить смуту, вы безусловно сделали верный выбор, выбрав дизель, но вот я бы пробежный дизель брать не стал, не смотря на то что он супер надежный, экономичный, беспроблемный просто предел мечтаний.

только темы последние про БУ дизель страшны))))))) ну и плюс 460 ест около 15-16 литров среднйи расход)) а 200 под 20)))) все-таки вес разный)) и вроде бенз мотор 4.6 не плохо себя зарекомендовал)) и ну и достойный рестал 200 трудно найти за адекватную цену чем 460))))

Нуу смотря что понимать под адекватной ценой. Решать конечно вам, я лишь высказал своё мнение, я голосую за 200й, на мой взгляд при дальнейшей продаже он более леквиден чем GX.

[ЯРЪ]

Реальная цена 200 бензина рестайлинг будет от 2,5 млн.

[Svyazist]

Господа у кого есть опыт эксплуатации 200 рестайла 12г и GX460 последний рестайл, можно сравнительный анализ автомобилей на предмет тормозов, поведения на трассе.

[barax]

Svyazist, на трассе 200 лучше, а тормоза у джикса

[narkomm]

народ еще вопрос. По проходимости, насколько 200 лучше 460??? я на своем 120 , дай бог 2-3 раза в год выезжаю в поход или покатушки. Большой грязи не видел и не лазил. 460 сильно уступает 150 (120) для средней грязи. (хотя  на последних покатушках 200 хотя чаще всех вставала из-за своего веса, там где 120 и 150 спокойно проезжали))))
меня пугает просто немного. что после возможной покупки 460 мои покатушки закончатся((( дети не простят:)  (налог пофиг - так как трое детей)))))

[ЯРЪ]

460 ничем не уступит, ни 120 ни 150.

[Fan29]

460 ничем не уступит, ни 120 ни 150.

+ если водитель правильный