Печать

[Nicolss]

GM_050, можешь ещё чё нить рассказать про XC90.

У меня был дизель... По бензинке ничего не скажу... У друга такой же дизель уже 210 000 отходил (брали вместе)...Больное место - задние ступицы... 70-80 тыс. и замена.

СПС, но мне это не грозит, я больше 30.000 на машинах не езжу - надоедает, вот и сейчас уже продаю - http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=104000.0

[ПолСотый]

GM_050, можешь ещё чё нить рассказать про XC90.

У меня был дизель... По бензинке ничего не скажу... У друга такой же дизель уже 210 000 отходил (брали вместе)...Больное место - задние ступицы... 70-80 тыс. и замена.

СПС, но мне это не грозит, я больше 30.000 на машинах не езжу - надоедает, вот и сейчас уже продаю - http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=104000.0

Ну... у меня 30 000 пробега - это полгода... Так часто я машины не меняю....))))  Сейчас машине год только стукнул, а пробег уже 70 000....)))) У меня критерий замены авто - это 3-4 года или пробег более 150 000 км...

[Gen]

Отмечусь, тоже посматриваю в сторону этого авто в качестве варианта разнообразия, у товарища в Краснодаре дизель, но на мешалке, очень ему нравиться, пока менять не собирается.

Если у тебя Прадо 4.0 сейчас, то наши Оф диллеры тебя не обрадуют, все 90-е поставляются 2,4 дизель турбо 200 л.с. и 2,5 бенз 210 л.с. - все тупые с низов, один дизель только подхватывает с 80-100 км/ч, а про бенз вообще молчу, он себя то плохо тянет, а если с нагрузкой, то придётся на ходу открывать дверь и толкать ногой, чтоб он хоть как то разогнался.

У нас в этом вопросе все просто, вальнули года четыре или более назад чела, что представлял реально вольво, вроде еще ремонт есть но машины не продают, так что велком в дружественную немчуру, а там посмотрим, что порадует...

[Nicolss]

Отмечусь, тоже посматриваю в сторону этого авто в качестве варианта разнообразия, у товарища в Краснодаре дизель, но на мешалке, очень ему нравиться, пока менять не собирается.

Если у тебя Прадо 4.0 сейчас, то наши Оф диллеры тебя не обрадуют, все 90-е поставляются 2,4 дизель турбо 200 л.с. и 2,5 бенз 210 л.с. - все тупые с низов, один дизель только подхватывает с 80-100 км/ч, а про бенз вообще молчу, он себя то плохо тянет, а если с нагрузкой, то придётся на ходу открывать дверь и толкать ногой, чтоб он хоть как то разогнался.

У нас в этом вопросе все просто, вальнули года четыре или более назад чела, что представлял реально вольво, вроде еще ремонт есть но машины не продают, так что велком в дружественную немчуру, а там посмотрим, что порадует...

Ах да, тыж в Кенигсберге. Да, вам там проще намного.

[Gen]

Отмечусь, тоже посматриваю в сторону этого авто в качестве варианта разнообразия, у товарища в Краснодаре дизель, но на мешалке, очень ему нравиться, пока менять не собирается.

Если у тебя Прадо 4.0 сейчас, то наши Оф диллеры тебя не обрадуют, все 90-е поставляются 2,4 дизель турбо 200 л.с. и 2,5 бенз 210 л.с. - все тупые с низов, один дизель только подхватывает с 80-100 км/ч, а про бенз вообще молчу, он себя то плохо тянет, а если с нагрузкой, то придётся на ходу открывать дверь и толкать ногой, чтоб он хоть как то разогнался.

У нас в этом вопросе все просто, вальнули года четыре или более назад чела, что представлял реально вольво, вроде еще ремонт есть но машины не продают, так что велком в дружественную немчуру, а там посмотрим, что порадует...

Ах да, тыж в Кенигсберге. Да, вам там проще намного.

Местами готов поспорить, но в целом что-то есть в этом...

[BigBear]

Ну чего, про Volvo XC90 никто ничего не хочет больше рассказать?

Да что тут говорить? О машине все сказано, здесь дело в нас самих. Короче, стареем мы ребята, и начинаем пересаживаться с лихих джипов на "машины домохозяек", всякие вольвы, хайлендеры и прочий ширпотреб, и дело даже не налоговых ставках на мощные моторы (99 % из нас могут себе позволить), дело в том, что с годами уходит бесшабашность молодости, теряем ярость и задор. Сам таким становлюсь - в Прадо уже 2 месяца не сидел, все какие-то седаны, кроссоверы, не гоняю. С этим что-то надо делать срочно!

[cars07]

Ну чего, про Volvo XC90 никто ничего не хочет больше рассказать?

Да что тут говорить? О машине все сказано, здесь дело в нас самих. Короче, стареем мы ребята, и начинаем пересаживаться с лихих джипов на "машины домохозяек", всякие вольвы, хайлендеры и прочий ширпотреб, и дело даже не налоговых ставках на мощные моторы (99 % из нас могут себе позволить), дело в том, что с годами уходит бесшабашность молодости, теряем ярость и задор. Сам таким становлюсь - в Прадо уже 2 месяца не сидел, все какие-то седаны, кроссоверы, не гоняю. С этим что-то надо делать срочно!

Что общего у прадо с бесшабашностью и задором?)

[предатор]

Тима) нас тока шо домохозяйками обозвали)))

[cars07]

Тима) нас тока шо домохозяйками обозвали)))

А ещё земляным червяком)))

[Nicolss]

Тима) нас тока шо домохозяйками обозвали)))

Тима) нас тока шо домохозяйками обозвали)))

А ещё земляным червяком)))

Не не не, рано ещё называть так. Хай тоже мне нра. Он как и Прадо самолёт, двигатель предсказуем, сел во внутрь и ты как дома (при условии если ты ранее юзал на 120-м).