Печать

[предатор]

кстате позабавил меня какойто седанчик типо шевроле лайнос или куй иго как там иго))) 160 неотставал километров 20)))))))))))

[Грек]

Та, что на фотках эта и есть сейчасв продаже

В Минске бери сэкономишь рублей 700-800

По Сабжу: Юзаю три месяца, очень качественный авто, тормоза, скорость, динамика, управляемость, расход из-зи 6-ти ступки меньше по трассе
Но оговорюсь сразу, когда бываю на ней на трассе и в Москве, доволен на 100 %, Как только возвращаюсь к себе в Калугу, с её раздолбленными дорогами, жалко машину просто, приходится менять стиль езды! На Прадике за 4 года поменял два ступичных подшибника, но при этом ездиешь и пох вообще на мелкие ямы! Оставил Вольвешник Жене (Она редко и мало ездиет) сам гоняю на нем на дальняк один или с семьёй.

[RAMON]

...."По сути, внедорожник прошел лишь очередную процедуру рестайлинга, в то время как выход нового поколения намечено на следующий год..............."

Наверно ключевые слова,вот новое поколение видимо интересно будет посмотреть,здесь только конкурентно способное предложенеи от дилера может заманить

[Crio]

Кроссовер Volvo XC90 2013 модельного года оснащается 3,2-литровым рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем, обеспечивающим 240 л. с. мощности и 320 Нм максимального крутящего момента.

РЯДНАЯ шестерка!! у кого еще такое есть? не наддутый полностью уравновешенный мотор без необходимости колхозить туда балансирные валы, с теоретическим моторесурсом под млн км, ТО без снятий коллекторов, 240 л.с.- налог небольшой и еще натюнить можно..
Вот бы такой в корпус прадо поставить, а не на нежную вольво

[Nicolss]

РЯДНАЯ шестерка!! у кого еще такое есть? не наддутый полностью уравновешенный мотор без необходимости колхозить туда балансирные валы, с теоретическим моторесурсом под млн км, ТО без снятий коллекторов, 240 л.с.- налог небольшой и еще натюнить можно..
Вот бы такой в корпус прадо поставить, а не на нежную вольво

Хорошо сказал!

[Nicolss]

Та, что на фотках эта и есть сейчасв продаже

В Минске бери сэкономишь рублей 700-800

По Сабжу: Юзаю три месяца, очень качественный авто, тормоза, скорость, динамика, управляемость, расход из-зи 6-ти ступки меньше по трассе
Но оговорюсь сразу, когда бываю на ней на трассе и в Москве, доволен на 100 %, Как только возвращаюсь к себе в Калугу, с её раздолбленными дорогами, жалко машину просто, приходится менять стиль езды! На Прадике за 4 года поменял два ступичных подшибника, но при этом ездиешь и пох вообще на мелкие ямы! Оставил Вольвешник Жене (Она редко и мало ездиет) сам гоняю на нем на дальняк один или с семьёй.

Грек, Андрюх, я тебя прочитал в этой - http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=94543.0 ветке, СПС за инфу! Буду думать, время ещё есть.

[Crio]

Грек, у Вас все на шведском?

[Грек]

Грек, у Вас все на шведском?

Нет, Все русифицировано 

[Nicolss]

Андрюх, а тут на гарантию если в Независимость - без проблемм можно встать, если машинко из Белоруссиии?
Если да, то можно будет к тебе обратиться с вопросом приобретения данного пепелаца в дальнейшем?

[Грек]

Андрюх, а тут на гарантию если в Независимость - без проблем можно встать, если машинко из Белоруссиии?
Если да, то можно будет к тебе обратиться с вопросом приобретения данного пепелаца в дальнейшем?

Гарантия у них всемирная, вообще нет привязки к  дилеру
Тоесть на ТО можешь ездить каждый раз к кому захочешь. Так как ТО раз в 20 000, стоимость тоже примерно 20-ка, В Минске 350 $ Я думаю даже в Минск смотаться на ТО, заодно отдохнуть пару дней

КАнечно обращайся, нет проблем