Печать

[Грек]

Х6  покоя никому не дает )))

[Nicolss]

Х6  покоя никому не дает )))

Точно, похож. Когда родят, глянем в живую.

[Грек]

Х6  покоя никому не дает )))

Точно, похож. Когда родят, глянем в живую.

Но все таки паркетник и рамник, это две разные машины, мне теперь есть с чем сравнить, но по сабжу в целом, за почти два года теста ХС 90, больше, чем доволен, но что хочу следующее, уже знаю, скажем так баланс, рамника, внедорожника и комфорта 

[ne pridumal]

Ездил на рядной шестерке 3, 2 233 л.с. Мне понравился двигатель

[Грек]

Ездил на рядной шестерке 3, 2 233 л.с. Мне понравился двигатель

Не знаю как раньше, сейчас 243 кобылки, коробка 6-ти ступка, автомобиль резвый, по трассе очень экономичный 

[ne pridumal]

Ездил на рядной шестерке 3, 2 233 л.с. Мне понравился двигатель

Не знаю как раньше, сейчас 243 кобылки, коробка 6-ти ступка, автомобиль резвый, по трассе очень экономичный 

Ну как раньше, машина была 2007 года. Коробка 6-ти ступка.

[Грек]

Ездил на рядной шестерке 3, 2 233 л.с. Мне понравился двигатель

Не знаю как раньше, сейчас 243 кобылки, коробка 6-ти ступка, автомобиль резвый, по трассе очень экономичный 

Ну как раньше, машина была 2007 года. Коробка 6-ти ступка.

Ну видимо  к 12-тому, ещё 10 кобыл в стадо добавили )))

[maxim_sm]

Владел пару лет xc90 с двигателем 2.5 турбо. Плюсы: 1) большой салон, багажник 2) вменяемый расход топлива 3) отменная управляемость на скользкой дороге (антибукс, антизанос) 4) отличная климат система, два года переключатели климата вообще не трогал, ничего не потело в любое время года.
На японцах по клавишам, как на пианино играешь, когда снег-дождь.

Минусы: 1) Стоимость з/ч, сервиса.  2) люфт рулевого (болезнь) 3) отсутствие задней подвески. Когда в Эстонию ездил через Псков, на каждой кочке зад пробивало, думал что хана всему. По приезду в Москву сервис неисправностей не обнаружили, все в норме...
4) подключаемый полный, даже легкое бездорожье противопоказанно.
В общем, хороший автомобиль для хороших дорог.

[Грек]

Владел пару лет xc90 с двигателем 2.5 турбо. Плюсы: 1) большой салон, багажник 2) вменяемый расход топлива 3) отменная управляемость на скользкой дороге (антибукс, антизанос) 4) отличная климат система, два года переключатели климата вообще не трогал, ничего не потело в любое время года.
На японцах по клавишам, как на пианино играешь, когда снег-дождь.

Минусы: 1) Стоимость з/ч, сервиса.  2) люфт рулевого (болезнь) 3) отсутствие задней подвески. Когда в Эстонию ездил через Псков, на каждой кочке зад пробивало, думал что хана всему. По приезду в Москву сервис неисправностей не обнаружили, все в норме...
4) подключаемый полный, даже легкое бездорожье противопоказанно.
В общем, хороший автомобиль для хороших дорог.

Я за пару лет еще ничего не делал, пробег ,52000

[Грек]

Пока никто не владеет, размещу здесь