Печать

[Стаксель]

Компания Volvo построила на своем заводе в Торсланда последний экземпляр первого поколения внедорожника XC90, который впервые появился на рынке аж 12 лет назад.
 
Последним представителем XC90 первого поколения является 636,143 по счету серийная модель, которая уже сегодня будет выставлена в музее Volvo.
 
Тем не менее, шведский автопроизводитель, несмотря на прекращение домашнего производства этой модели, не собирается списывать ее со счетов: она будет и дальше собираться, однако уже на китайском заводе компании в Дацине. Помимо новой прописки, внедорожник получит и новое имя – XC Classic.
вот это я прочитал на  rusautoinfo.com/   так , что ни фига подобного, Китай рулит!!!И наверно будет дешевле, и запчасти за пол-цены, может и зря я продал своего то))))

[Nicolss]

C Китаем связываЦа не охото чё то. Пусть они там сами на них катаюЦа.

[Стаксель]

Да, кто знает, раньше вообще смеялись над Китаем, да, над Корейскими машинами вообще ржали в начале! А сейчас 3 место в рейтингах по надежности , суммарно как то там , занимают! А Китай сколько вон всего делает!Другое дело имменно девяностик мне не понравился, хотя еслиб цена была другой....

[Грек]

Ребят, не очень понял в чем спор, ну не будет в старом кузове, будет в новом 
Прадик 120  и ранние тоже не выпускают 

[Грек]

Вольво весчь   

[Nicolss]

Другое дело имменно девяностик мне не понравился

У тебя какой был? Надо было катанутся на 3.2 л. С этим двигателем 90-я шустрее и мощнее.

[Грек]

Другое дело имменно девяностик мне не понравился

У тебя какой был? Надо было катанутся на 3.2 л. С этим двигателем 90-я шустрее и мощнее.

65 000 пробег, два года использования, я больше чем доволен, на бордюр заеду, в гавно навоз, нет, а зачем мне туда? Я директор, а не председатель колхоза   

[Nicolss]

Другое дело имменно девяностик мне не понравился

У тебя какой был? Надо было катанутся на 3.2 л. С этим двигателем 90-я шустрее и мощнее.

65 000 пробег, два года использования, я больше чем доволен, на бордюр заеду, в гавно навоз, нет, а зачем мне туда? Я директор, а не председатель колхоза   

Да про тебя то знаю

[Грек]

Вообщем реальный тест я напишу через три года, когда будет возраст 5 лет, ну и пробег за 100 000, расходы и прочее, я конспектирую
 


PS Прадик 120 за пять лет владения обошелся почти в 3 015 675 млН

Покупался 1 625 000, остальное допы, страховки, налоги, аксессуары, ремонты, запчасти.

Вообщем радостное владение за пять лет составило 1 390 675 + разница в продаже 275 000  = 1 665 675 заезд 

[Lemur]

ХС90 в семье первая машина, в которую ничего, кроме резиновых ковриков, дисков с зимней резины не покупали. Жена катает с декабря 2008 года. ТО раз в год, делаем по сроку, а не по пробегу, т.к. на сегодня пробег 38 000

Тьфу-тьфу, больше ничего машина очень надежная, вместительная, жалко будет расставаться, но ничего не поделаешь - новая ХС 90 уже на подходе.