Печать

[ONIK]

Затрудняюсь с выбором раздела - кузов или трансмиссия или ещё чего-нибудь. Поэтому начну тут, а потом перенесут в "правильную" ветку. Собственно вопрос: каково функциональное назначение прорезей/щелей в правом переднем подкрылке? Когда менял лампочки в противотуманках обратил внимание что под правым подкрылком грязи значительно больше чем под левым. Если закрыть эти жабры от всякой бяки, летящей с колес? Чем такой тюнинх может грозить? Предположение что эти жабры для отвода воздуха после радиатора АКПП. но там и так щелей хватает. У кого какие мысли? Поиском не нашел, если плохо искал - сорри, ткните ссылкой. 

[федорыч]

Мне озвучивали версию что это для охлаждения радиатора интеркулера (если он есть) а прорези делают в стандарте для всех, как например эл проводка есть пустые фишки. На третьем своем крузаке закрываю и только + от грязи. Многие мои друзья также делают и проблем нет.

[Ros]

Я на дизельной 200-ке закрывал, никаких проблем.

[федорыч]

Я на дизельной 200-ке закрывал, никаких проблем.

Интеркулеры могут как раз идти на дизелях. Если он есть, то закрыв прорези, турбина может сломатся раньше срока из-за недостатка охлаждения.

[vb57]

Я на дизельной 200-ке закрывал, никаких проблем.

Интеркулеры могут как раз идти на дизелях. Если он есть, то закрыв прорези, турбина может сломатся раньше срока из-за недостатка охлаждения.

Турбина как раз не охлаждается, а охлаждается воздух который она сжимает.
Турбине точно ничего не будет, максимум что может случиться чуть снизится мощность (процентов на 5)

[федорыч]

Я на дизельной 200-ке закрывал, никаких проблем.

Интеркулеры могут как раз идти на дизелях. Если он есть, то закрыв прорези, турбина может сломатся раньше срока из-за недостатка охлаждения.

Турбина как раз не охлаждается, а охлаждается воздух который она сжимает.
Турбине точно ничего не будет, максимум что может случиться чуть снизится мощность (процентов на 5)

Да действительно так, вы правы, мотористы подтвердили. +

[Серрёга]

Воздухозабор у нас в правом крыле, вот двигатель и дышит через эти жабры.

[Ros]

В бампере столько отверстий, что и без этих жабрОВ кислорода завались.

[Серрёга]

Направлены они только не туда.
Хотя, я думаю, будет не хватать воздуха только на определенных режимах и скоростях.

[vb57]

Ну жабры на расход точно не повлияют )))))))))))))))

А если поставить шноркель, то вопросы отпадут сами собой )))))))))

[ONIK]

Согласен с Ros"ом. Вот только смущает то, что радиатор АКПП с этой же стороны. На то что эти жабры не связаны с интеркуллером косвенно указывает то что и у бензинок и у 570-х они присутствуют. Но зачем-то их сделали ...

[Ros]

На 570-м я через эти жабры и воздухозаборник бампера вижу улицу. Были бы жабры с 2-х сторон, я подумал бы, что они для охлаждения тормозных систем. Хотя может правая сторона сильнее греется?))

[Илья Ефимыч]

Еще у порога сзади с одной стороны есть пластиковый квадратик, а с другой нет. Для меня тоже загадка

[Ros]

Еще у порога сзади с одной стороны есть пластиковый квадратик, а с другой нет. Для меня тоже загадка

Это наверное противовес)).

[BobbyS]

А на ХайЛэндере такие же жабры с левой стороны почему-то?

[Серрёга]

А на ХайЛэндере такие же жабры с левой стороны почему-то?

Так, видимо, воздухозабор там стоит.
Можно почитать дискусию по прорезям на 120-150-х. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=58468.0

[Серрёга]

Еще у порога сзади с одной стороны есть пластиковый квадратик, а с другой нет. Для меня тоже загадка

Ты его где-то потерял! Очень важная штука  
"Спойлер (интерцептор) - щиток той или иной формы, выдвинутый в поток воздуха с целью его срыва. За спойлером, в шлейфе срыва, давление воздуха снижено. Спойлер под передним бампером, ограничивая "продувку" кузова снизу, одновременно увеличивает нагрузку на переднюю ось."
То бишь дело в аэродинамике. На скорости нет подъёма передней оси, машина "липнет" к дороге.

Ну и ещё
"Распределение потоков под днищем – следующая по важности статья. В гонках формулы 1 пытались использовать вентиляторы, создававшие под днищем болида разрежение, которое прижимало его к трассе. Позже «пылесосы» запретили, и специалисты нашли альтернативу: воздушный поток, попадая под машину, вынужден пройти через своеобразное бутылочное горлышко, после чего вырывается в широкий канал. Возникающая разница в давлениях заставляет машину припасть к полотну.

Но вернемся с трека на дороги общего пользования: под днищем обычного авто не требуется устраивать столь сложных процессов – достаточно сделать его максимально гладким. Для этого отлично подходит многослойный пол, но чаще обходятся пластиковыми юбками и кожухами. Для создания зоны пониженного давления передний бампер заставляют играть и роль обтекателя, не пускающего набегающий поток под днище."

[PradoDreamer]

А еще эти прорези закрываются пластиковыми подкрылками 

[Илья Ефимыч]

Не потерял! Там просто разных форм эти штучки.

[AlexLarin1979]

Когда ОД ставят пластиковые подкрылки, то они вообще всё закрывают. Так что жабры как я думаю нужны в каких то технологических операциях при сборке или вовсе для декора или снижение уровня шума от колеса или ещё что нибудь точно не знаю. Да есть такая мысль, что они нужны для снижения турбулентного потока воздуха и возможно устранения неприятного звука, потому что с защитой шумовые ощущения другие. Больше мыслей по этому поводу нет.

[Alexxela]

Приветствую, уважаемые клубни! Мне думается эти прорези служат для отвода выхлопных газов предпускового подогревателя, который, возможно может быть размещен в правой части переднего бампера. Имхо

[Dr.Faust]

Глубокомысленно!

[Alexxela]

Иное эксплуатационное назначение этих прорезей пока на ум не приходит...

[Илья Ефимыч]

у меня бензин, зачем мне ваши прорези)))

[Sergio197]

Е-Мое. У Вас же прадик - ВНЕ дорожник. Мыслите правильно. Воздухозабор в этом крыле - это раз. Когда ВНЕ дорожник преодолевает водные преграды (в разумных пределах), вода не попадает в воздухозаборник именно благодаря этим прорезям, которые НЕ черпают воду.

[Илья Ефимыч]

у нас не прадик) и смысла написанного не понял, благодаря этим прорезям только быстрее заполнится завоздушенное пространство и только...

[VMP]

Подкрылки мне Одишники сновья поставили, и не успел я рассмотреть эти жабры...   

[MaxiMih]

Жабры однозначно для улучшения теплообмена(самого двс, интеркулера, выпускного трубопровода, катов и пр), ни для чего другого))

[Hell]

А я так думаю, что конструкторы знали, когда прорези делали. Можно конечно и закрывать их, но на чем-то все равно отразится. Это как в далекой древности я проводил опыты с Виндой, не мог понять зачем ей столько файлов. Брал и просто удалял их и смотрел, работает или нет По крайней мере 30% файлов не влияли на работу системы....сразу. Вот только ппотом она загнулась раз и на всегда. С тех пор не стремлюсь убирать то, что другие придумали

[roman_76]

Заклеил шумоизоляционным материалом STP... И туманка после эксплуатации авто в дождливую погоду перестала потеть...

[Dr.Faust]

А я так думаю, что конструкторы знали, когда прорези делали. Можно конечно и закрывать их, но на чем-то все равно отразится. Это как в далекой древности я проводил опыты с Виндой, не мог понять зачем ей столько файлов. Брал и просто удалял их и смотрел, работает или нет По крайней мере 30% файлов не влияли на работу системы....сразу. Вот только ппотом она загнулась раз и на всегда. С тех пор не стремлюсь убирать то, что другие придумали

Слушай - точь в точь делал - думал на фига не исполняемые файлы - какой от них толк, если они не запускаются?! Году в 95-96 это было...

[MaxiMih]

А я так думаю, что конструкторы знали, когда прорези делали. Можно конечно и закрывать их, но на чем-то все равно отразится. Это как в далекой древности я проводил опыты с Виндой, не мог понять зачем ей столько файлов. Брал и просто удалял их и смотрел, работает или нет По крайней мере 30% файлов не влияли на работу системы....сразу. Вот только ппотом она загнулась раз и на всегда. С тех пор не стремлюсь убирать то, что другие придумали

Слушай - точь в точь делал - думал на фига не исполняемые файлы - какой от них толк, если они не запускаются?! Году в 95-96 это было...

+1, и потом винда колом встала)

[Илья Ефимыч]

тему переименовываем в "LC200 vs Win")))

[ONIK]

В прошедшие выходные решил заделать жабры на дизеле 12гв. Снял колесо, частично отсоединил подкрылок и ... однозначно решил заделать жабры. Если на дорестайле через эти жабры вода/грязь попадала только на противотуманку, то на рестайле птф уже имеет "защитный козырек", но появился какой-то блок с большим количеством входящих/исходящих проводов (причем провода тоненькие и предполагаю что долго в грязи/сырости не проживут). Причем этот блок установлен в очень загрязняемом колесом месте. Так что рекомендую к заделке жабры и на дорестайле и ... особенно на рестайле.

[Svyazist]

А может проще дополнительный подкрылок поставить?

[Очень добрый]

А может проще дополнительный подкрылок поставить?

Сейчас подкрылки делают с прорезями под жабры.

[Svyazist]

Подкрылки шумкой обклеить

[Ufas]

мне подкрылки шумкой обклеили,но жабры-прорези эти оставили ...

[Mangalor]

Полностью согласен с Серрегой-жабры в подкрылке обеспечивают приток воздуха с улицы для воздушного фильтра двигателя. ИМХО-закрывать их дополнительными подкрылками и шумоизоляцией не стоит . Себе думаю ставить шноркель, сейчас в поисках лучших вариантов изделия.

[roman_76]

Там есть откуда брать воздух, с перед него бампера его достаточно проходит.

[tarbogan]

Как мне объяснил мастер ОД, они предназначены для быстрого дренажа воды- при преодолении водных препятствий , но я думаю там и так есть куда ей стечь... Короче  это очередная загадка японских инженеров , не дает покоя нашему пытливому мозгу:)

[Ig_La]

Дышат наши машины через них, так, что закрывать не в коем случае нельзя. Видел в свое время родной тоетовский анимированный промо-ролик как крузак в брод едет и как воздух поступает в воздухозаборник в крыле через эти жабры. Но сейчас найти не смог. Зато нашел аналогичный про FJ cruiser. Тут ссылки к сожалению нельзя так, что входим на Ютуб и в строке поиска вбиваем "FJ Cruiser Water Crossing". Там все схематично показано.

[Серрёга]

https://youtube.com/v/xlYSfKycYpI

[45RUS]

Если в брод не езжу ни когда, а только асфальт, то эти "жабры" можно и закрыть?

[BobbyS]

https://youtube.com/v/xlYSfKycYpI

<a href="http://www.youtube.com/v/xlYSfKycYpI" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/xlYSfKycYpI</a>