Печать

[PolarWolf]

Ребят, вот читал я читал, пошел, разобрал свою воздуховод, почистил дроссельную, достал дмвр, почистил. Потом понял что собственно MAF то я и НЕ ПОЧИСТИЛ, достал его снова и почистил уже его
А ПОЧЕМУ. А ПОТОМУ что большинство из вас чистит вовсе не то и раз за разом пишите - вот он был темно коричневый, а стал янтарный. ЭТО НЕ MAF, а ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДАТЧИК. Неспроста он на кончик термометра то похож. Датчик расхода воздуха  - это ниточки ВНУТРИ этой пластмассовой трубки, видны они если смотреть снизу. Вы не то чистите вообще. Тут на предыдущих страницах была ссылка на клуб лексус, где был фотоотчет, там правильно сделали - четко на фото обвели этот янтарный шарик и подписали что это НЕ ТО. А ТО что надо - внутри пластмассовой трубки.
Или вы совсем не читаете сообщения друг друга ? одни пишут про нити, вторые про стеклянный шарик в налете. Теперь убежден что даже к двум десяткам сообщений форума от людей с десятками тысяч написанных сообщений, нужно относится весьма осторожно. Даже десяток форумчан могут заблуждаться один за другим.

[kriptonoviy]

Ребят, вот читал я читал, пошел, разобрал свою воздуховод, почистил дроссельную, достал дмвр, почистил. Потом понял что собственно MAF то я и НЕ ПОЧИСТИЛ,

Не путай народ, картинки покажи, а то по твоему Масс Аир Флоу и ДМРВ разные вещи уже стали.
И работает он именно как термометр, да будет Вам известно. Первая нить по ходу движения воздуха - нагревательный элемент, обдуваемый ею воздух попадая на вторую нить - терморезистор (термометр, если удобно), ловит температуру, пересчитывается потом в скорость потока воздуха, которая и определяет массу скушанную двигателем. "Шарик" - это просто корпус, разделяет потоки, его чистить без толку, хотя при поливании карбклинером отмывает и его

[Aalexander]

Ну про всех грить не надо) лично я всегда чищу и капельку янтарную и на ниточку внутри пшикаю )
Всегда надо иметь личное мнение и не вестись за толпой)

[ne pridumal]

Первый раз плюсанул Aalexander,
А по теме согласен с PolarWolf, у нас на форуме много людей которые не хотят думать, а свято верят людям с тысячами сообщений.

[PolarWolf]

вот ссылка с фотографиями о которой  я упоминал, которая здесь есть в этой теме, странице на 4=ой, чтобы не быть голословным. _http://club-lexus.ru/faq/index.php?article=188&mode=print
сам фото делал тоже, но они вышли не такие наглядные.
Чистить шарик - да, хорошо. Но чистить только его и утверждать что после этого расход упал на 3л. Может он упал от чистки дроссельной заслонки, а вовсе не от шарика ?). И бояться коснуться стекляшки чем-либо ?) коснуться нитей - да. Но не шарика.
Просто если мы заводим тему по какому-то техническому вопросу. То достаточно одной хорошей инструкции с фотографиями и на этом можно не продолжать. А когда каждый говорит о своем , то прочитав десяток страниц , так и не поймешь кто ж что чистит то. В итоге качественный ответ находится вообще на форуме лексусов.

[maralexdias]

3 дня назад решил себе почистить БДЗ и заодно МАФ. БДЗ был практически чистый, как впрочем и сам МАФ. Из чистящих средств под рукой только 647 растворитель. БДЗ, не отсоединяя от трубок с тосолом, тряпкой, пропитанной растворителем протер легкий маслянно-сажевый налет до блеска со стороны всаса двигателя. В маф, внутрь, шприцом 2кубика с иглой, впрыснул растворителя на нить. Сполоснул покачиванием и слил. Все собрал. Машина едет реально живее, но расход немного увеличился по компу.  Сегодня снял маф и проверил на работоспособность. Работает как часы что по массе воздуха что по температуре.  Показания по сканеру 4,2 к/с на холостых

[ZaikaSN]

Я чистил БДЗ и MAF вот этим. Причем MAF чистить карбклинером нельзя.

[777 ™]

Чего ит нельзя?)). Сколько чистил живее всех живых!

[ZaikaSN]

Получается так - Карбклинер в своем составе содержит либо ацетон, либо растворитель, при соприкосновении с которыми может пострадать корпус MAFа. Он ведь пластмассовый и растворитель может его "разъесть".
Специальная жидкость для чистки MAFа содержит в себе отдушку и спирт. Балончик 200мл. во Владивостоке стоит 690 руб. - дороговато.
Самый простой вариант: обратиться к "малярам", которые закачивают краску в балончики (цена 250 руб). Изначально в балончике находится растворитель, поэтому сначала надо туда закачать воздух, выпустить растворитель и закачать спирт. "Маляры" при первоначальном обращении к ним делают круглые газа - спирт в балончик?, но потом признают правильность решения.
Ура товарищи.

[777 ™]

Может не может, даст не даст?)

Вы гадаете а люди пользуют и ниукого не разъело!