Печать

[Доктор Ганнибал Лектер]

Господа такой вопрос на радиаторе акпп который находится под гудками какая трубка отвечает за залитие масла в радиатор а какая в обратку на каробас  я так понимаю там верхняя и нижняя . Какая? Заранее спс

нижняя вход, верхняя выход, снимай верхнюю, когда масло будет  выдавливать, у тебя в радиаторе будет свежее масло

Спасибо за совет !

[grekrimskiy]

один косяк установки той что на фото это разница залитого и слитого количества масла.точнее хотя и установка сама считает автоматически сколько слилось столько и закачивает но она не учитывает разность температур масла соответственно его текучесть.на деле получается что когда она закачала 12 литров (табло показывает сколько закачано) холодного (менее текучего) масла в этот момент через ее считывающее устроиство прошло 13 литров горячего (более жидкого)масла и по факту уровень масла в коробке при его смене опускается.зная это доливаем в коробку (есть режим в установке  -долив масла) 1,5 литра потом прогреваем и откручиваем пробку уровня.подставляем чистую емкость(масло то новое стекать будет)  стекает гдето 0,5 литра в это время одеваем новое уплотнительное колечко на пробку и  закручиваем.на коробке со щупом(те без пробки уровня)долить или слить  в уровень также можно  установкой.

Если аппарат у тебя в руках,скажи куда подьехать..или фон в личку сбрось....подьеду на промывку коробки и замену масла .если возможно.

[blakc colonel]

отписал в личку.

[предатор]

есть у меня подозрение что тойовото недоливает жижу в АКПП)) что натолкнуло:

1. после самостоятельной смены жижи на 87 000 км. на 120ке коробас начал работать лучше

2. на горце неделю уже всяка замеряю уровень жижи........... показывает 50% уровня на горячую + коробас работает не идеально) пробег 17 000 км.)

[blakc colonel]

у меня после замены было ощущение что подхват стал лучше.думаю что на новом масле передача крутящего момента происходит с меньшими потерями хотя это все теория без стендовых испытаний.а по большому счету все что мы делаем с машиной-делаем для собственного удовольствия.вот тут то и проявляется процент маниакальности присущий людям.один мой знакомый как то давно просил меня- при замене масла в двигателе продувать картер пылесосом чтобы выдуть последние капли масла и проветрить утробу двигла от старых паров.

[kranium]

есть у меня подозрение что тойовото недоливает жижу в АКПП)) что натолкнуло:

1. после самостоятельной смены жижи на 87 000 км. на 120ке коробас начал работать лучше

2. на горце неделю уже всяка замеряю уровень жижи........... показывает 50% уровня на горячую + коробас работает не идеально) пробег 17 000 км.)

Та это эффект плацебо)))

[предатор]

Та это эффект плацебо)))

ща долью до уровня и пасмарю чу там за плацебо)))

[S 555]

есть у меня подозрение что тойовото недоливает жижу в АКПП)) что натолкнуло:

1. после самостоятельной смены жижи на 87 000 км. на 120ке коробас начал работать лучше

2. на горце неделю уже всяка замеряю уровень жижи........... показывает 50% уровня на горячую + коробас работает не идеально) пробег 17 000 км.)

Слава, это козни ОДшников )))
Сливают свежую жижу с новых авто, а потом вливают в другие при замене  ))) Тебе ли не знать ...

[предатор]

хз хз))

[Серега26]

А масло лить обязательно такое? А то у нас на СТО другая WS и дешевле. В таких банках нет.