Печать

[механик]

У нас же стоковая М+S,но ездить на такой зимой очень рискованно.

[zlt]

У нас же стоковая М+S,но ездить на такой зимой очень рискованно.

Это Вы к кому обратились?

[механик]

У нас же стоковая М+S,но ездить на такой зимой очень рискованно.

Это Вы к кому обратились?

Это я так,мысли вслух.

[Antonbt]

Я считаю что если в локации зима один,два месяца в году - можно и на стоковом дунлопе поездить! Особенно если эксплуатация в основном в городе! При заморозках до -15,снеге,каше ведет себя не хуже липы, и отлично выводит жижу из пятна контакта, а в гололед или после "ледовых дождей" что липа не держит, что сток- тут только мастерство прокладки.  А ездить на шипах, или на липучке,которая плывет, при плюс 5-10 на протяжении 2/3 зимы  тоже считаю не ахтунг.

[zlt]

если в локации зима один,два месяца в году....

Беда в том, что вполне достаточно и нескольких секунд не кстати подвернувшейся зимы, а месяц зимы это уже совсем много.

[Antonbt]

если в локации зима один,два месяца в году....

Беда в том, что вполне достаточно и нескольких секунд не кстати подвернувшейся зимы, а месяц зимы это уже совсем много.

Какая зима в Риге, Минске, Смоленке, Москве... выпал снег- убрали сразу, реагентами, солью остатки размочили и все нет зимы!
А секунды о которых Вы говорите может быть и на шипах на голом асфальте "эффект коньков" и на липе когда плюс держится, резина таит кромка не держит, допустим колея а машина как корова не рулится!

[NbvehG555]

На всесезонке можно зимой в Москве и Питере, если зима теплая, дожди в новый год) Если морозец то проблемно...У нас в Забайкалье можно ездить, но не по городу и не по асфальту...и не в снег большой и редкий)

[zlt]

Какая зима в Риге, Минске, Смоленке, Москве... выпал снег- убрали сразу, реагентами, солью остатки размочили и все нет зимы!

Ригу, просьба, из этого списка городов с прекрасным климатом и великолепными муниципальными службами вычеркнуть.

А секунды о которых Вы говорите может быть...

А может и не быть, если не рассуждать и не надеяться на господа бога и дорожные службы, а просто сделать БОЛЬШЕ для того,что-бы не было. Я вообще не вижу смысла в НЕ переходе на сезонные резины. Даже глупой экономии нет - резина расходник. Будете изнашивать или одну или другую.

 

[Antonbt]

Я не вижу смысла в  плюс  юзать зимнюю резину, также как и зимние боты. Речи об экономии вообще не идет, а только о целесообразности замены. Вы сейчас ездите на липучке остарожгичаете- я в гололед тоже чуть поостарожничаю!

[Novosib]

 
А секунды о которых Вы говорите может быть и на шипах на голом асфальте "эффект коньков" и на липе когда плюс держится, резина таит кромка не держит, допустим колея а машина как корова не рулится!
Antonbt,
Вообще ерунду сказали 
Лучше летом на шипах чем зимой в кювете .
Какой эффект коньков кто вообще его придумал чтоб его достичь это надо чтоб резина вообще асфальта не касалась и шипы  в виде коньков были .
Единственный минус шипов то что они разрушают асфальт и все не более .
Ps и нафига все эти терки про резину если чел решил ездить на лете пусть и ездит нафига кого то переубеждать это ЕГО ПРОБЛЕМЫ .
Как то так