Печать

[vb57]

Рано или поздно придется менять своего прадика.... Но на что? Понятно что на lend Cruiser, обратной дороги нет, но на какой?
Третий раз покупать 120 уже не хочется, 150 не нравится совсем (( да и лучше взять двухсотку
с небольшим пробегом чем новый 150...
Или сэкономить немного и все же взять сотку?

[vb57]

И так, рассматриваются только дизельные машины, 100 последний рестайл, 200 до рестайл.

(фотки первые попавшиеся из инета)
vs

Понятно, что салон у 200 выглядит современне, динамика лучше...
Но сотка более внедорожная и более надежная, менее требовательна к качеству соляры.

Интересно сравнить управляемость, комфорт

Кто что думает, господа?

[sushnyak]

Однозначно 200! Большой, надежный, современный, статусный
Хороший понт дороже денег
Сотка-старообрядничество.    Все ИМХО

[evgeny74]

Нормальную неушатанную сотку проктически невозможно найти. я не смог одни ушатышы или цена как на 200 если нормальное состояние так что моя имха то 200

[23 РЕГИОН]

200 однозначно,
100 шаг назад
Имхо

[Бес]

++

200 однозначно,
100 шаг назад
Имхо

+++++

[vb57]

Ага, понятно мнение народа ))

а как на счет надежности и внедорожности?

Что лучше рулится?

[Серрёга]

Антон, если берешь для бездорожья больше,  то 100_ка твой вариант.  200 жалко будет да и тяжеловат он.  А для экспедиций. И легких покатушек,  то 200 однозначно.  Если в гараж войдет)))

[BobbyS]

Антон, если берешь для бездорожья больше,  то 100_ка твой вариант.  200 жалко будет да и тяжеловат он.  А для экспедиций. И легких покатушек,  то 200 однозначно.  Если в гараж войдет)))

А 200-ка вроде как полегче 100-ки килограмм на 10-ть?

[Серрёга]

Серьезно? Честно говоря думал наоборот

[23 РЕГИОН]

200 рулится лучше

[baton]

конечно 200

[baton]

А насчёт что проходимее,я не думаю,что 100 лучше. Просто для своего времени она была танк...

[baton]

Так же могу поспорить насчёт 150,да согласен дизайн у него не совсем удачен,но 120-го он и лучше и современее ИМХО. 2 года отъездил на 150 никаких пробдем.

[BobbyS]

Так же могу поспорить насчёт 150,да согласен дизайн у него не совсем удачен,но 120-го он и лучше и современее ИМХО. 2 года отъездил на 150 никаких пробдем.

Я про Прадики вообще не в теме - не было у меня никогда ни 120-го, ни 150-го - но вот со стороны мне современный стремительный 150-й нравится намного больше 120-го.

[Browning]

Только 200-й, 100-ка шаг назад. У нас были Крузаки от 80-ки до 200-ки по нескольку штук каждых. Каждое поколение на голову выше предшественника во всем. Просто у сотки имидж определенный и машина не убиенная поэтому и говорят, что она лучше 200-го, а чем непонятно кроме непривиредливого дизельного двигателя 4.2, зато едит он хуже чем новый 4.5.

[vb57]

...  Если в гараж войдет)))

Нужно следственный эксперимент поставить 

[Олег69]

200-ка рулит(однозначно)

[abacab]

Я за 200! 

[=Виктор=]

Я за 100 !!!

[sushnyak]

и понятно почему)

[Митрич]

Тут надо уточнение.... 100 или 105ка?

[Сан Саныч]

100-ка и 200-ый схожи лишь в названии и классе, к которому они приписаны. И поведение на дороге у них различается. Поэтому надо из предпочтений своих исходить и бюджета на покупку. Хотя, в хорошем состоянии 100-ый будет по цене 200-го, так что особо, имхо, не стОит обольщаться на этот счет.

[vb57]

Тут надо уточнение.... 100 или 105ка?

Уточняю 100 ))

105 конечно хорош, по грязюке ползать, но на сколько я знаю с автоматом их нет (хотя кто-то говорит, что видел  )
да и больно спартанская комплектация ))

[Митрич]

Прадика на сотку......не вижу смысла!!!! Возьми Тундру!!!....на дальняк фигачить!!!

[BobbyS]

Прадика на сотку......не вижу смысла!!!! Возьми Тундру!!!....на дальняк фигачить!!!

Кто-то советовал, что для лучшей устойчивости на дальняк по трассе, в кузов Тундры неплохо фундаментный блок положить.

[Митрич]

Прадика на сотку......не вижу смысла!!!! Возьми Тундру!!!....на дальняк фигачить!!!

Кто-то советовал, что для лучшей устойчивости на дальняк по трассе, в кузов Тундры неплохо фундаментный блок положить.

Не стоит верить.....на слово!!!

[Сан Саныч]

Тут надо уточнение.... 100 или 105ка?

Уточняю 100 ))

105 конечно хорош, по грязюке ползать, но на сколько я знаю с автоматом их нет (хотя кто-то говорит, что видел  )
да и больно спартанская комплектация ))

На Австралию поставлялись с АКПП 105-е.

[Сан Саныч]

Прадика на сотку......не вижу смысла!!!! Возьми Тундру!!!....на дальняк фигачить!!!

ИМХО, есть смысл, ибо комфорта больше, места больше.

[VelvaS]

Всем привет, только присоединился к Вам.
Я все-таки поменял 100ку на 200ку.....правда и то и то бензин.

Когда ездили на охоту...я еще на своей 100ке и была еще 200ка, дак сотка показывала себя на порядок лучше на бездорожье.
Но тем не менее поменял на 200ку.  .......надо всегда двигаться вперед.
Я за 200ку

[Sharpanov]

Да что мы сами себя обманиваем?

100 - 200, это как с айфоном, вышел следующий iPhon5 и тутже 30000 человек с айфонами 4S стали "нищебродами" и бегут на 5 менять (ну, и я вместе со всеми )

Никого не хотел обидеть, но как можно сравнивать такие вещи?

[Конструктор]

Если все же хочешь реально сэкономить на обслуживании и на покупке- то бери сотку и постарайся найти из германии с гидроподвеской, ессно пятиступку(сам такую юзал полторы пятилетки по всяким щебеням-подвескам реально не убиваемая ни в какое сравнение с пневмой на праде при всем уважении не идет)и главное на трассе с этой подвеской рулежка будет очень комфортная, кое где переплюнет даже двухсотку на ОДшной подвеске.


п.с. Я за двухостку (но на гидроподвеске)

[alex-nyagan]

Я за 100 !!!

я тоже ЗА!! пересел на 100-ку и вот уже год как не жалею (ну кроме как расхода!!) ...вопрос в другом в цене 100 и 200 два различных диапазона цен, по-любому были бы деньги в безграничном количестве я бы тоже взял 200-й

[1шур1]

Деньги есть,Иван Петрович......денег нет,козел и сволоч.....что новее,то и лучше...

[Dr.Faust]

Антон, если чисто под внедорожье - ищи 80ку, оставляя 120й! Если считаешь 80ку староватой - бери новый 70й (около 2 млн бюджет)! А вот если и по трассе, и в лес - оптимальнее б/у 150й с задним блоком! Он легче 100ки, легче 200ки, и по геометрии и проходимости лучше обоих, ну и соответственно свежее! Тем более осенью - рестайл 150го и первые 150е начнут падать в цене!

[Илья Ефимыч]

Так есть уже тема такая.
В хозяйстве и 100 и 200 правда я поклонник бензинок, свои ощущения уже описывал здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=113189.msg2872544#msg2872544