Печать

[Algis_Ka]

И еще, купи смазки для шрусов в тюбике, с молибденовой присадкой она обычно, пусть добавят под пыльник. Лишним не будет!

[Algis_Ka]

На выходных устрою смену резины своего автопарка

На трассу выйдет ANTERA 361 Black 

забубенные колесики!!!!! где и почем брал?

Во первых они для сотки, прадо вообще-то жене принадлежит, а во вторых - не скажу, при воспоминании цены, лысая голова покрывается каплями пота. Под этот новый год, один из дилеров Antera устроил распродажу 20-х дисков на Прадик, модель уже точно не помню, я товарищу, тот что с нами на шашлыках был, предлагал купить себе на хайлик, но пока решали как их с Италии приволочь, акция закончилась. А цена была такая сладкая, хоть пешком туда за ними иди.

vereshagin, на прадик давным давно никеляшки с капиталистических штатов приволок. Они в " Моем творчестве" на самой первой станице красуются.

[k0nstantin]

k0nstantin, на Сельме продаются хомуты, пройдись по палаткам. А выкидывать лишние гроши за оригинал думаю не стоит. Да, предварительно измерь диаметр, который тебе нужен. Проблема решается на раз, знал бы раньше, сказал тебе диаметр. А потом, ежли самому лень и не где, звякни Лешке и минут за 10, а то и меньше, решат твою проблему на сервисе.

Да вопрос не в "лень", а в куче факторов, - это и "негде" и "хрен его знает что там надо поменять"
Так что проще будет подъехать к профессионалом - быстрее будет и оперативнее Да и в конечном итоге дешевле выйдет (жизнь показывает что профессионалы наметанным глазом нет-нет да еще чёнить узрят)

[k0nstantin]

И еще, купи смазки для шрусов в тюбике, с молибденовой присадкой она обычно, пусть добавят под пыльник. Лишним не будет!

А это та самая смазка которую у меня от туда выдавило, или выдавило что-то другое, и еще акромя смазки что-то купить надо?

[механик]

И еще, купи смазки для шрусов в тюбике, с молибденовой присадкой она обычно, пусть добавят под пыльник. Лишним не будет!

А это та самая смазка которую у меня от туда выдавило, или выдавило что-то другое, и еще акромя смазки что-то купить надо?

Самое главное,что эти специалисты проверили сам шрус.Чтобы целый был.Помню была у моей девятки такая болезнь,рвались постоянно пыльники,я к этому даже привык,вовремя менял пыльник,сам шрус оставался целым.Пока там имеется смазка,грязь и вода туда не попадут.

[k0nstantin]

И еще, купи смазки для шрусов в тюбике, с молибденовой присадкой она обычно, пусть добавят под пыльник. Лишним не будет!

А это та самая смазка которую у меня от туда выдавило, или выдавило что-то другое, и еще акромя смазки что-то купить надо?

Самое главное,что эти специалисты проверили сам шрус.Чтобы целый был.Помню была у моей девятки такая болезнь,рвались постоянно пыльники,я к этому даже привык,вовремя менял пыльник,сам шрус оставался целым.Пока там имеется смазка,грязь и вода туда не попадут.

Вот о чём и речь - что сам я этих тонкостей не знаю

[механик]

И еще, купи смазки для шрусов в тюбике, с молибденовой присадкой она обычно, пусть добавят под пыльник. Лишним не будет!

А это та самая смазка которую у меня от туда выдавило, или выдавило что-то другое, и еще акромя смазки что-то купить надо?

Самое главное,что эти специалисты проверили сам шрус.Чтобы целый был.Помню была у моей девятки такая болезнь,рвались постоянно пыльники,я к этому даже привык,вовремя менял пыльник,сам шрус оставался целым.Пока там имеется смазка,грязь и вода туда не попадут.

Вот о чём и речь - что сам я этих тонкостей не знаю

А что там сложного,обыкновеный подшипник с кучей шариков,надо осмотреть обоймы и шарики,чтобы все были на месте.А то я по молодости ездил без 2 -шариков и всё удивлялся,чего это на повороте хруст слышится.

[k0nstantin]

А что там сложного,обыкновеный подшипник с кучей шариков,надо осмотреть обоймы и шарики,чтобы все были на месте.А то я по молодости ездил без 2 -шариков и всё удивлялся,чего это на повороте хруст слышится.

Вот мне тоже кажется что ничего сложного нет в том что бы собрать из комплектухи сервер, подключить внешнее сетевое хранилище, установить на все этом среду виртуализации, уже в этой среде поднять несколько серверов под разными системами, и настроить это все как надо, что бы работало. А вот основной массе моих знакомых кажется - сложновато как-то

Хорошо когда руки заточены и знания есть - тогда несложно

Я вот в свое время (лет 15ть назад) когда сам ремонтом своих машин занимался очень хорошо знал и как устроено сцепление у москвича, и как разобрать-собрать (и что бы это работало) электронный карбюратор на ниссан санни, а когда 15ть лет к этому не прикасаешься сам, когда нет ни места ни инструментов, - какие-то сложности сразу возникают, - вот чес слово 
И не из-за того что я ленивый или глупый, или руки не из того места, а потому что не варюсь в этом...   

[механик]

А что там сложного,обыкновеный подшипник с кучей шариков,надо осмотреть обоймы и шарики,чтобы все были на месте.А то я по молодости ездил без 2 -шариков и всё удивлялся,чего это на повороте хруст слышится.

Вот мне тоже кажется что ничего сложного нет в том что бы собрать из комплектухи сервер, подключить внешнее сетевое хранилище, установить на все этом среду виртуализации, уже в этой среде поднять несколько серверов под разными системами, и настроить это все как надо, что бы работало. А вот основной массе моих знакомых кажется - сложновато как-то

Хорошо когда руки заточены и знания есть - тогда несложно

Я вот в свое время (лет 15ть назад) когда сам ремонтом своих машин занимался очень хорошо знал и как устроено сцепление у москвича, и как разобрать-собрать (и что бы это работало) электронный карбюратор на ниссан санни, а когда 15ть лет к этому не прикасаешься сам, когда нет ни места ни инструментов, - какие-то сложности сразу возникают, - вот чес слово 
И не из-за того что я ленивый или глупый, или руки не из того места, а потому что не варюсь в этом...   

Поприсутствуй тогда при ремонте.

[evgeny74]

да нехрен туда лезть приедь ко мне завтра загоним на эстокаду а дальше видно будет а то шрус разбирать давай сначало глянем что там и как у меня такая же фигня и ни че все нормально