Печать

[Пилюлькин]

Бля название  темы  прочти ...там  написано что у  него 78 прадос ..вы  хоть  прежде  чем  что то писать прочтите  все  внематочно

Саня, вроде есть hz78
Вирус повторюсь, в названии темы и в первом топике, не сказано о том какая у топикстартера 70-ка, сказано что ТЛК78, а ТЛК 78 может быть как HZJ78 ("тяжелым"), так и KZJ78 или там LJ78 (прадо или "легким") и разница между ними просто огромная, в том числе и по запасу прочности... не говоря уже о разницы в железе (подвеска, мосты и т.д.)


никто в "знатоки" не лезет, но тут рекомендую самому "внематочно" почитать заголовок и первое сообщение...

З.Ы. читать и понимать, что написано, слава богу умеем (отдельное спасибо советской системе школьного образования)

Ну ты крут ... Ну давай жги дальше раздел как называется? И дохера ты знаешь прадиков на рессорах Да ашшо в 78 номере???

Саня, вроде есть hz78

[Str@nger]

Ну и что у тя рессор там до хрена стоит?

Ну ты крут ... Ну давай жги дальше раздел как называется? И дохера ты знаешь прадиков на рессорах Да ашшо в 78 номере???

Вирус, Вы чего такой агрессивный?
ну давайте дальше пойдем, как форум называется? и что, на форуме нет никого кто ездит на 80-ке, 100-ке или 200 ке???
я лично не знаю ни одного 78-го прадо (он же land cruiser II и "light" land cruiser) на рессорах, но знаю кучу 78-х и 76 на рессорах HZJ78 и HZJ76 соответственно 

повторяю для "внематочного" чтения, в начале (в названии и первом топике) не было сказано что у автора прадо, это становится понятно только после ответа на сообщение Гал'а...

и уж чтобы совсем снять вопрос по номеру кузова, у  Гал'а как раз таки дорестайлинговый HZJ78 и рессоры четко видно на фото:



у Виктора 55 собственно тоже на рессорах, только уже HZJ76



 

[Maikl 921]

Интересно даже, стоит перечитать историю, какие на рессорах, а какие нет с семедесятки насколько знаю началась история Прадоса.

[Str@nger]

Интересно даже, стоит перечитать историю, какие на рессорах, а какие нет с семедесятки насколько знаю началась история Прадоса.

появилось если правильно помню, когда сняли сугубо утилитарную 40-ковую серию, тогда уже была комфорт версия 60-ка (далее 80-ка -> 100 -ка) и вместо 40-ки поставили тяжелую (heave duty) 70-ю серию BJ7x она еще известна как "охотник"
на BJ (->HZJ7x) были сохранены рессоры, разгруженные полуося (благодаря чему машина без проблем переваривает увеличение диаметра колес), мосты 9,5" с разделенными крыльями и капотом (как на Гал'овской машине) этот дизайн сохранялся вплоть до 2000-х после рестайлинга в 2006-м, машина стала выглядеть как у Виктора 55.

 первое поколение прадо, это 70-ка с малообъемными движками (light серия LJ->KZJ/RJ), на пружинах, с более легкими редукторами 8" с полуразгруженным задним мостом ( почему и требуется проверять состояние подшипников после установки колес побольше)... для городских любителей активного отдыха и выездов на природу, получилась достаточно неубиваемая и проходимая машина, которая обладала значительным комфортом благодаря пружинам в подвеске... которая жила до 96-года, после ее заменили на 90-ю серию, сделав ее еще более комфортной, поставив переднюю независимую подвеску, ранее опробованную на сюрфах )))

может что не правильно вспомнил))) ну народ поправит))))

 

[Str@nger]

на тяжелых 70-ках еще были версии со штатными механическими лебедками, а также со всеми 3-мя блокировками  )))

а на легких были версии со штатными электролебедками и  с двумя блокировками (раздатка и задний мост)))

[shaman-27]

Бля название  темы  прочти ...там  написано что у  него 78 прадос ..вы  хоть  прежде  чем  что то писать прочтите  все  внематочно

Вирус повторюсь, в названии темы и в первом топике, не сказано о том какая у топикстартера 70-ка, сказано что ТЛК78, а ТЛК 78 может быть как HZJ78 ("тяжелым"), так и KZJ78 или там LJ78 (прадо или "легким") и разница между ними просто огромная, в том числе и по запасу прочности... не говоря уже о разницы в железе (подвеска, мосты и т.д.)


никто в "знатоки" не лезет, но тут рекомендую самому "внематочно" почитать заголовок и первое сообщение...

З.Ы. читать и понимать, что написано, слава богу умеем (отдельное спасибо советской системе школьного образования)

Ну ты крут ... Ну давай жги дальше раздел как называется? И дохера ты знаешь прадиков на рессорах Да ашшо в 78 номере???

ресор нету!!!!!!!!!!!!!!!

[NEDbl4]

Str@nger
Вирус повторюсь, в названии темы и в первом топике, не сказано о том какая у топикстартера 70-ка, сказано что ТЛК78, а ТЛК 78 может быть как HZJ78 ("тяжелым"), так и KZJ78 или там LJ78 (прадо или "легким") и разница между ними просто огромная, в том числе и по запасу прочности... не говоря уже о разницы в железе (подвеска, мосты и т.д.)

Str@nger, HZJ78 НЕТ такого кузова, есть HZJ76, HZJ74, HZJ71, HZJ77, HZJ70, HZJ73.

[Str@nger]

ресор нету!!!!!!!!!!!!!!!

Shaman, да у тебя понятно что прадик и рессор нету у меня у самого легкая 70-ка)))))

[Вирус]

Ну коль пошла такая пьянка читаем первый пост заново и потом возвращаясь к рессорам смотрим какие катки стоят у крузаков в 70 серии

[Вирус]

У охотника в стоки стоят 33 катки исходя из этого понятно что человек пишет про прадики ... До кого не дошло сразу моя не виноватая ..)))