Печать

[федорыч]

Нормальная конструкция. Не хлипкая. Я на дальние перегоны ставлю, установка за 2-3 минуты, снимается столько же. Доехал до места и снял. Ездил в отпуск уже два раза, на предыдущей машинке тоже ставил (кэмрюха), фары как новые. А так ловят камешки. А для повседневной эксплуатации не годятся, правильно говорят - под ними грязь копится.

Все тоже аналогично. Только летом не снимаю.

[soldat]

вот уже 7-я машина у меня, езжу по трассам довольно много и часто, но вот не припомню чтобы камнем/гравием стекло фары повредило... а если кусок кирпича прилетит, так развалит фару вместе с этой "защитой"... думаю не стоит заморачиваться, бесполезный девайс ИМХО...

[Юджин]

Согласен с предыдущим оратором. Да и внешний вид с этими накладками совсем не айс.

[федорыч]

Согласен с предыдущим оратором. Да и внешний вид с этими накладками совсем не айс.

Айс не айс - дело вкуса. Я ставлю от пескоструя на трассе, что бы подольше сохранить прозрачность фар. Мутные фары, тоже не айс.

[Юджин]

На счет трассы, наверное, вы правы. Но с ними народ ездит постоянно, и большую часть в городе.
Себе ни на одну машину не ставил.

[zlt]

Я ставлю от пескоструя на трассе, что бы подольше сохранить прозрачность фар. Мутные фары, тоже не айс.

Полирнуть фару минутное дело, пусть даже раз в пару лет. Тем более Вам . А побить современную пластиковую фару это надо очень даже сильно приложиться. Пластик там очень неплохой, уж точно лучше неведомой "защиты". Коллега как-то пытался из старую сломанную фару путем разбития "стекла" разобрать. Вспотел , пожалел такую добротную вещь и разбирал уже по шву феном.
 

[федорыч]

Я ставлю от пескоструя на трассе, что бы подольше сохранить прозрачность фар. Мутные фары, тоже не айс.

Полирнуть фару минутное дело, пусть даже раз в пару лет. Тем более Вам . А побить современную пластиковую фару это надо очень даже сильно приложиться. Пластик там очень неплохой, уж точно лучше неведомой "защиты". Коллега как-то пытался из старую сломанную фару путем разбития "стекла" разобрать. Вспотел , пожалел такую добротную вещь и разбирал уже по шву феном.

Уважаемый zlt, Вы правы полирнуть минутное дело. Но дело в том что на заводе фары напыляют прочным защитным покрытием, одна-две полировки и этого покрытия нет и фары гораздо быстрее пескоструются и царапаются. Полируется мелкий абразив а около 50%  поглубже раковинки и их полировкой не взять. Так что думаю, лудше фары побереч.   

[zlt]

Но дело в том что на заводе фары напыляют прочным защитным покрытием

Уверены? Любые покрытия так или иначе заметны по оттенку и радужности  на пластике. На фарах 150 никаких таких наворотов незаметно.

Так что думаю, лудше фары побереч.

Лучше-то лучше, но какой ценой .

P.S.
А что, нанотехнологи еше ничего для пластика на "изобрели" ?

 

[федорыч]

Но дело в том что на заводе фары напыляют прочным защитным покрытием

Уверены? Любые покрытия так или иначе заметны по оттенку и радужности  на пластике. На фарах 150 никаких таких наворотов незаметно.

Так что думаю, лудше фары побереч.

Лучше-то лучше, но какой ценой .

Допускаю что может я излишне бережлив. В том что есть покрытие, уверены мои полировщики, работая с фарами.

[zlt]

В том что есть покрытие, уверены мои полировщики, работая с фарами.

Понял. Но думаю, что все-же не покрытие, а скорее всего структура пластика к поверхности пресформы, возможно "поплотнее". Или, что вероятнее, просто со временем банально стареет и ко времени мамнадцатой полировки полируется уже СОВСЕМ по другому, что и отмечают полировщики. Да и мутнеет все быстрее - старость