Печать

[Chevsky]

Громко стреляют?

Очень. Паренек, который стоял ближе всего к колесу аж присел.

[Котеич]

Афигеть)))

удачного почина)

[lbvf33]

Громко стреляют?

Очень. Паренек, который стоял ближе всего к колесу аж присел.

ох..ть

[предатор]

Громко стреляют?

Очень. Паренек, который стоял ближе всего к колесу аж присел.

весело))

[andrey815]

Нужно накачать одну подушку до нормальной высоты, отключить компрессор, например предохранитель выдернуть или клемму на него разцепить, и заглушить воздушную трубку на лопнувшую подушку, в таком состоянии можно доехать куда угодно, особенно если машина не сильно груженая...

[АртуриаН]

у меня систематически жопу задерает до высоты hi но на приборке N  сам по себе короче ,взади есть облом кронштейна  права , вапрос подниму на нетрал высоту отключу датчики . машина так и будет в таком положении ,или опустица потом после стоянки

[предатор]

у меня систематически жопу задерает до высоты hi но на приборке N  сам по себе короче ,взади есть облом кронштейна  права , вапрос подниму на нетрал высоту отключу датчики . машина так и будет в таком положении ,или опустица потом после стоянки

если заглушеную поднимешь все останецца на своих местах вне зависимости от положения кнопки) а вот заведенную нужно поднимать только предварительно выключив пневму иначе гон последней гарантирован)

[финн]

Всем привет. Вчера с мной такая фигня приключилась. Разворачиваясь, наехал задом на компрессор. Ну наехал и наехал. Компрессор из под машины вытащили. Причем когда вытаскивали, я хотел приподнять машину, но не получилось. На приборке моргал значек ОФФ и пневма не реагировала. Немного проехав увидел, что ОФФ погас. Решил попробовать, работает ли пневма. Нажал на подъём вверх. Она стала поднимать машину не останавливаясь. Когда я понял, что что то не то, пытался остановить подьём, но никакие кнопки не реагировали. Только заглушив машину удалось остановить подьём. Но стоило завести, компрессор опять начал качать. И качал пока не взорвалась одна подушка. Я вот думаю как поступить. Или плюхать в таком состоянии на диагностику, что малоприятно. Или поменять подушку, попробовать подкачать,а уж потом на диагностику. Может чего посоветуете.

ААААфигеть ,  сразу после наезда на компрессор и глюка рег.положения разве сложно прыгнуть под машину было глянуть что там замяло , даже если и работало бы все   ...... . ну да ладно..... Дела твои простые тяги положения смотреть кузова , сам датчик , компрессор наконец ну и новые подухи (подухи старые были или как?)
раз такое дело делись ценной инфо - насколько высоко подуха дала поднять кузов до взрыва ? ну в  сравнении со штатным  H положением. ? Есть интерес .

[Chevsky]

Вчера полез менять подушку своими кривыми рученками, оборвал воздушную трубку, которая в подушку вставляется. Теперь еще ее искать. Кстати все тяги и датчики на месте. Компрессор, на который я наехал до них не достал. Наверно просто совпадение. Финн, я не замерял, но машину задрало сантиметров на 10-15 выше положения ХАЙ. Всем спасибо за советы.

[финн]

как оборвал ? . для пневмосистем(трубок) есть куча всяких соединителей как раз для таких случаев подходит( разных диаметров) , уголками , прямые , тройники. Продаются в магазинах для грузовиков и автобусов. Они все на пневме.