Печать

[777 ™]

Подробно не раскрыта тема темпиратуры за бортом и ее влияние на масло!) так как что + 20 что + 40 разница не велика ведь двигатель работает в своем терморежиме и стабилен ож +85с темпиратура масла выше и стабильна и в основном зависит от нагрузки на двигатель а не от уличной +с !

Износ пар трения и их защита зависят от двух параметров это количество оборотов и темпиратура самого масла так как при критичных +150 на сдвиг вязкость очень мала и гранична с недопустимой , НО вот эта критичная темп какое на нее влияние оказывает колебание +\- 10с   Четкого обоснования пока не прочитал !)

[Гурген]

нет в прошлую зиму заливал 0-30 лм разница с 5-30 видна существенно ! между этими маслами разница в 20% по вязкости в меньшую сторону к 0-30 ...тесть пуск легче и трения меньше....вот наверное скоро залью опять что то из 0-ок

А сейчас 0-30 залито?
У нас плюсовая..) как обычно впрочем.
Зимняя резина, но за бортом плюс.
Наверное в наших локациях поэтому пятерку и льют. Хотя Тойота 0-30 в жестяных тоже есть.

   Никогда не видел Тойота 0W30 в жестяных банках! Пожалуйста, кто-нибудь выложите фото!? Разве такое бывает?

[Euro-T]

[777 ™]

Какая красивая баночка))

[NUR707]

предатор, температура воздуха как раз таки у вас влияет сильно на двигатель , то есть минусовая температура больше наносит вреда если масло не соответствует температурному режиму ! А если жарко или очень жарко то маслу и двигателю на это наплевать так как внутри двигателя постоянно поддерживается определенная температура !

[Гурген]

предатор, температура воздуха как раз таки у вас влияет сильно на двигатель , то есть минусовая температура больше наносит вреда если масло не соответствует температурному режиму ! А если жарко или очень жарко то маслу и двигателю на это наплевать так как внутри двигателя постоянно поддерживается определенная температура !

   Вполне логично! Зимой, когда на улице -40, и летом, когда на улице +40 какая может быть разница в рабочей тепературе масла в двигателе? Есть ли эта разница вообще и если да, то в каких пределах?(думаю эта разница никак не влияет на текучесть и смазывающие способности масла!)

[Гурген]

   Это же не масло Тойота!???

[NUR707]

предатор, температура воздуха как раз таки у вас влияет сильно на двигатель , то есть минусовая температура больше наносит вреда если масло не соответствует температурному режиму ! А если жарко или очень жарко то маслу и двигателю на это наплевать так как внутри двигателя постоянно поддерживается определенная температура !

   Вполне логично! Зимой, когда на улице -40, и летом, когда на улице +40 какая может быть разница в рабочей тепературе масла в двигателе? Есть ли эта разница вообще и если да, то в каких пределах?(думаю эта разница никак не влияет на текучесть и смазывающие способности масла!)

есть разница когда -40, потому что ты когда только заводишь мотор там почти такая же температура и соответственно текучесть масло меняется на минусовой температуре ! смотрите выше где эксперимент на бутылках !

[NUR707]

вот масло TOYOTA !

[Гурген]

вот масло TOYOTA !

   Это не жестянка! Тут писали про Тойота 0W30 в жестянке! Разве такое существует???