Печать

[Конструктор]

А шумоизоляцию, уплотнительные резинки на Лёхе идут в два ряда, стёкла тоже тепло-шумо-сексо защитные, ну и внешность, рулевая!))) Если все опции набрать, то 200ка станет дешевле 570го на 3000$ за счёт кузова, но при переделке обойдётся полторы цены 570го! Лучше подобрать у буржуя не убитого свежого 570го и ездить наслаждаясь! 

Мне фонари у Лексуса нравятся - красивые.Не нравятся 2 пункта: "просиженный" вид, у него будто подвеска просела либо багажник загружен...Не нравится двигатель(мне такая мощь не нужна - присытился уже на предыдущих авто+налог такой имхо в баню), с дизелем взял бы рестайла лексуса...LX450   

у нас в нске парочка LX450 еще бегает года 96кажись,а выглядят достаточно свежо,зачем вам такой раритет?!

пысы:хотя он куда надежней нынешних электронных лексусов

[Игорь78]

Он скорее имел виду LX460! 

[shkarenkoff]

Сам стоял перед выбором, взял крузак т.к дизел (я в восторге) низкий расход, тяга, дешевое топливо для меня с ЛУКОЙЛа , состояние идеальное, КАСКО дешевле на 100т.р налог копейки, ТО дешевле, на мой взгляд более не убиваемый, хотя стоит отметить что в лексусе качество материалов в салоне гораздо лучше, но меня это не парит, лексус более угоняем, лучше управляется и по резвее, не просто так он дороже стоит, кстати (переобуть 200 ку в рестайлинг стоит порядка 100руб и у тебя 12 г).

седла с вентиляцией,электродоводчик  задней полужо...(двери),5камер,руский алфавит и заварят люк за 100рублей или только молдинги на дверях?

Я говорю про внешний облик фары, бампер, молдинги, ручки, кстати с 13г 200 ки будут с люком!

[Игорь78]

Сам стоял перед выбором, взял крузак т.к дизел (я в восторге) низкий расход, тяга, дешевое топливо для меня с ЛУКОЙЛа , состояние идеальное, КАСКО дешевле на 100т.р налог копейки, ТО дешевле, на мой взгляд более не убиваемый, хотя стоит отметить что в лексусе качество материалов в салоне гораздо лучше, но меня это не парит, лексус более угоняем, лучше управляется и по резвее, не просто так он дороже стоит, кстати (переобуть 200 ку в рестайлинг стоит порядка 100руб и у тебя 12 г).

седла с вентиляцией,электродоводчик  задней полужо...(двери),5камер,руский алфавит и заварят люк за 100рублей или только молдинги на дверях?

Я говорю про внешний облик фары, бампер, молдинги, ручки, кстати с 13г 200 ки будут с люком!

Один + в пользу 200ки, экономия 1000руб!))) 

[shkarenkoff]

Не понимаю как можно было сделать 209 ку рестайлинг без люка? Я ради люка только до рестайлинг и взял

[Игорь78]

Не понимаю как можно было сделать 209 ку рестайлинг без люка? Я ради люка только до рестайлинг и взял

Не спешите, 209 Крузер появится после 2016 года!))) А с люком согласен, негодяи эти, хотя наши ОД негодяи, люк убрали, цена осталась прежней, спецом снизили себестоимость, чтобы прибыль увеличить!!! Суки ОД!!! 

[shkarenkoff]

Сам стоял перед выбором, взял крузак т.к дизел (я в восторге) низкий расход, тяга, дешевое топливо для меня с ЛУКОЙЛа , состояние идеальное, КАСКО дешевле на 100т.р налог копейки, ТО дешевле, на мой взгляд более не убиваемый, хотя стоит отметить что в лексусе качество материалов в салоне гораздо лучше, но меня это не парит, лексус более угоняем, лучше управляется и по резвее, не просто так он дороже стоит, кстати (переобуть 200 ку в рестайлинг стоит порядка 100руб и у тебя 12 г).

седла с вентиляцией,электродоводчик  задней полужо...(двери),5камер,руский алфавит и заварят люк за 100рублей или только молдинги на дверях?

Я говорю про внешний облик фары, бампер, молдинги, ручки, кстати с 13г 200 ки будут с люком!

Один + в пользу 200ки, экономия 1000руб!))) 

Кстати на лексус тоже апгрейд есть только по цене не узнавал : фары,  бампера, решетка

[Игорь78]

Сам стоял перед выбором, взял крузак т.к дизел (я в восторге) низкий расход, тяга, дешевое топливо для меня с ЛУКОЙЛа , состояние идеальное, КАСКО дешевле на 100т.р налог копейки, ТО дешевле, на мой взгляд более не убиваемый, хотя стоит отметить что в лексусе качество материалов в салоне гораздо лучше, но меня это не парит, лексус более угоняем, лучше управляется и по резвее, не просто так он дороже стоит, кстати (переобуть 200 ку в рестайлинг стоит порядка 100руб и у тебя 12 г).

седла с вентиляцией,электродоводчик  задней полужо...(двери),5камер,руский алфавит и заварят люк за 100рублей или только молдинги на дверях?

Я говорю про внешний облик фары, бампер, молдинги, ручки, кстати с 13г 200 ки будут с люком!

Один + в пользу 200ки, экономия 1000руб!))) 

Кстати на лексус тоже апгрейд есть только по цене не узнавал : фары,  бампера, решетка

Лексус на столько хорош, что его можно лет 10 точно не менять!!!) 

[abacab]

Лексус на столько хорош, что его можно лет 10 точно не менять!!!) 

10 лет ездить на одном авто??  Это ж пипец имхо! Я дольше 2х - 3х лет не могу, да и стареет авто имхо со всеми вытекающими...Начинает жрать деньги. Лучше уж ездить на авто попроще, но менять чаще имхо.

[abacab]

у нас в нске парочка LX450 еще бегает года 96кажись,а выглядят достаточно свежо,зачем вам такой раритет?!
пысы:хотя он куда надежней нынешних электронных лексусов

Я имею ввиду 570-го с дизелем 4,5 от крузака