Печать

[ZAR]

. И еще  -а если проставки и под пневмо сунуть на задок, чтобы не пришлось в регулировки электроники лезть? тогда в нормальном положении зад будет поднят как в максимальном

Так в этом случае проц получая сигнал от датчика, что зад поднят, будет пытаться его опустить.
А когда это не получится может свихнуться
Для этого и нужно отрегулировать датчик, что бы проц воспринимал поднятый зад, как нормальный.

[F117]

. И еще  -а если проставки и под пневмо сунуть на задок, чтобы не пришлось в регулировки электроники лезть? тогда в нормальном положении зад будет поднят как в максимальном

Так в этом случае проц получая сигнал от датчика, что зад поднят, будет пытаться его опустить.
А когда это не получится может свихнуться
Для этого и нужно отрегулировать датчик, что бы проц воспринимал поднятый зад, как нормальный.

а датчик определяет высоту до грунта? или там что-то вроде акселерометра? Если первое- то как удается опустить машину стоя например в снежной колее? - датчик же покажет что машина максимально опущена? а если акселерометр-тогда при проставках по кругу все будет океюшки

[Котеич]

. И еще  -а если проставки и под пневмо сунуть на задок, чтобы не пришлось в регулировки электроники лезть? тогда в нормальном положении зад будет поднят как в максимальном

Так в этом случае проц получая сигнал от датчика, что зад поднят, будет пытаться его опустить.
А когда это не получится может свихнуться
Для этого и нужно отрегулировать датчик, что бы проц воспринимал поднятый зад, как нормальный.

а датчик определяет высоту до грунта? или там что-то вроде акселерометра? Если первое- то как удается опустить машину стоя например в снежной колее? - датчик же покажет что машина максимально опущена? а если акселерометр-тогда при проставках по кругу все будет океюшки

не поленитесь заглянуть под машину и посмотреть. датчик показывает "мозгам" высоту подъема рамы над мостом.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6381.0

[Котеич]

если интересует

как датчик показывает мозгам высоту подьема?)

то происходит это так: датчик являет собой переменный резистор и в связке с компаратором компьютера подвески позволяет определить расстояние от моста до рамы в вертикальной плоскости.

[F117]

Т.е я просто могу заглянуть под машину и увижу как датчик показывает мозгам высоту подьема?) все понял, спасибо.

так вроде вопрос был таким:

а датчик определяет высоту до грунта?

если интересует

как датчик показывает мозгам высоту подьема?)

то происходит это так: датчик являет собой переменный резистор и в связке с компаратором компьютера подвески позволяет определить расстояние от моста до рамы в вертикальной плоскости.

т.е фактически, без правки мозгов или полного удаления пневмы такую подвеску лифтануть практически невозможно или неоправданно геморно? Живу в Сургуте...интересно есть ли у нас спецы по прадовским мозгам...

[Котеич]

Zar имел ввиду, не прошивку мозгов, а настройку датчика. либо как по ссылке выше, либо установкой доп. сопротивления, с учетом которого "мозг" будет "думать", что пневма в положении "норм", в то время, как он в положении "хай"...
писали об этом уже в теме "проставки....." или тип того...

[Алтай]

Поставил проставки на перед, (2 см.) Увеличение клиренса впереди составило +4 см., покатаюсь немного, возможно чуть просядут передние пружины. А пневма сзади, как и думал, отреагировала и в обычном режиме подняла машину на три сантиметра. Вроде пустячки, а при посадке и высадки, чувствую, машина стала по выше!

[DimmOn]

В смысле - "в обычном режиме"? Она что, банки накачала ближе к "Hi", и так ездишь? Так ведь убъется задняя подвеска, и все... Имхо, надо и сзади какие-то проставки, т.к. ход банок от мин. к макс. всего то около 7 см

[ZAR]

Зад в обычном режиме подняться не должен, датчик мерит растояние между мостом и кузовом и пневма поддерживает его постоянным.

[DimmOn]

Вот и я так предполагал - откуда 3 см. взяться? Может, просто после подъемника еще не приняло обычный горизонт и был произведен замер... А после подъемников все машины выше