Печать

[7.11]

У тебя как я понял, егр не заглушен?

[Томат]

Как вариант , согласен. Может и егр заглушить.
Механик скажи при въезде в Европу, проверяют авто на соответствие евро по свидетельству о регистрации? Они сейчас дизель кошмарят

Ни разу не смотрели и нигде не останавливали.

А капот с заведенным двигателем открывали?

[rubo979⛽️]

Как вариант , согласен. Может и егр заглушить.
Механик скажи при въезде в Европу, проверяют авто на соответствие евро по свидетельству о регистрации? Они сейчас дизель кошмарят

Если не ошибаюсь в 17 и в 18 годах, через Карелию в Норвегию въезжало очень большое количество беженцев из Африки и стран ближнего востока. Так вот, пересекать границу пешком нельзя, так они скупили все отечественные тазы (волги, москвичи, жигули) и на них пересекали границу. Без проблем. Правда потом все это богатство бросали в близлежащем городе. Так местные власти потом аукционы устраивали с этими брошенными авто.
Так что не проверяют класс, если конечно у тебя из трубы не валит черный дым, как из древнего камаза.

[7.11]

А капот с заведенным двигателем открывали?
[/quote]
А что там Томат, про заслонку хочешь спросить, закрыта ( прогрета- открыта)? Как раз дошел до ваших выяснений с валдис 44.
Или что то другое имел ввиду? По авто только гарантия закончилась, так что никуда не лез. Заправка в Башнефть, либо Лукойл, масло 5W30 дилерское. Сейчас буду заливать . 5W40

[Томат]

7.11, дело в том, что система EGR это не только клапан который открывает подачу отработанных газов с выпускного тракта, под капотом видно где штанга охладителя после прогрева встает в рабочее положение (может так же встать в это положение если не прогревая двигатель начать движение, или сделать перегазовку), при отключении EGR штанга будет на месте, так как система отключена и охладитель с его работай не нужен. 

[7.11]

Томат, это как то может влиять на расход?

[Томат]

7.11, влияет если движение в городской черте, по трассе практически не виден.

[7.11]

как думаешь прошивку какую ставить? (не сталкивался)

[Томат]

7.11, я к прошивки отношусь отрицательно, так как мощность которую извлекают с данного двигателя, за счет увеличения давления турбокомпрессором и не только, а это по любому сказывается на ресурсе двигателя.
Если говорить об отключение EGR, так же не вижу смысла, так как его можно мыть при правильной эксплуатации не так уж часто.
Да и работает он у нас в основном на ХХ, после прогрева.

[Александр_72]

7.11, я к прошивки отношусь отрицательно, так как мощность которую извлекают с данного двигателя, за счет увеличения давления турбокомпрессором и не только, а это по любому сказывается на ресурсе двигателя.
Если говорить об отключение EGR, так же не вижу смысла, так как его можно мыть при правильной эксплуатации не так уж часто.
Да и работает он у нас в основном на ХХ, после прогрева.

Полность согласен !