Печать

[VITO]

Вечер добрый.Вот тоже подумываю поменять своего коня бенз 4 литра,2010 г.в. Особых проблем с ней небыло но вот налог в 42 косаря на днях отдал со слезами на глазах.Подумываю поменять на дизеля 150-го,только незнаю сколько придётся доплачивать?

[скептик]

 А до Прады что было?
Если расти, то 200
Если падать, то паркетник какой-нить (Санта Фе, Фрилендер,), главное -дизель

[kenny]

А до Прады что было?
Если расти, то 200
Если падать, то паркетник какой-нить (Санта Фе, Фрилендер,), главное -дизель

А почему дизель???

[GLOCK2008]

А до Прады что было?
Если расти, то 200
Если падать, то паркетник какой-нить (Санта Фе, Фрилендер,), главное -дизель

Падж - 4, потом GL-500, потом чуток покатался на X-Trail (так получилось ), потом Прадо.
По поводу "200" согласен, но смущает вопрос его размера. Слишком большим кажется. По этой же причине в 2009 г. не взял его, когда он стоил 74 килобакса.
 :)Откровенно говоря потом пожалел.

[Tim_]

Тут все очень индивидуально.
Но пока мысли следующие.
Если и надумаю менять, то 200ка дизельная. Хотя очень сильно не уверен в таких габаритах, хотя альтернативы нет. Дизель, потому что V8, потому что 235 л.с. Больше ничего из линейки ТМС внимания не заслуживает.
Иксы - ну да, красиво, быстро и понтово. Ликвидность на вторичке - сильно теряют цену, легкосплавная подвеска не даст безболезненно проскакивать ямы и лежачих полицейских без снижения скорости. А я привык делать именно так, ну нет у нас дорог, и в ближайшей перспективе не предвидеться.
ЛР и РР - это лотерея, и причем довольно забавная. Кто то вроде ничего, кто не вылезает из сервиса. У одного приятеля был Диско 3, две замены АКПП, раздатка, лобовое стекло по 3-4 раза за год, ну и по мелочи заездов к ОД на каждую неделю. Покупал почти за 2.5 млн, после 3х лет, еле-еле продал за 900 т.р. У другого приятеля Суперчаржет, как он выражается : "автомобиль постоянно обновляется"    Ну это за счет гарантийных ремонтов.
Гранд Чероки - вроде ценник в норме, дизель хорош, но ОД у нас неадекват. А покупать дилерский авто и сразу соскакивать гарантии - непозволительная роскошь.

[MAKKENYCH]

Время течет, и все меняется... В том числе и благосостояние владельцев Прадо. Правда иногда изменения могут быть и не в лучшую сторону.
Машины же стареют и  рано, или поздно, требуют замены. На что бы Вы заменили своего коня, если бы Вам пришлось этот выбор делать сейчас? Границы бюджета предлагаю обозначить, как 60-100 килобаксов.  Ну пусть "+" "- еще чуть-чуть.
Только прошу, не нужно говорить, что лучше Прадо машин нет. Я и сам это знаю.

Самая лучшая машина это новая машина, тем не менее в самом лучшем варианте опять прадик новый с доплатой, опять же дизель.(налог за лексусы или 200-ые я морально не готов платить) а вообще я слезно жалею чтo  TLC 100 4.2 уже давно не делают, я бы прям не задумываясь прадик поменял бы на сотку с пробегом 40 000. но таких нет). А так если скатываться то- паджеро спорт.

Самая лучшая машина - это государственная!

[CUSCO]

Туарег дизель 3л. надо брать,есть версии с блокировками и собрать его можно под себя.
Или уж тогда Таху,хороший такой корабль,ценник привлекательный.

[GLOCK2008]

Туарег дизель 3л. надо брать,есть версии с блокировками и собрать его можно под себя.
Или уж тогда Таху,хороший такой корабль,ценник привлекательный.

Рассматривал этот вариант, но потом зашел на форум Тура. Там, кстати, читал и Ваши посты.
По моему, вы оказались одним из немногих, у которого практически ничего не ломалось
Так вот, на данном форуме в порядке вещей комментарий: "Пробег 6-7 тыс. Сломалось то-то..."
Это меня напрягло, поэтому Тур отодвинул в качестве варианта выбора.

[CUSCO]

Туарег дизель 3л. надо брать,есть версии с блокировками и собрать его можно под себя.
Или уж тогда Таху,хороший такой корабль,ценник привлекательный.

Рассматривал этот вариант, но потом зашел на форум Тура. Там, кстати, читал и Ваши посты.
По моему, вы оказались одним из немногих, у которого практически ничего не ломалось
Так вот, на данном форуме в порядке вещей комментарий: "Пробег 6-7 тыс. Сломалось то-то..."
Это меня напрягло, поэтому Тур отодвинул в качестве варианта выбора.

в основном мелочь у народа,гарантия есть. еслм вы смотрите чироки и англичан,я думаю они будут более капризными в этом плане.

[GLOCK2008]

Туарег дизель 3л. надо брать,есть версии с блокировками и собрать его можно под себя.
Или уж тогда Таху,хороший такой корабль,ценник привлекательный.

Рассматривал этот вариант, но потом зашел на форум Тура. Там, кстати, читал и Ваши посты.
По моему, вы оказались одним из немногих, у которого практически ничего не ломалось
Так вот, на данном форуме в порядке вещей комментарий: "Пробег 6-7 тыс. Сломалось то-то..."
Это меня напрягло, поэтому Тур отодвинул в качестве варианта выбора.

в основном мелочь у народа,гарантия есть. еслм вы смотрите чироки и англичан,я думаю они будут более капризными в этом плане.

Вы довольны Туром, только честно? Стоит он своих денег? На что бы его заменили?