Печать

[(Александр)]

ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА С СОВЕТОМ! КУПИЛ ЕВРОПЕЙЦА ПРАДО-95 (1KZ) С НЕИСПРАВНОЙ АКПП (НЕ БЫЛО  1 И 2 ПЕРЕДАЧИ)-РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПОМЕНЯВ СОЛЕНОИДЫ, НО ТЯГА НА МОЙ ВЗГЛЯД НЕ ТАКАЯ КАК ДОЛЖНА БЫТЬ! РЕШИЛ ЧТО АКПП УЖЕ БУКСУЕТ И В ПРИНЦИПЕ БЫЛ КО ВСЕМУ ГОТОВ. КОРОБКИ ХВАТИЛО ПРИМЕРНО НА 10000 КМ. ЕХАЛ С ИРКУТСКА ДО ДОМА 100КМ И АКПП БУКСОВАТЬ НАЧАЛА, ДОЕХАЛ ПЕРЕКУРАМИ В ПОЛЧАСА(КОРОЧЕ ДОЖЕГ Я ЕЁ), НАШЕЛ МЕСНЫЙ СПЕЦОВ ПО РЕМОНТУ ОНИ МНЕ И ПРЕДЛОЖИЛИ КОРОБКУ, ПОТРОХА С КОНТР.КОРОБКИ ПЕРЕМЕСТИЛИ В МОЮ, НО МАШИНА ЛУЧШЕ ЕХАТЬ НЕ СТАЛА, КАК-БУДКО БЕЗ ТУРБИНЫ, РЕВЕТ БОЛЬШЕ ЧЕМ ЕДЕТ.

[GUSAR 58]

Тёзка, выключи  Caps Lock.  однозначно.
ВО вторых, вот темы http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9042.msg1604323#msg1604323 почитай.
Вопросы будут, задашь.
Тема твоя пока повисит отдельно, позже объеденю с уже существующей.
На вскидку по сути вопроса, всё субъективно. Как ревёт? какие обороты двигателя? какая скорость, какая при этом передача.

[(Александр)]

при переключении с 3 на 4 (3000об) скорость 80км

[(Александр)]

на разгон едет очень тяжело!

[(Александр)]

спасибо за интересную и поучительную тему, но про мой случай ни чего не нашёл!

[koti4]

еслиб буксовала то маслоб горело , больше на бублик похоже не оттудова , типа от бензинки

[(Александр)]

что за бублик?

[GUSAR 58]

Бублик, он же гидротрансформатор. Имеет возможность ремонтироваться отдельно от коробаса.
Но только в специальных сервисах.
На коленке его не сделаешь.
Либо менять на заведомо хороший с такойй же машинки.

[koti4]

масло то не горит ? а то собрали, зазоры во фрикционах не выставили и вуаля

[(Александр)]

тот кто ремонтировал сказал - гидротрансф. менял!