Печать

[migel]

Кто ставил в тягу поперечную с кдс точку опоры 1-06-231?

это нижние втулки переднего амортизатора...не то

[Sattv7130]

Кто ставил в тягу поперечную с кдс точку опоры 1-06-231?

это нижние втулки переднего амортизатора...не то

Полиуретановый сайлентблок передней подвески, амортизатора TOYOTA HILUX KZN/RZN/VZN 18#; TOYOTA LAND

где то смотрел видео на этих желтых внутренняя втулка отрывается быстро

[Александр12]

Освежу тему. Ответ получили по втулкам наружным стабилизатора? Выпрессовывать или менять весь стаб? 14 к. Новый  стоит... 
Может у кого получилось адекватную замену втулочек найти?

Febest есть, артикул TAB-535Z

[Yaidar]

тоже интересует данный вопрос. кто ответит?

[Валера СПб]

Хочу опытом по втулкам поделиться. Первый раз на 50тк удалось заменить по гарантии, вместе с задним стабом поменяли. Потом на 100тк застучали, менял самостоятельно. С передними нормально, задние крышки стал откручивать, 3 болта со скрипом и большим трудом, 4-й отломился. Повезло, что не на цилиндре КДСС, а с другой стороны. Снял стойку, аккуратно высверлили, нарезали новую резьбу чуть больше родной. После этого все болты обильно промазал. А если бы на цилиндре заломал, веселуха бы была. Долго пытались обломок болта выкрутить, он намертво как вварился в стойку. На 130тк заменил еще раз, причем они и не стучали, а при раскачке машины за рейлинги болтались. Так что такой вот совет- при замене втулок обязательно промазывать болты, лучше медной смазкой.

[sokol-71]

Парни подскажите стабилизатор в каком месте нужно домкратить, по центру стаба или 2 раза по краям? А разве шток цилиндра KDSS не постоянно давит на стаб? Мне на СТО сказали, что сам я не заменю втулки, может выдавить шток цилиндра и тогда все пропало
Может надо сначала задок пневмой поднять в крайнее верхнее положение и нажать кнопку OFF (выключение электроники)?  В мануале по крайней мере так написано когда машину на подъемнике подымаешь, что бы электроника KDSS не считала ошибку  и машину не перекосило.

[кOllega]

Парни подскажите стабилизатор в каком месте нужно домкратить, по центру стаба или 2 раза по краям? А разве шток цилиндра KDSS не постоянно давит на стаб? Мне на СТО сказали, что сам я не заменю втулки, может выдавить шток цилиндра и тогда все пропало
Может надо сначала задок пневмой поднять в крайнее верхнее положение и нажать кнопку OFF (выключение электроники)?  В мануале по крайней мере так написано когда машину на подъемнике подымаешь, что бы электроника KDSS не считала ошибку  и машину не перекосило.

писали уже сколько раз  
1. откручиваешь скобу гидроцилиндра
2. немного поддомкрачиваешь за ухо цилиндр
3. откручиваешь 2 скобу
4. снимаешь старые, чистишь стабилизатор, скобы, смазываешь, одеваешь разрезанные новые втулки
 5. закручиваешь скобу 
6. осторожно отпускаешь домкрат, прикручиваешь скобу.
7. Наливаешь, выпиваешь, радуешься

[sokol-71]

Всю тему читал. Один клубень пишет - стаб домкратить, ТС пишет - ничего не домкратишь, просто откручиваешь и ломом потом поднимаешь стаб.  Теперь все четко рассказано, нужно за ухо цилиндра домкратить. 

[кOllega]

Всю тему читал. Один клубень пишет - стаб домкратить, ТС пишет - ничего не домкратишь, просто откручиваешь и ломом потом поднимаешь стаб.  Теперь все четко рассказано, нужно за ухо цилиндра домкратить. 

на сколько я помню про лом писали когда передние крайние втулки меняли. Но они гораздо реже просаживаются и их замена обусловлена "для себя любимого" или "заменой на полиуретан".

[sokol-71]

ТС   в 1-4 посте все описал как делал с помощью лома,  ничего не домкратил. Только не пойму почему у него шток гидроцилиндра не выдавило. Может КДСС у него была не исправна?  Потом парни писали, что сам стаб домкратили и потом опускали до высвобождения втулок. Вот и родился  у меня вопрос как же все таки правильно.    Своим ответом вы только подтвердили мои мои логические рассуждения, что все таки за проушину цилиндра надо домкратить.