Печать

[koti4]

Так ведь правую туфлю неудобно носить на левой ноге ))). Тема извечна и победителей в споре не будет. Кому то черное, а кому то белое. Поэтому и говорю о вкусах не спорят, пока не введут полный запрет на эксплуатацию праворулек. У меня был один авто. Паджеро пинин. Чё то больше неохота правый руль. И если уж например я бы нашел праворульный паджеро 2 в идеальнейшем состоянии задешево, то скорее всего заморочился с тем чтобы перекинуть этот кузов на свой паджеро.

зачем искать с правым если можно найти с левым )) вот в чем вопрос , и потом колхоз в конечном итоге себя не оправдает , мне всеравно где руль я и на том и на том езжу

[MBELX]

Ну например касаемо паджеро 2, так их в живых почти не осталось. Найти такой экземпляр с не ржавой рамой - это что то из области фантастики. Прадик проще, как оказывается. Более живучая машина по всем параметрам. Но как ни крути праворульки почти все в идеальном состоянии. А стоит ли оно того или нет это уже зависит от того, что хочется получить на выходе. В качестве хобби можно заморочиться. А так проще наверно накопить на 120й или еще что-то посвежее.

[koti4]

Ну например касаемо паджеро 2, так их в живых почти не осталось. Найти такой экземпляр с не ржавой рамой - это что то из области фантастики. Прадик проще, как оказывается. Более живучая машина по всем параметрам. Но как ни крути праворульки почти все в идеальном состоянии. А стоит ли оно того или нет это уже зависит от того, что хочется получить на выходе. В качестве хобби можно заморочиться. А так проще наверно накопить на 120й или еще что-то посвежее.

у мя у знакомых первый паджерик и достаточно живой уже третий год, я сам искал довольнатаки долго

[MBELX]

У меня мой паджер тоже достаточно живой. НО это несравнимо с состоянием праворулек с дальнего востока. Я бы с удовольствием взял бы донора и прадо и паджеро на кожах на рожах и электрике. Мечты мечты...

[koti4]

У меня мой паджер тоже достаточно живой. НО это несравнимо с состоянием праворулек с дальнего востока. Я бы с удовольствием взял бы донора и прадо и паджеро на кожах на рожах и электрике. Мечты мечты...

дорого , счас наооборот аппараты туда отсюдова уходят , пару точно знаю один сурф одна 80ка

[MBELX]

Знаю. Уж и помечтать нельзя немного )).

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

У меня, млять, тоже какая-то жёсткость в звуке работы движка появилась в диапозоне 1850-2000.
Не зависимо от скорости и передачи. Именно в движении. На "Н" газую, держу в этом режиме, .... урчит приятно сцука.

Именно звуко-вибрационные изменения, и педаль газа в это время как-то очень отзывается на это мелкой-мелкой дрожью.
Как бы точнее выразится...... сухо как-то работает двигун.
Всё на ощущениях ноги и слуха...

Может турбе скоро хана? Она же с этой стороны как раз.
Но при работе её, звук нормальный, сама сухая, масло не жрёт, заслонка, после замены патрубка  полгода сухая....

[koti4]

Сашь на дизелях проше определить, распылители

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ну вот я тоже, что первое подумал... что-то с форсами.
Потому что, как бы самый макс момент и проявляется эта жёсткость.
Полгода уже вынашиваю идею поменять распылители. Останавливает то, что дизелист, хоть и знакомый, но разводит на полную диагностику и ППР толивной на стенде.
Работа  - 15 тыров, ну и чего ещё вылезет.
Чуть-чуть не готов я в данный момент....   ((((

[MBELX]

У меня, млять, тоже какая-то жёсткость в звуке работы движка появилась в диапозоне 1850-2000.
Не зависимо от скорости и передачи. Именно в движении. На "Н" газую, держу в этом режиме, .... урчит приятно сцука.

Именно звуко-вибрационные изменения, и педаль газа в это время как-то очень отзывается на это мелкой-мелкой дрожью.
Как бы точнее выразится...... сухо как-то работает двигун.
Всё на ощущениях ноги и слуха...

Может турбе скоро хана? Она же с этой стороны как раз.
Но при работе её, звук нормальный, сама сухая, масло не жрёт, заслонка, после замены патрубка  полгода сухая....

Скажи человеку, который только начал знакомство с тойотами после митсубиси , а с какой стороны турбина стоит? Сухо работает у меня, это точно сказано! И масла не жрет и всё хорошо, и никто ничего не может плохого сказать, а я мучаюсь. Именно "звуко-вибрационные изменнения"! Турбина так не заканчивается. Опыт есть в этих делах.