Печать

[Zakk]

По-моему просто бумага дешевле губки, вот и все, и никакого тайного умысла

толкну теорию))  как известно цифровой изначально это ЗАВОДСКАЯ конвеерная комплектация! а что мы имеем с нуля ? обкатку! а для чего нужна тонкая и более сильная фильтрация? для того что бы на первых порах обкатики хорошо все отфильтровать! а потом в штатном режиме бымага фильтры!))))

Ну сейчас сложно найти новые авто со старыми фильтрами -бочонками. В большинстве подавляющем - вставыши уже. А они из бумаги.

Андрей, а на новых бенз 4.0 какие стоят с цифровым или буквенным номером, а то мну манагер в О.Д. сказал, что цифровой это типа старый номер?

манагер- душка!)

ага)))))мне тоже одна такая душка втирал в магазе, что цыфра мол устарела, и на смену ей пришла букфа)))) а типа отказались от гупки из-за того, что забивалась она и их давило ....  после чего был послан найух)))))

[777 ™]

По-моему просто бумага дешевле губки, вот и все, и никакого тайного умысла

толкну теорию))  как известно цифровой изначально это ЗАВОДСКАЯ конвеерная комплектация! а что мы имеем с нуля ? обкатку! а для чего нужна тонкая и более сильная фильтрация? для того что бы на первых порах обкатики хорошо все отфильтровать! а потом в штатном режиме бымага фильтры!))))

Ну сейчас сложно найти новые авто со старыми фильтрами -бочонками. В большинстве подавляющем - вставыши уже. А они из бумаги.

Андрей, а на новых бенз 4.0 какие стоят с цифровым или буквенным номером, а то мну манагер в О.Д. сказал, что цифровой это типа старый номер?

манагер- душка!)

ага)))))мне тоже одна такая душка втирал в магазе, что цыфра мол устарела, и на смену ей пришла букфа)))) а типа отказались от гупки из-за того, что забивалась она и их давило ....  после чего был послан найух)))))

ну а че! все больше заднеприводных хомосапиенсов в нащих рядах!)))    не спи товарищ! лишишся сидалищ!))))

[механик]

В большинстве случаев на дизеля ставят фильтры обычно бумажные,они одноразовые.Если они сетчатые,при высоком давлении масла более 6 атм.(25,35,48мкр),эти используются многоразово.Так что ставьте бумажные и не парьте мозги.Как писал ранее,проехал более 96 тыс.км на бумажных----никаких проблем.По поводу времени темнения масла,это бред-всё зависит от щелочного числа,чем оно выше,тем быстрее темнеет.Залили недавно Тотал 5W-40 ЩЧ 6,8 мг/КОН,проехал на нём 5 тыс,масло почти не потемнело.Слил его,залил Мотюль  5W-40 ЩЧ 10,6 мг/КОН.Масло потемнело через 1000 км,потом устаканилось,видно всё отмыло.

[Antonbt]

В большинстве случаев на дизеля ставят фильтры обычно бумажные,они одноразовые.Если они сетчатые,при высоком давлении масла более 6 атм.(25,35,48мкр),эти используются многоразово.Так что ставьте бумажные и не парьте мозги.Как писал ранее,проехал более 96 тыс.км на бумажных----никаких проблем.По поводу времени темнения масла,это бред-всё зависит от щелочного числа,чем оно выше,тем быстрее темнеет.Залили недавно Тотал 5W-40 ЩЧ 6,8 мг/КОН,проехал на нём 5 тыс,масло почти не потемнело.Слил его,залил Мотюль  5W-40 ЩЧ 10,6 мг/КОН.Масло потемнело через 1000 км,потом устаканилось,видно всё отмыло.

Масло лил я одно и тоже 0w30  Тойота, в одном и том же, всем известном, сервисе,из одной и той же бочки. В обоих случаях был рядом с авто, скажем так экспресс ойл сервис. Правда в первом случае были морозы и фильтр губка, во втором жара и бумага.2500 км масло темнее однозначно, воздухан чист проехал 10 тыс.

[механик]

Если масляный фильтр откручивают поздно,то масло не всё сливается.

[Msk-199]

В большинстве случаев на дизеля ставят фильтры обычно бумажные,они одноразовые.Если они сетчатые,при высоком давлении масла более 6 атм.(25,35,48мкр),эти используются многоразово.Так что ставьте бумажные и не парьте мозги.Как писал ранее,проехал более 96 тыс.км на бумажных----никаких проблем.

У мну тож на др. дизельном авто стоит бумажный картридж, пробег 140тыс. вроде всё норма.

[sa-prado]

Тойота просто выпендрилась и выпустила фильтр с губкой, более ни у одного производителя таких фильтров не встречал, все бумажные, так что можно не парить мозг (лишь бы не палево))

Но я, пока есть возможность, буду ставить с губкой))

[Zakk]

Если масляный фильтр откручивают поздно,то масло не всё сливается.

что значит...откручивают поздно, не всё сливаецца?

[Antonbt]

Если масляный фильтр откручивают поздно,то масло не всё сливается.

что значит...откручивают поздно, не всё сливаецца?

Это механик с кораблем видимо перепутал)) может там и не сливается. У нас заливную горловину открыл и этого достаточно, чтобы все стекло.

[механик]

Если масляный фильтр откручивают поздно,то масло не всё сливается.

что значит...откручивают поздно, не всё сливаецца?

Это механик с кораблем видимо перепутал)) может там и не сливается. У нас заливную горловину открыл и этого достаточно, чтобы все стекло.

Нет,господа.Мне слесарь приоткрутил фильтр и стал сливать,заставил его полностью снять фильтр,чтобы воздушной пробки не было.Есть отверстие в масляной системе,масло сольётся быстрее и полностью.