Печать

[shchu]

На 120-й - уголок крепление c тремя отверстиями изготовить и установить может любой у кого руки нормально растут ( по аналогии как крепятся поперечины на рейлинги GX470 - пластина с резьбой в паз рейлингов, снаружи болт/винт/барашек ). Дешево и сердито.

А фото нет такого крепления?

Сейчас поищу в интернете, или завтра сфотаю на машине.

[Хмурый]

из форумчан советовали косичку медную использовать. ДУМАЮ...

Косичку можно пробросить от переднего болта под задней заглушкой рейлинга (которую нужно снимать, чтобы путём завести пластины крепления уголка для антенны) внутри отверстия -прорези самого рейлинга.

Пишут , чудо мастера, что косичка не катит , так как сама ведет себя как доп антенна  с неустойчивой характеристик ой в отличие от прямого контакта с кузовом

[наил]

Ищи! Был подробный отчет. Что на 120-й, что на 150-й - принцип крепления одинаковый. Кронштейн нужно крепит на болты крепления рейлингов к авто, вопрос "массы" таким образом решишь тоже. Сам крепил. Чертежика нет, фотку поищу.

[shchu]

из форумчан советовали косичку медную использовать. ДУМАЮ...

Косичку можно пробросить от переднего болта под задней заглушкой рейлинга (которую нужно снимать, чтобы путём завести пластины крепления уголка для антенны) внутри отверстия -прорези самого рейлинга.

Пишут , чудо мастера, что косичка не катит , так как сама ведет себя как доп антенна  с неустойчивой характеристик ой в отличие от прямого контакта с кузовом

Значит вместо косички завести в паз рейлинга 120-го - провод заземления человеческого сечения.

[Дима К]

из форумчан советовали косичку медную использовать. ДУМАЮ...

Косичку можно пробросить от переднего болта под задней заглушкой рейлинга (которую нужно снимать, чтобы путём завести пластины крепления уголка для антенны) внутри отверстия -прорези самого рейлинга.

Пишут , чудо мастера, что косичка не катит , так как сама ведет себя как доп антенна  с неустойчивой характеристик ой в отличие от прямого контакта с кузовом

Значит вместо косички завести в паз рейлинга 120-го - провод заземления человеческого сечения.

В связи с морозами и просто отсутствием времени купил такой универсальный крепеж. 500 рэ.
Косичку здравую не нашел, купил медный плетеный шлейф от АКБ вроде жигулевский, обмотнул изолентой и прикрепил временно до потепления. Дальность на трассе М53 проверил - около 9 км.

[Дима К]

из форумчан советовали косичку медную использовать. ДУМАЮ...

Косичку можно пробросить от переднего болта под задней заглушкой рейлинга (которую нужно снимать, чтобы путём завести пластины крепления уголка для антенны) внутри отверстия -прорези самого рейлинга.

Пишут , чудо мастера, что косичка не катит , так как сама ведет себя как доп антенна  с неустойчивой характеристик ой в отличие от прямого контакта с кузовом

Значит вместо косички завести в паз рейлинга 120-го - провод заземления человеческого сечения.

В связи с морозами и просто отсутствием времени купил такой универсальный крепеж. 500 рэ.
Косичку здравую не нашел, купил медный плетеный шлейф от АКБ вроде жигулевский, обмотнул изолентой и прикрепил временно до потепления. Дальность на трассе М53 проверил - около 9 км.

[shchu]

Не по фэн-шую, как-то заземление заведено, и крепление к рейлингу - "колхоз имени Ильича" - (без обид).
Нет, не моё это! Мы такой мазью -не мажемся!

[neverhood]

Дима К, работает - и ладно! Главно антенну проверь, чтоб аппаратуру не пожечь! У меня релингов нет, заказал в оборонке П-образную пластину из нержавейки и прикрутил её в штатное место крепления реленга. Провод завел через фонарь.

[Дима К]

Не по фэн-шую, как-то заземление заведено, и крепление к рейлингу - "колхоз имени Ильича" - (без обид).
Нет, не моё это! Мы такой мазью -не мажемся!

про колхоз согласен. У нас T-35 40C сейчас. Не вариант фэншуить. Потеплеет весной -отглажу и причешу. Крепеж выбрал тот, который по диаметру релинга подходил. Он же у нас "мужской", не такой как у пузотерок. Работа рации срочно нужна была,вот и спешка. 
Весной помажемся нормальной мазью.  Спасиб за оценку.