Печать

[Фрукт]

X5 resource 45-0016

[S 555]

Фрукт,
Сергей, не подсчитывал, сколько при таком подходе как у тебя содержание GX выходит? (лучше статистику за год делать, а не за месяц, так объективнее)

[Фрукт]

Фрукт,
Сергей, не подсчитывал, сколько при таком подходе как у тебя содержание GX выходит? (лучше статистику за год делать, а не за месяц, так объективнее)

всё есть!
забил в эксель с 2011 года все запчасти , масла,мелочи, диски, стойки...
и символично , первой запчастью был брелок)
вышло 161000 рублей, что получается 40000руб в год, плюс 40000 в год это налог на ТС, работу подсчитать тяжелее

[ЯРЪ]

работу подсчитать тяжелее

на работу у тебя скидки...

[ФорсМажоры]

Фрукт,
Сергей, не подсчитывал, сколько при таком подходе как у тебя содержание GX выходит? (лучше статистику за год делать, а не за месяц, так объективнее)

Вова, статистика ведётся)!
Я все заказ-наряды, чеки, записи замен веду.
С таким подходом, я прикинул, если не считать новую резину и налог, 70-80 тысяч рэ в год.

[S 555]

Фрукт, ФорсМажоры,
Сергей, Дмитрий... ну это еще по-божески относительно таких авто )))
Я думал Вы легко за сотню перепрыгиваете...

[ФорсМажоры]

Фрукт, ФорсМажоры,
Сергей, Дмитрий... ну это еще по-божески относительно таких авто )))
Я думал Вы легко за сотню перепрыгиваете...

Я сейчас уже, после покупки джикса:
1. Мишлин латитюд кросс-26400
2. Нокиан хакка7 сув-32600
3. ТО большое-40000
4. ГБО-30000
5. Замена амортизаторов всех-40000
6. Аккумулятор-5000
7. Замена лобового-6200
8. Подкрылки, антикор-6300
9. Запчасти ТО 120 (куплены впрок)-11000
10. Колодки, ремкомплекты, диски торм.,(куплено к лету)-10000
11. Локальная полировка-4000

Вот и набежало 200 тысяч рублей)).
Но после этого, я буду 3 года ездить и не лазить никуда!

Эх, ещё тяги поменять, стабы, расширенный ГРМ и каты бы вырезать и ВСЁ
Вот ещё 100 рублей
Салон бы перешить попозже в алькантару).

Потом только ТО по сетке обслуживания...



Можно было много и не менять, ездить на старой резине, не заморачиваться с гбо, можно было ушатывать джикс 3-4 года без вложений... и он бы ездил!
Но я так не могу

[АКФ71]

Фрукт, ФорсМажоры,
Сергей, Дмитрий... ну это еще по-божески относительно таких авто )))
Я думал Вы легко за сотню перепрыгиваете...

Я сейчас уже, после покупки джикса:
1. Мишлин латитюд кросс-26400
2. Нокиан хакка7 сув-32600
3. ТО большое-40000
4. ГБО-30000
5. Замена амортизаторов всех-40000
6. Аккумулятор-5000
7. Замена лобового-6200
8. Подкрылки, антикор-6300
9. Запчасти ТО 120 (куплены впрок)-11000
10. Колодки, ремкомплекты, диски торм.,(куплено к лету)-10000
11. Локальная полировка-4000

Вот и набежало 200 тысяч рублей)).
Но после этого, я буду 3 года ездить и не лазить никуда!

Эх, ещё тяги поменять, стабы, расширенный ГРМ и каты бы вырезать и ВСЁ
Вот ещё 100 рублей
Салон бы перешить попозже в алькантару).

Потом только ТО по сетке обслуживания...



Можно было много и не менять, ездить на старой резине, не заморачиваться с гбо, можно было ушатывать джикс 3-4 года без вложений... и он бы ездил!
Но я так не могу

Хороший подход.Молодцы Сергей и Дмитрий

[Евгений 040]

Фрукт, ФорсМажоры,
Сергей, Дмитрий... ну это еще по-божески относительно таких авто )))
Я думал Вы легко за сотню перепрыгиваете...

Я сейчас уже, после покупки джикса:
1. Мишлин латитюд кросс-26400
2. Нокиан хакка7 сув-32600
3. ТО большое-40000
4. ГБО-30000
5. Замена амортизаторов всех-40000
6. Аккумулятор-5000
7. Замена лобового-6200
8. Подкрылки, антикор-6300
9. Запчасти ТО 120 (куплены впрок)-11000
10. Колодки, ремкомплекты, диски торм.,(куплено к лету)-10000
11. Локальная полировка-4000

Вот и набежало 200 тысяч рублей)).
Но после этого, я буду 3 года ездить и не лазить никуда!

Эх, ещё тяги поменять, стабы, расширенный ГРМ и каты бы вырезать и ВСЁ
Вот ещё 100 рублей
Салон бы перешить попозже в алькантару).

Потом только ТО по сетке обслуживания...



Можно было много и не менять, ездить на старой резине, не заморачиваться с гбо, можно было ушатывать джикс 3-4 года без вложений... и он бы ездил!
Но я так не могу

Димон половину из того, что ты написал это были твои приходи, а не необходимость. Я за два с половиной года владения делал только ТО. За это время было 4 дальних поездки. И только этим летом вложился в авто по серьёзному. Вышло всё в районе 150 рублей вместе с работай. И ещё буду кататься как минимум два года.
Я вообще считаю, что нечего лезть в машину пока не приспичило, если всё нормально пускай стоит всё родное.

[ФорсМажоры]

Женя, каждому своё